SU846400A1 - Гидравлический привод судовой рулевойМАшиНы - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к силовым гидравлическим приводам судовых рулевых машин Известен гидравлический привод судовой рулевой машины, содержащий корпус с рабочими цилиндрами, внутри коTopbix расположены плу скеры, кинематически св занные с приводным валом, установленным в подшипниках в упом ну том корпусе Недостатком данного привода  вл етс  низкий КПД, больша  масса и габариты . Цель изобретени  - повышение КПД привода и уменьшение его массы и габаритов . Указанна  цель достигаетс  тем, что привод снабжен подпружиненными шайбами, установленными в корпусе с возможностью взаимодействи  с рабочими цилиндрами. При этом в корпусе выполнены цилиндрические расточки параллельно продольной оси приводного вала, в которых установлены с возможностью поворота упом нутые рабочие цилиндры. На фиг. 1 изображен привод, попе- . . речный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. Устройство содержит корпус I, приводной вал 2, расположенный в подшипниках 3 и 4, рабочие цилиндры 5 и 6, плунжеры 7 и 8, соединенные посредством пальцев 9 и 10 с приводным валом,, подпружиненные шайбы 11 и 12, поджатые к наружной поверхности цилиндров пружинами 13 и 14. Устройство работает следующим образом .. При подаче рабочей жидкости от источника питани  (не показан) в соответствии с требуемым направлением поворота вала 2, например в цилиндр 5,, перемещаетс  плунжер 7, который через палец 9 передает усилие на приводной вал 2. Поворот приводного вала 2 в ту или другую сторону вызывает изме-, нение положени  плунжеров, что компенсируетс  соответствующим разворотом цилиндров в расточках корпуса 1 . . Дл  повышени  объемного КПД привода рабочие цилиндры имеют пружинный и гидравлический поджим со стороны подвода давлени  рабочей жидкости, выполненный в виде подпружиненных шайб 11 и 12.

Claims (1)

1. Марутов В.А. и др. Гидроцилиндры . М., Машиностроение, 1966 с.108.