SU853742A1 - Якорь электрической машины с газовымОХлАждЕНиЕМ - Google Patents

Description

(54) ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ С ГАЗОВЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

1

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к конструкции  корей электрических машин, охлаждаемых газом .

Известен  корь электрической машины с газовым охлаждением, содержаш,ий сердечник с пазами и радиальными каналами, соединенными с внешней поверхностью сердечника , размеш,енную в пазах обмотку, стержни которой изолированы витковой изол цией, и общую корпусную изол цию в виде П-образной гильзы, повтор ющей форму пазов 1.

Недостатком этой конструкции  вл етс  невысока  эффективность охлаждени  обмотки из-за отсутстви  непосредственного контакта охлаждающего газа с элементарными проводниками обмотки.

И: ;естен также  корь электрической машины , в котором в витковой изол ции выполнены каналы дл  прохода охлаждающегскгаза , расположенные в зоне радиальных каналов пазов, а обща  корпусна  изол ци  повтор ет форму радиальных каналпв 2.

Недостатком указанной конструкции  вл етс  сложность ее использовани  при двухслойной стержневой обмотке из-за увеличени  габаритов  кор , необходимых дл  обеспечени  требуемого изол ционного рассто ни  между стержн ми.

Целью изобретени   вл етс  повышение интенсивности охлаждени   кор  электрической машины с многослойной обмоткой.

Это достигаетс  тем, что каждый стержень обмотки  кор  снабжаетс  дополнительной изол ционной П-образной вставкой, обращенной основанием к дну паза, а боковые стенки упом нутой вставки выполн ютс  с окнами, расположенными в зоне радиальных каналов пазов.

На фиг. 1 изображен  корь, продааьный разрез; на фиг. 2 - паз с внешней стороны  кор , вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Claims (2)

1. Шихтованный сердечник 1  кор  содержит пазовые каналы 2, расположенные на боковых стенках паза в радиальном направ .лении. В паз сердечника I уложены верхний стержень 3 и нижний стержень 4 двухслойной  корной обмотки. Кажды из стержней 3 (4) содержит соответственно витковую изол цию 5 (6) и дополнительную П-образную вставку 7 (8) из изол ционного материала , обращенную своим основанием к дну паза. Оба стержн  3 и 4 изолированы от сердечника 1 общей корпусной изол цией , выполненной в виде П-образной гильзы 9, повтор ющей форму паза и пазовых каналов 2. Между основанием вставки 7 верхнего стержн  3 и верхней кромкой нижнего стержн  4 установлена изол ционна  прокладка 10. В витковой изол ции 5 (6) стержней 3 (4) по периметру их сечени  выполнены каналы 11 (12) соответственно. В П-образной вставке 7 (8) со стороны, противоположной основанию, выполнены местные окна 13 (И), при этом со стороны основани  вставки 7 (8) остаетс  вертикальный буртик 15 (16), обеспечивающий необходимую изол цию верхнего стержн  3 (нижнего стержн  4). Пазовый клин 17 со стороны, прилегающей к стержню 3, выполнен с выступом 18,. который входит в пространство между вертикальными стенками вставок 7, причем в месте расположени  клинча 17 и каналов 2 по его боковым сторонам выполнены отверсти  19, через которые каналы 2, 11 и 12 сообщаютс  с внешней поверхностью сердечника и через которые осуществл етс  забор газа в каналы 2, 11 и 12 и выброс его обратно. Дл  предупреждени  повреждений витковой изол ции 5 при заклинивании обмотки между клином 17 и верхним стержнем 3 устанозлена изол ционна  прокладка 20. При вращении  кор , например обращенной синхронной электрической машийы, охлаждающий через отверсти  19 с одной стороны клина 17 нагнетаетс  из зазора машины в каналы 2, 11 и 12 и через отверсти  19 с другой стороны клина 17 выходит обратно в зазор. При этом медь стержней 3 и 4 непосредственно соприкасаетс  с охлаждающим газом и интенсивно охлаждаетс . Ввиду того, что каналы 2 имеют малую длину, а количество их по длине  кор  выбираетс  достаточно большое, вентил ционные потери и перегрев газа в каналах 2, 11 и 12 существенно снижаютс  и охлаждение обмотки осуществл етс  более равномерно . Предлагаема  конструкци  может быть применена и дл  охлаждени   корной обмотки , расположенной на статоре, при этом циркул ци  охлаждающего газа в каналах 2, 11 и 12 осуществл етс  за счет напорного действи , обусловленного вращением в зазоре электрической мащины газовых потоков, увлекаемых ротором. Формула изобретени  Якорь электрической машины с газовым охлаждением, содержащий сердечник с пазами и радиальными каналами, расположенными на боковых стенках паза и соединенными с внешней поверхностью сердечника , и размещенную в пазу обмотку, стержни которой изолированы витковой изол цией с каналами дл  прохода охлаждающего , газа, расположенными в зоне радиальных каналов пазов, и общей корпусной изол цией в виде П-образной гильзы, повтор ющей форму пазов и радиальных каналов , отличающийс  тем, что, с целью повышени  интенсивности охлаждени , каждый стержень обмотки снабжен дополнительной изол ционной П-образной вставкой , обращенной основанием к дну паза, а боковые стенки упом нутой вставки выполнены с окнами, расположенными в зоне радиальных каналов пазов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 144221, кл. Н 02 К 1/20, 1961.
2. 2. Патент Старой Германии № 621928, кл. 21 d, 55о1, 1935 (прототип).