SU846697A1 - Консольна опалубка - Google Patents

Description

(54) КОНСОЛЬНАЯ ОПАЛУБКА

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при возведении гидротехнических сооружений, преимущественно железобетонных плотин гидростанций.

Известна консольна  опалубка, включающа  несущую раму с опорными элементами , ловители и консольные оголовки с вы- 5 ступами 1.

Недостатком этого устройства  вл ютс  значительные затраты ручного труда на крепление опалубки при ее перестановке.

Известна консольна  опалубка, вклю- ® чающа  опалубочный щит, несущую раму, болтовые секции с гаечными упорами и реверсивные электродвигатели дл  раскреплени  опалубки 2.

Недостатками этой опалубки  вл ютс  j большие затраты труда на монтаже и демонтаже и деформаци  болтовых секций при демонтаже опалубки. При демонтаже конусные части болтовых секций при вращении реверсивных электродвигателей не вывод тс  из бетона и требуютс  дополни- м тельные затраты труда дл  выполнени  этой операции. При этом имеют место зацеплени  конусных частей болтовых секций за

поверхность конусных гнезд в бетонных конструкци х и их деформаци .

Цель изобретени  - сокращение трудозатрат и повышение надежности работы опалубки .

Эта цель достигаетс  тем, что в консольной опалубке, включающей опалубочный щит, несущую раму, болтовые секции из конусной, граненой и резьбовых частей, подпружиненный гаечный упор и реверсивные электродвигатели, кажда  болтова  секци  снабжена укрепленным на несущей раме кожухом, в котором установлен подпружиненный гаечный упор с возможностью перемещени  вдоль резьбовой части стержн  болтовой секции, причем каждый стержень имеет контактный по сок, расположенный между граненой и резьбовой его част ми.

На фиг. 1 показана консольна  опалубка , рабочее положение; на фиг. 2 н 3 - узлы креплени  опалубки; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 2.

Claims (2)

1. Опалубка включает несущую раму 1, опалубочный щит 2, болтовые секции 3 и крепежные анкера 4. Опалубочный щит состоит из ребер 5, обшивки 6 и вертикальных элементов 7. В нижней части опалубочный щит 2 крепитс  к несущей раме 1 посредством шарниров. 8. Верхн   часть опалубочного щита устанавливаетс  в проектное положение дом1 ратами 9. К несущей раме 1 в верхней ее части крепитс  штанга 10, обеспечивающа  установку анкеров 4 в проектное положение. Штанга имеет конусную часть 11, посредством которой в блоке 12 формируютс  конусные гнезда 13. В нижней части несущей рамы 1 креп тс  опорные коробки 14. Кажда  болтова  секци  3 включаетс  стержень 15, состо щий из конусной 16, граненой 17 и резьбовой 18 частей, и контактного по ска 19. В конусной части 16 выполнена внутренн   резьба 20 дл . зацеплени  с анкером 4. Гаечный упор 21 с пружиной 22 установлен в кожухе 23, состо щем из боковин 24, торцового элемента 25 и опорной плиты 26, прикрепленной к несущей раме 1. На несущей раме размещены реверсивный электродвигатель 27, обеспечивающий вращение стержн  15, и электродвигатель 28 с валом 29 и зубчатым колесом 30, вход щим в зацепление с запорной шестерней 31. Установка опалубки в рабочее положение производитс  пocpeдctвoм крана. При монтаже конусные части 16 болтовых секций 3 ввод тс  в гнезда 13 блока 12. Электродвигатель 27 при включении проворачивает стержень 15, который резьбовой частью 20 навинчиваетс  на резьбу анкера 4 до полного прижати  нижней части опалубочного плита 2 к верхней кромке блока 12. Вслед за этим включаетс  электродвигатель 28, который, враща  запорную шестерню 31, доводит ее до соприкосновени  с опорной плитой 26 и тем самым завершаетс  полное раскрепление опалубки. Распалубка блока 12 производитс  после набора бетоном необходимой прочности. Включаетс  электродвигатель 28, который отворачивает шестерню 31 из зацеплени  с опорной плитой 26. Затем электродвигатель 27 проворачивает стержень 15 и выводит его из зацеплени  с анкером 4. При этом упорна  гайка 21, защемленна  боковинами 24 кожуха 23 от проворачивани , упираетс  в торцовой элемент 25. При дальнейшем проворачивании стержн  15 его контактный по сок 19 входит в соприкосновение с торцовым элементом 25 и происходит полное запирание стрежн  15 в выведенном из конусного гнезда 13 положении. Специальным краном опалубка отрываетс  от поверхности бетона и перестанавливаетс  в новое положение. Перед монтажом опалубки электродвигателем 27 проворачиваетс  стержень 15 на ввинчивание в упорную гайку 21. При ввинчивании пружина 22 выталкивает стержень 15 вперед за лицевую плоскость опалубочного щита 2, тем самым облегча  его наводку в гнездо 13. Применение предлагаемой консольной опалубки позвол ет сократить на 30% трудозатраты на ее перестановку и повысить безопасность опалубочных работ на строительство массивных бетонных сооружений. Формула изобретени  Консольна  опалубка, включающа  опалубочный щит, несущую раму, болтовые секции, кажда  из которых имеет стержень с конусной, граненой и резьбовой част ми, подпружиненный гаечный упор и реверсивные электродвигатели, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  трудозатрат и повышени  надежности работы, кажда  болтова  секци  снабжена укрепленным на несущей раме кожухом, в котором установлен подпружиненныи гаечный упор с возможностью перемещени  вдоль резьбовой части стержн  болтовой секции, причем каждый стержень имеет контактный по сок, расположенный между граненой и резьбовой его част ми. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США JMb 3588026, кл. 243-10 1971.
2. 2. Акцептованна  за вка Великобритании № 1278926,кл. Е 04 G 17/00, 1972.

   п

   ц.

   го

   (риг.г