SU850461A1 - Двухосна рельсова тележка - Google Patents

Description

(54) ДВУХОСНАЯ РЕЛЬСОВАЯ ТЕЛЕЖКА

Изобретение относитс  к рельсовому транспорту, а именно к конструкции тележек, устанавливаемых преимущественно между секци ми вагонов, например, трамва . Известна двухосна  рельсова  тележка , устанавливаема  между секци ми сочлененных вагонов, содержаща  раму, поддерживающую пару шкворневых бг1лок, соедин емых шкворн ми с соответствующими секци ми вагона, и колесные пары Однако эта тележка не имеет т говых электродвигателей. Средн   часть ее зан та узлами сочленени  и поперечными св з ми рамы. Поэтому создать на ее базе мономоторную тележку под сочленением вагона с расположенным в средней части т говым электродвигателем без повышени  уровн  пола салона вагона не предоставл етс  воз можным. Цель изобретени  -расширение функциональных возможностей путем размещени  на тележке т гового электродви гател  без увеличени  ее габаритных размеров по высоте. Поставленна  цель достигаетс  тем что кажда  шкворнева  балка выполне1на П-образной, а между собой башки соединены свободными концгш и шарнирно , образу  в горизонтальной плоскости рамку, опирак цуюс  посредством упругих элементов на боковины рамы тележки. На чертеже изображена двухосна  рельсова  тележка, ойций вид. Тележка содержит колесные пары 1, раму, состо щую из двух продольных балок 2 к поперечной св зи, выполненной в виде блока электродвигательредуктор 3, двух шкворневых балок 4, опиракицихс  на продольные балки 2 через угфугие элементы 5 и соединенных при помощи шкворней 6, кажда  со своей секцией вагона 7. Между собой шкворневые балки соединены шарнирами 8 и образуют рамку в горизонтальной плоскости, охватывающую т говый электродвигатель. Осевые силы воспринимают упоры рамы 9. Таким образом, кажда  секци  вагона 7 упруго оперта через свою шкворневую балку 4 на раму тележки. Рамка, образованна  шкворневыми балками 4, работает как карданный шарнир. При таком выполнении и. соединении шкворневых балок представл етс  возможным использовать мономоторные теЛежки под сочленением секций вагонов

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Двухосная рельсовая тележка, уста-⁷ навливаемая между секциями сочлененных вагонов, содержащая раму, поддерживающую пару шкворневых балок, колесные пас я тем, функциональными секциями вагона, и ры, отличающая что, с целью расширения ных возможностей путем размещения на

   Тележке тягового электродвигателя без увеличения ее габаритных размеров по высоте, каждая шкворневая балка выполнена П-образной, а между собой балки соединены свободными концами шарнирно, образуя в горизонтальной плоскости рамку, опирающуюся посредством упругих элементов на боковины рамы тележки. ,