SU852222A1 - Т говый рабочий орган прутковогоСЕпАРиРующЕгО элЕВАТОРА - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к сепарирующим прутковым элеваторамкартофелеуборочных машин.

Известен т говый орган дл  элеваторов картофелеуборочных машин, представл юш ,ий собой бесконечное полотно, смонтированное из прутков, прикрепленных через равные интервалы к резиновым ремн м| 1. Ремни имеют поперечные выступы в виде зубьев, также расположенных через равный шаг.

Движение элеватора осуществл етс  либо посредством зацеплени  зуба ремк  за ведущую звездочку, либо с помощью одновременного зацеплени  зуба ремн  и прутков за ведущую звездочку специальной конструкции.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  т говый орган пруткового сепарирующего элеватора дл  картофелеуборочных машин, представл ющий собой бесконечное полотно в виде поперечных прутков, прикрепленных с помощью заклепок и металлических накладок к резино-тканевым ремн м {2. Крепежные элементы размещены в поперечных канавках ремней заподлицо с их внутренней поверхностью. Т говый орган приводитс  в движение либо посредством зацеплени  ведущей звездочки за прутки , либо путем фрикционного зацеплени 

выступов на внутренней поверхности ремн 

с гладкой поверхностью ведущего шкива.

Недостаток известных конструкций состоит в том, что выступы, расположенные поперек ремн , при варианте зацеплени  за пруток должны быть выполнены через строго определенный шаг с минимальными отклонени ми. Точный шаг между выступами по всей длине ремн , достигающей 5 М, может быть обеспечен только при изготовлении ремн  на специальном оборудовании . При варианте фрикционного зацеплени  конструкци  ремн  с поперечными

15 выступами, расположенными через интервал , не обеспечивает непрерывного контакта с поверхностью ведущего шкива.

При изготовлении ремней известной конструкции часть каждого ремн  приходитс 

20 вырезать (места, где не соблюден шаг изза наплывов резины), а затем производить стыковку ремней, причем прочность стыка составл ет 50-80% прочности целого ремн .

25

Цель изобретени  - повышение долговечности и надежности работы рабочего органа.

Это достигаетс  тем, что на внутренней поверхности т говых ремней выполнены

30

продольные пазы, в которых размещены крепежные элементы.

На фиг. 1 изображена принципиальна  схема т гового рабочего органа пруткового сепарирующего элеватора; на фиг. 2 - узел зацеплени  т гового органа с ведущей звездочкой; на фиг. 3 - фрагмент т гового органа , показывающий размещение крепежных элементов в пазах.

Т говый рабочий орган пруткового сепарирующего элеватора состоит из бесконечных т говых ремней I, имеющих продольные пазы 2, в которых заподлицо с их внутренней поверхностью размещены крепежные элементы 3, предназначенные дл  креплени  через определенный интервал (шаг элеватора) прутков 4. Привод т гового органа осуществл етс  либо звездочкой 5 зацеплением за прутки 4, либо посредством обрезиненного шкива (на чертежах не показан). Звездочка 5 снабжена пальцами б, равномерно расположенными вдоль, окружности, диаметр которой несколько меньше диаметра окружности впадин . Т говый рабочий орган может быть оснащен механизмом 7 встр хивани  обычного типа.

Т говый рабочий орган пруткового сепарирующего элеватора работает следующим образом.

Ведущие звездочки 5 посредством зацеплени  за прутки 4 привод т в движение т говый рабочий орган элеватора. Одновременно механизм 7 встр хивани  сообщает

т говому рабочему органу движение в вертикальной плоскости. При фрикционном приводе обрезиненный шкив (на чертеже не показан) посредством зацеплени  за счет трени  с внутренней поверхностью ремней 1 приводит в движение т говый рабочий орган.

Изготовление элеваторов предлагаемой конструкции позволит значительно сократить трудозатраты, св занные с изготовлением ремней, расход материалов, так как не надо будет вырезать места наплывов ремней; повысить надежность и долговечность элеваторов за счет отсутстви  стыковых соединений.

Claims (2)

1.Патент ФРГ № 1178368, кл. 81е 18, 1968.

2.Проспект фирмы d,Catry, Франци , на полотно транспортера.