SU853359A1 - Device for measuring radial clearance in bearings - Google Patents

Device for measuring radial clearance in bearings Download PDF

Info

Publication number
SU853359A1
SU853359A1 SU792784417A SU2784417A SU853359A1 SU 853359 A1 SU853359 A1 SU 853359A1 SU 792784417 A SU792784417 A SU 792784417A SU 2784417 A SU2784417 A SU 2784417A SU 853359 A1 SU853359 A1 SU 853359A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lever
rods
meter
radial clearance
linear displacement
Prior art date
Application number
SU792784417A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Петр Петрович Василенко
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4517
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4517 filed Critical Предприятие П/Я Г-4517
Priority to SU792784417A priority Critical patent/SU853359A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU853359A1 publication Critical patent/SU853359A1/en

Links

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАДИАЛЬНОГО (54) DEVICE FOR MEASURING RADIAL

tt

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано в промьшшенности дл  контрол  собранных подшипников. The invention relates to a measurement technique and can be used in industry to monitor assembled bearings.

Известно устройство дл  -измерени  радиального зазора подшипников, содержащее корпус и установленные в нем оправку дл  измер емого подшипника , узлы нагружени  и плавающую измерительную систему. Измерительна  система имеет подвешенный на плсских пружинах подвижный кронштейн, ножка которого через специальный паз в оправке контактирует с внутренним кольцом и следит за его положением , а измерение производитс  отсчетным устройством, закрепленным в подвижном кронштейне и контактирукндим с наружным кольцом. Измерение производитс  в процессе поочередного нагружени -нару рного кольца подшипника. Благодар  слежению -ва положением внутреннего кольца, на результате измерени  не сказываютс  ни деформаци  оправки при нагружении подшипника, ни перемещение внутреннего кольца относительно оправки l J.A device for measuring the radial clearance of bearings is known, comprising a housing and a mandrel mounted therein for the bearing to be measured, loading units and a floating measuring system. The measuring system has a movable bracket suspended on plss springs, the leg of which, through a special groove in the mandrel, contacts the inner ring and monitors its position, and the measurement is carried out with a reading device fixed in the movable bracket and in contact with the outer ring. The measurement is carried out in the process of alternating loading of a -bary bearing ring. Due to tracking -in the position of the inner ring, neither the deformation of the mandrel under loading of the bearing, nor the movement of the inner ring relative to the mandrel l J. affect the measurement result.

Недостатком устройства  вл етс  невозможность его применени  дл  ЗАЗОРА.ПОДШИПНИКОВThe disadvantage of the device is the impossibility of its use for CLEARANCE.

подшипников малых размеров, особенно микроподшипников.bearings of small sizes, especially micro bearings.

Наиболее близким к изобретению по техйической сущности  вл етс  устройство дл  измерени  радиального зазора подшипников, содержащее кррпус, в котором размещены оправка дл  установки и закреплени  подшипника , подвижные в направлении, The closest to the invention in terms of technical essence is a device for measuring the radial clearance of bearings, comprising an armature, in which a mandrel for mounting and fixing a bearing is placed, movable in the direction

10 перпендикул рном оси оправки, соосно расположенные штоки, механизмы нагружени  штоков, измеритель линейных перемещений, контактирующий с одним из штоков, и механизм компенсации систематических погрешностей.10 perpendicular to the axis of the mandrel, coaxially arranged rods, mechanisms for loading rods, a gauge of linear displacements in contact with one of the rods, and a mechanism for compensating for systematic errors.

1515

Механизм компенсации систематических погрешностей выполнен в виде привода, воздействующего на подпружиненный рычаг, на котором в корпусе установлен измеритель линейных The mechanism of compensation of systematic errors is made in the form of a drive acting on a spring-loaded lever, on which a linear meter is installed in the case.

20 перемещений, и периодически измен   положени  последнего дл  комденсации систематических погрешностей 2.20 movements, and periodically changing the position of the latter to compensate for systematic errors. 2.

Не;аостатком данного устройства Not; a balance of this device

25  вл етс  его низка  надежность вследствие износа в местах контакта деталей привода и подпружиненного рычага.25 is its low reliability due to wear at the contact points of the drive components and the spring-loaded lever.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности устройства.The aim of the invention is to increase the reliability of the device.

Claims (2)

30 Указанна  цель достигаетс  тем, что механизм компенсации систематических погрешностей выполнен в виде рычага, упруго установленного на одном из штоков и взаимодействующего с механизмом нагружени  штока и измерителем линейных перемещений, а измеритель линейных перемещений становлен в корпусе с возможностью перемещени  вдоль рычага. На чертеже представлено предлагае мое устройство, продольный разрез. Устройство содержит корпус 1, в котором размещены оправка 2, служаща  дл  установки и закреплени  подшипника 3, подвижные штоки 4 и 5 с их механизмами 6 и 7 нагружени  соответственно, державку 8 с измерителем 9 линейных перемещений, имеющую возможность установочного перемещени  вдоль своей оси. Механизм компенсации систематической погрешности выполнен в виде рычага 10, упруго установленного на штоке 4. С поверхностью рычага 10 взаимодействует механизм 6 и измеритель 9 линейных перемещений. Устройство работает следующим, образом. На опрайке 2 устанавливаетс  эталон {жестка  шайба, на черт, не показана ) , Дл  компенсации систематической погрешности, вызванной про гибом оправки при измерении радиаль ного зазора подшипника, жесткую шай бу поочередно нагружают подвижными штоками 4 и 5 путем воздействи  на них механйзмами нагружени . Лри этом перемеща  державку 8 с измерителем 9 линейных перемещений, устанавливают такое положение точки контакта измерител  9 с упруго установленным рычагом 10, при котором показание остаетс  без изменени  при поочеред ном нагружении жесткой шайбы. Систе матическа  погрешность, вызванна  деформацией наружного кольца, заниж ет результат измерени  радиального зазора. Величина ее обычно известна и выбираетс  из таблиц, составленны на основе расчетных или экспериментальных данных. Поэтому дл  компенсации этой погрешности перемещением державки 8 устанавливают такое поло ние точки контакта измерител  9 рычагом 10, при котором разность показаний измерител  линейных перемещений при поочередном нагружении жесткой шайбы была бы равна деформации наружного кольца и указывала на наличие радиального зазора. Затем, установив вместо жесткой шайбы контролируемый подшипник 3, поочередно нагружают его наружное кольцо штоками 4 и 5, и по разнице отсчетов определ ют пр мое значение радиального зазора. Таким образом, предлагаема  конструкци  механизма компенсации систематических погрешностей, основанна  на введении упругого звена в измерительную цепь, обеспечивает повышение надежности устройства. Формула изобретени  Устройство дл  измерени  радиального зазора подшипников, содержащее корпус, в котором размещены оправка дл  установки и закреплени  подшипника , подвижные в направлении, перпендикул рном оси оправки, соосно расположенные штоки, механизмы нагружени  штоков, измеритель линейных перемещений, контактирующий с одним из штоков, и механизм компенсации систематических погрешностей , отличающеес  тем, что, с целью повышени надежности устройства механизм компенсации систематических пог решностей выполнен в виде -рычага, упруго установленного на одном из штоков и взаимодействующего с механизмом нагружени  штока и измерителем линейных перемещений , а измеритель линейных перемещений установлен в корпусе с возможностью перемещени  вдоль рычага. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Прибор мод. КРЗ-74. Проспект ГПЗ-8 на ВДНХ Подшипникова  промышленность - народному хоз йству, 1976. 30 This goal is achieved by the fact that the systematic error compensation mechanism is made in the form of a lever, which is elastically mounted on one of the rods and interacts with the rod loading mechanism and the linear displacement meter, and the linear displacement meter is installed in the housing so that it can move along the lever. The drawing shows the proposed device, a longitudinal section. The device includes a housing 1, in which a mandrel 2 is placed, which serves to install and fix a bearing 3, movable rods 4 and 5 with their loading mechanisms 6 and 7, respectively, a holder 8 with a meter 9 linear displacements having the possibility of adjusting movement along its axis. The mechanism of compensation of the systematic error is made in the form of a lever 10, elastically mounted on the rod 4. Mechanism 6 and the meter 9 of the linear displacements interact with the surface of the lever 10. The device works as follows. The reference set {hard washer, on the hell, not shown) is established in the test 2. To compensate for the systematic error caused by the bend of the mandrel when measuring the radial clearance of the bearing, the hard ball is alternately loaded with moving rods 4 and 5 by acting on them with loading mechanisms. By this movement of the holder 8 with the meter 9 linear movements, the position of the contact point of the meter 9 with the lever 10 which is elastically mounted is established, at which the reading remains unchanged when the rigid washer is alternately loaded. The system error caused by the deformation of the outer ring underestimates the radial clearance measurement result. Its value is usually known and is selected from tables compiled on the basis of calculated or experimental data. Therefore, to compensate for this error by moving the holder 8, the contact point of gauge 9 is set by lever 10, in which the difference between the readings of the linear displacement gauge and alternately loading the rigid washer would be equal to the deformation of the outer ring and indicate the presence of a radial gap. Then, having installed a controlled bearing 3 instead of a rigid washer, alternately load its outer ring with rods 4 and 5, and the direct value of the radial clearance is determined from the difference in readings. Thus, the proposed design of the mechanism of compensation of systematic errors, based on the introduction of an elastic link in the measuring circuit, provides increased reliability of the device. Claims An apparatus for measuring a radial clearance of bearings, comprising a housing in which a mandrel for mounting and fixing a bearing is placed, movable in a direction perpendicular to the axis of the mandrel, coaxially arranged rods, piston loading mechanisms, a linear displacement gauge in contact with one of the rods, and the mechanism of compensation of systematic errors, characterized in that, in order to increase the reliability of the device, the mechanism of compensation of systematic errors is made in the form of a lever, mounted elastically on one of the rods and interacting with the rod loading mechanism and linear displacement meter, and the linear displacement meter is installed in the housing with the possibility of movement along the lever. Sources of information taken into account during the examination 1. Device mod. KRZ-74. Prospect GPZ-8 at the Exhibition of Economic Achievements Podshipnikova industry - the national economy, 1976. 2. Прибор мод. КЗЗ. Научно-технический отчет Исследование приборов модели КЗЗ дл  контрол  радиального зазора приборных подшипников. Загорск, ЗФ. ВНИИПИ, 1974 (прототип)..2. Device mod. KZH. Scientific and Technical Report Investigation of devices of the KZH model for monitoring the radial clearance of instrument bearings. Zagorsk, ZF. VNIIPI, 1974 (prototype) ..
SU792784417A 1979-06-20 1979-06-20 Device for measuring radial clearance in bearings SU853359A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792784417A SU853359A1 (en) 1979-06-20 1979-06-20 Device for measuring radial clearance in bearings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792784417A SU853359A1 (en) 1979-06-20 1979-06-20 Device for measuring radial clearance in bearings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU853359A1 true SU853359A1 (en) 1981-08-07

Family

ID=20835589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792784417A SU853359A1 (en) 1979-06-20 1979-06-20 Device for measuring radial clearance in bearings

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU853359A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106546153A (en) * 2016-10-13 2017-03-29 大连冶金轴承股份有限公司 A kind of manufacture method of especially big deep groove ball bearing clearance measuring basiss

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106546153A (en) * 2016-10-13 2017-03-29 大连冶金轴承股份有限公司 A kind of manufacture method of especially big deep groove ball bearing clearance measuring basiss

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0407489B1 (en) Measurement probe using bearings with centralised rolling elements
US5771177A (en) Method and apparatus for measuring dynamic load
JP2002062124A (en) Length measuring device
US20170108387A1 (en) Bi-directional force sensing device with reduced cross-talk between the sensitive elements and method for reducing cross-talk in a bi-directional force sensing device
SU853359A1 (en) Device for measuring radial clearance in bearings
US4063462A (en) Apparatus for the determination of the static unbalance of a test body
US3279244A (en) Torque transducer
SU1352172A1 (en) Device for determining position or motion of bodies in space
US3145558A (en) Lubricant test apparatus
US2480891A (en) Attachment for dial indicators
RU2051329C1 (en) Displacement strain gauge
SU1357782A1 (en) Hardness-measuring device
RU2019782C1 (en) Appliance for gear wheel run-out gauge
US2581495A (en) Electronic bore gauge
SU1244511A1 (en) Device for checking springs
SU1437747A1 (en) Device for determining friction forces
RU2197713C2 (en) Linear movement pickup
SU1401352A1 (en) Device for investigatig wear process
RU204155U1 (en) Differential pressure indicator
SU868472A1 (en) Rotary elastoviscosimeter measuring unit
SU1657942A1 (en) Device for measurement relative positions of product parts
SU1705784A1 (en) Stand for measurement of power performances of the motor with swing rotor
US3483627A (en) Linear to rotary movement indicating gauge
SU1262343A1 (en) Linear wear transmitter
SU1383102A1 (en) Method of monitoring changes in sample mass