SU852719A1 - Propeller shaft tube device - Google Patents

Propeller shaft tube device Download PDF

Info

Publication number
SU852719A1
SU852719A1 SU792836914A SU2836914A SU852719A1 SU 852719 A1 SU852719 A1 SU 852719A1 SU 792836914 A SU792836914 A SU 792836914A SU 2836914 A SU2836914 A SU 2836914A SU 852719 A1 SU852719 A1 SU 852719A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stuffing box
axes
pipe
box body
bearings
Prior art date
Application number
SU792836914A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Васильевич Данилов
Евгений Наумович Чернов
Эльхан Мир Давуд Мамедов
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6654
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6654 filed Critical Предприятие П/Я Р-6654
Priority to SU792836914A priority Critical patent/SU852719A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU852719A1 publication Critical patent/SU852719A1/en

Links

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)

Description

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования дейдвудных устройств.The invention relates to shipbuilding and for the construction of stern devices.

Известно дейдвудное устройство, содержащее корпус сальника с мягкой набивкой, нажимную втулку, соединенную с корпусом сальника, и патрубок, подвижно связанный с корпусом сальника [1].Known stern device containing a stuffing box housing with soft packing, a pressure sleeve connected to the stuffing box, and a pipe, movably connected with the stuffing box [1].

Недостаток указанного устройства заключается в ускоренном износе из-за высокой жесткости конструкции и необходимости приложения больших усилий для поворота корпуса сальника.The disadvantage of this device is the accelerated wear due to the high structural rigidity and the need for great efforts to rotate the seal housing.

Цель изобретения — повышение срока службы устройства.The purpose of the invention is to increase the service life of the device.

Для этого устройство снабжено карданным шарниром в виде расположенных взаимно перпендикулярно осей, одна из которых связана с корпусом сальника, а другая — с патрубком.For this, the device is equipped with a cardan joint in the form of axes arranged mutually perpendicularly, one of which is connected with the stuffing box body, and the other with the nozzle.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 — сече= ние А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б—Б на фиг. 2.In FIG. 1 schematically depicts the described device; in FIG. 2 - section A — A in FIG. 1; in FIG. 3 - section B — B in FIG. 2.

Описываемое устройство содержит корпус 1 сальника, содержащего кронштейны 2 с подшипниками 3. В корпусе 1 установлена мягкая набивка 4, поджимаемая нажимной втулкой 5 и уплотняющая вал 6. В подшипниках 3 встроены оси 7 кольца карданного шарнира. Кольцо 8 снабжено дополнительными подшипниками 9, в которых расположены оси 10 патрубка 11 с фланцем 12. Фланец 12 прикреплен к 5 корпусу (не показан) судна. Корпус 1 соединен с патрубком 11, имеющим сферический участок 13 с уплотнением 14. Патрубок 11 в месте сочленения с корпусом 1 выполнен со сферическим отверстием 15.The described device comprises a housing 1 of an oil seal containing brackets 2 with bearings 3. A soft packing 4 is installed in the housing 1, pressed by a pressure sleeve 5 and a sealing shaft 6. Axles 7 of the universal joint ring are integrated in the bearings 3. The ring 8 is equipped with additional bearings 9, in which the axis 10 of the pipe 11 with the flange 12 is located. The flange 12 is attached to the hull 5 (not shown) of the vessel. The housing 1 is connected to a pipe 11 having a spherical portion 13 with a seal 14. The pipe 11 at the joint with the housing 1 is made with a spherical hole 15.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При поперечных колебаниях вала или вибрации, корпус 1 сальника поворачивается вокруг осей 7, а кольцо 8 с корпусом 1 сальника поворачивается вокруг осей 10, обеспечивая, таким образом, поворот корпуса 1 сальника в любом направлении. При этом стакан 13 поворачивается в сферическом отверстии 15 патрубка 11.With transverse vibrations of the shaft or vibration, the stuffing box housing 1 rotates around the axes 7, and the ring 8 with the stuffing box 1 rotates around the axes 10, thus providing rotation of the stuffing box 1 in any direction. When this glass 13 is rotated in a spherical hole 15 of the pipe 11.

Предлагаемое устройство требует меньших усилий для поворота корпуса сальника при поперечных колебаниях вала или вибрации и, вследствие этого, более высоким срокам службы.The proposed device requires less effort to rotate the stuffing box during transverse vibrations of the shaft or vibration and, as a result, longer service life.

Claims (3)

Изобретение относитс  к судостроению и касаетс  конструировани  дейдвудных устройств. Известно дейдвудное устройство, содержащее корпус сальника с м гкой набивкой , нажимную втулку, соединенную с корпусом сальника, и патрубок, подвижно св занный с корпусом сальника 1. Недостаток указанного устройства заключаетс  в ускоренном износе из-за высокой жесткости конструкции и необходимости приложени  больших усилий дл  поворота корпуса сальника. Цель изобретени  - повышение срока службы устройства. Дл  этого устройство снабжено карданным шарниром в виде расположенных взаимно перпендикул рно осей, одна из которых св зана с корпусом сальника, а друга  - с патрубком. На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - сече ние Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding and relates to the construction of stern tubes. A stern gear device is known, comprising a stuffing box with a soft gasket, a push bushing connected to the stuffing box body, and a nipple movably connected to the stuffing box body 1. The disadvantage of this device is accelerated wear due to high rigidity and rotation of the stuffing box. The purpose of the invention is to increase the service life of the device. For this, the device is equipped with a cardan joint in the form of axially mutually perpendicular axes, one of which is connected to the gland housing and the other to the nipple. FIG. 1 shows schematically the described device; in fig. 2 is a section L-A in FIG. one; in fig. 3 is a section BB in FIG. 2. Описываемое устройство содерлсит корпус / сальника, содержаш,его кронштейны 2 с подшипниками 2. The described device contains the body / stuffing box, containing, its brackets 2 with bearings 3. В корпусе / установлена м гка  набивка 4, поджимаема  нажимной втулкой 5 и уплотн юща  вал 6. В подшипниках 3 встроены оси 7 кольца 8 карданного шарнира. Кольцо 8 снабжено дополнительными подшипниками 9, в которых расположены оси 10 патрубка // с фланцем 12. Фланец 12 прикреплен к корпусу (не показан) судна. Корпус 1 соединен с патрубком 11, имеющим сферический участок 13 с уплотнением 14. Патрубок 11 в месте сочленени  с корпусом / выполнен со сферическим отверстием 15. Устройство работает следующим образом . При поперечных колебани х вала или вибрации, корпус 1 сальника поворачиваетс  вокруг осей 7, а кольцо 8 с корпусом 1 сальника поворачиваетс  вокруг осей 10. обеспечива , таким образом, поворот корпуса 1 сальника в любом направлении. При этом стакан 13 поворачиваетс  в сферическом отверстии 15 патрубка 11. Предлагаемое устройство требует мень ших усилий дл  поворота корпуса сальника при поперечных -колебани х вала или вибрации и, вследствие этого, более высоким срокам службы. Формула изобретс и  Дейдвудное устройство, содержащее корпус сальника с м гкой набивкой, нажимиую втулку, соединенную с корпусом сальника, и патрубок, подвижно св занный с корпусом сальника, отличающеес  тем, что, с целью повышени  срока службы устройства, оно снабжено карданным шарниром в виде расположенных взаимно пердпендикул рно осей, одна из которых св зана с корпусом сальника, а друга  - с патрубком. Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе: 1. Патент ГДР № 69755, кл. 65 f 20, опублик. 1969 (прототип).3. The box 4 is fitted with a soft packing 4, pressed against the pressure sleeve 5 and the sealing shaft 6. In bearings 3, the axes 7 of the ring 8 of the universal joint are embedded. The ring 8 is equipped with additional bearings 9, in which the axis 10 of the nozzle // with a flange 12. Flange 12 is attached to the hull (not shown) of the vessel. The housing 1 is connected to the pipe 11 having a spherical section 13 with a seal 14. The pipe 11 at the junction with the body / is made with a spherical hole 15. The device operates as follows. When the shaft vibrates or vibrates, the stuffing box 1 rotates around the axes 7, and the ring 8 with the stuffing box 1 rotates around the axes 10. thus turning the stuffing box 1 in any direction. In this case, the cup 13 is rotated in the spherical hole 15 of the nozzle 11. The proposed device requires less effort to rotate the stuffing box body during transverse shaft oscillations or vibrations and, as a result, longer service lives. The inventive formula and the deadwood device comprising a stuffing box with a soft gasket, a push bushing connected to the stuffing box body, and a branch pipe movably connected to the stuffing box body, in order to increase the service life of the device, it is provided with a cardan joint in the form located mutually perpendicular to the axes, one of which is connected with the gland housing, and the other with a pipe. The source of information taken into account in the examination: 1. GDR patent number 69755, cl. 65 f 20, published. 1969 (prototype).
SU792836914A 1979-11-11 1979-11-11 Propeller shaft tube device SU852719A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792836914A SU852719A1 (en) 1979-11-11 1979-11-11 Propeller shaft tube device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792836914A SU852719A1 (en) 1979-11-11 1979-11-11 Propeller shaft tube device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU852719A1 true SU852719A1 (en) 1981-08-07

Family

ID=20858047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792836914A SU852719A1 (en) 1979-11-11 1979-11-11 Propeller shaft tube device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU852719A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2510362A (en) Seal
KR100301150B1 (en) Lubrication unit for packing propeller drive mechanisms of ships equipped with two concentrically arranged double inverted propeller shafts
JP3386855B2 (en) Sealing device for propeller transmission mechanism for ship with two concentrically arranged contra-rotating propeller shafts
US3847453A (en) Shaft arrangements
KR860001727B1 (en) Stern tube seal
BR8301070A (en) RADIAL AXLE SEALING RING
SU852719A1 (en) Propeller shaft tube device
KR890017461A (en) Sealing device for water pump bearing
KR920021903A (en) Seal device for rotary shaft
FR2437543A1 (en) SEALING DEVICE FOR ROTATED SUPPORTED SHAFT
US4352527A (en) Water-lubricated bearing construction for ship's propeller shaft
RU2180713C2 (en) Gear joint
US5158030A (en) Damped flexible seal
JPS6021265B2 (en) Improvement of sealing device
KR940009005A (en) Stern tube bearing system for double reversing ship propellers
JPH0332478Y2 (en)
US2338796A (en) Driving unit for boats
SE8403572L (en) AXELTETNING
RU2067947C1 (en) Stern tube assembly
US4000933A (en) Shaft sealing and bearing arrangement, especially for propeller shafts
JPH0627519Y2 (en) Counter-rotating shaft seal device
SU839857A1 (en) Propeller shaft sealing arrangement
SU979203A1 (en) Propeller shaft seal
KR890010474A (en) Tube fixtures through the wall
SU611806A1 (en) Propulsion shaft seal