SU846855A1 - Упруга муфта - Google Patents

Description

(54) УПРУГАЯ МУФТА

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  соединени  несоосно расположенных валов при различных скорост х, вращени . Известен упругий тррообразный элемент дл  высокозластичных муфт, выполненный из резииы, внутри которой расположен кордный каркас и кордный по с р. Недостатками муфт с такими упругими элементами  вл ютс  их малый срок службы и ограниченные эксплуатационгные возможности. Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой  вл етс  упруга  муфта, содержаща  две полумуфг ты, соединенные между собой упругим элементом в виде .резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами. Кольца выполнены плоскими 2 . Однако данна  конструкци  обладае высокой .металлоемкостью .колец, между кордом и резиной возникают повьппен- ные касательные напр жени , усиливающие теплообразование и расслоение упругого элемента, что снижает срок службы муфты. Цель изобретени  - расширение эксплуатационных возможностей и повышение надежности работы муфты. Указанна  цель достиг-аетс  тем, что в упругой муфте, содержащей две полумуфты, соединенные мЬкду собой упругим элементом в виде резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами, металлические кольца выполнены с кольцевым пазом, дно которого обращено в сторону упругого элемента, резиновый слой упругого элемента жестко соединен с дном и с одной из боковых поверхностей пазов, а кра  корда, охватывающего кольца, расположены внутри пазов колец вдоль-другой боковой поверхности , боковые же поверхности

металлических колец выполнены коничес ими .

За счет огибани  колец сло ми корда , укладки корда в пазы колец и при вулканизации резинового сло  к внутренним поверхност м металлических колец, резина и корд упругого элемент та муфты равномерно деформируютс , снижа  до минимума касательные напр жени , возникающие между этими сло ми , что в конечном итоге, способствует снижению теплообразовани , повышению срока службы упругого элемента И повышению надежности работы муфты.

На фиг.1 изображена предлагаема  упруга  муфта, общий вид} на фиг.2 узел I на фиг.1.

Муфта содержит две полумуфты I и 2, резинокордный элемент 3 с металлическими кольцами 4 и 5, выполненными с кольцевым пазом, обращенным в сторону упругого элемента. Кольца 4 и 5 непосредственно передают нагрузку резиновому слою 6 и кордному слою 7 упругого элемента муфты.

Муфта работает следующим образом. Крут щий момент передаетс , например , от полумуфты 1 к полумуфте 2 через упругий резинокордный элемент 3 с металлическими кольцами 4 и 5.

Благодар  применению металлических колец коническими боковыми прверхност ми создаетс  равномерное по всей поверхности контакта усилие сжати  ме аду детал ми полумуфт и кольцами, что увеличивает надежность креплени  корда на бортовых кольцах, повьшает Срок службы упругого элемента. Равномер ность давлени  достигаетс  за счех того , что при сборке муфты конические кольца деформируютс  в осевом направлении так, что угол при вершине конусов их боковых сторон возрастает и кольца начинают оказывать пружин щее воздействие на плоские детали полумуфт по всей своей боковой поверхности . Пружин щее воздействие колец

способствует также компенсации ослаблени  усили  сжати  корда детал ми по умуфт, возникающего вследствие релаксации напр жений в резине.

Предлагаема  муфта хорошо компенсирует перекосы соедин емьзх валов, демпфирует свободные крутильные колебани , позвол ет работать при высоких скорост х вращени , значительно см гчает динамические воздействи  со стороны рабочего органа, а также значительно увеличиваетс  срок службы и надежность муфты, расшир ютс  ее эксплуатационные возможности.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Упруга  муфта, содержаща  две полумуфты , соединенные между собой упругим элементом в виде резинового диска с гофром, армированного кордом и металлическими кольцами, отличающа с  тем, что, с целью расш1{рени  эксплуатационных возможностей и повышени  надежности работы муфты, металлические кольца выполнены с кольцевым пазом, дно которого обращено в сторону упругого элемента, резиновый слой упругого элемента жестко соединен с дном и с одной из боковых поверхностей пазов , а кра  корда, охватываюиие каждое кольцо, расположены внутри пазов колец вдол другой боковой поверхности .
2. 2. Муфта по П.1, отличающа с  тем, что боковые поверхности металлических колец вьшолнены коническими.

   Источники, информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Авторское свидетельство СССР 502140, кл. F 16 D 3/74, 1974.

   2.Патент СССР 511032, кл. F 16 О 3/76, 1973.