SU846324A1

SU846324A1 - Устройство дл монтажа ветровогоСТЕКлА КузОВА ТРАНСпОРТНОгОСРЕдСТВА

Info

Publication number: SU846324A1
Application number: SU782623361A
Authority: SU
Inventors: Юрий Тимофеевич Чиркин; Александр Васильевич Бурлаков; Фанир Фазыпович Бикмиев; Василий Павлович Волочилов
Original assignee: Волжское Объединение По Производствулегковых Автомобилей (Автоваз)
Priority date: 1978-06-02
Filing date: 1978-06-02
Publication date: 1981-07-15

Description

(54) УСТГОЙСТВО ДЛЯ МОНТАЖА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относитс к транспортному . машиностроению и касаетс технологии сборки кузова транспортного средства, в частности монтажа его ветрового стекла. Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл монтажа ветрового стекла кузо ва транспортного средства, содержащее прессующие злементы, соединенные с толкател ми, установленными в св занных с перекладинЫ направл ющих. В устройстве перекладина установлена относительно кузова стационарно с возможностью регулировки ее положени , а толкатели выполнены в виде пггоков порышей, соедш1еннь х с прессующими злементами шаровыми шарнирами и установленных в направл ющих в виде пневмоцилиндров, св занных с источником сжатого воздуха, при зтом давлени прессующих элементов на стекло регулируетс клапаном, установлогаым в кузове транспортного средства 1. Недостатками известного устройства вл ют с сложность конструкции и необходимость регулировки давлени прессующего элемента на стекло с помощью датчика в зависимости or положени перекладины относительно кузова . Цель изобретени - повыщение эксплуатационной надежности устройства при одновременном упрощении конструкции. Цель достигаетс тем, что направл ющие смонтированы на указанной перекладине, котора снабжена боковыми захватами дл креплени к стойкам кузова,: при зтом рассто ние между захватами равно рассто нию между стойками кузоэа в средней части оконного проема. Кроме того, поверхность прессующих элементов в зсие сопр жени со стеклом покрыта м гким материалом, например войлоком. Дл защиты лакокрасочного покрыти ку3OBia захваты снабжены покрытием из пластического материала, например пластизола. На фиг. 1 изображено положение предлаг гаемого устройства на кузове автомобил ; на фиг. 2 - устройство, вид спереди; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 2.

38

Устройство дл монтажа ветрового стекла на кузове 1 автомобил содержит прессующие элементы 2 в виде щитков, покрытых войлоком 3 и соединенных посредством пальцев 4 с толкател ми 5. Последние установлены в направл ющих 6, смонтированных в перекладине 7, котора снабжена боковыми захватами 8 дл креплени к стойкам 9 кузова 1. Захваты покрыты пластизолом 10 дл защиты лакокрасочного покрыти кузова. С перекладиной 7 щарнирно, посредством пальцев 11 и 12 и щатуна 13, соединены рычаги 14 управлени , св занные также с толкател ми 5 через пальцы 15.

Монтаж ветрового стекла производитс следующим образом.

Операторы устанавливают устройство на стойки 9 кузова 1 захватами 8, которые за счет расширени оконного проема 16 книзу, фиксируют устройство посередине проема 16,. напротив которого предварительно установлено ветровое стекло 17. Одной рукой вьщергива технологический щнур 18, наход щийс в уп лотнении 19 ветрового стекла 17 и служащий дл облегчени захода уплотнени на кромку 20 проема 16, другой рукой операторы наж№ мают на рычаги 14, которые через толкатели 5 дав т на прессующие злементы 2, а последние напрессовывают ветровое стекло 17 на проем 16.

Предлагаемое устройство дл монтажа ветрового стекла позвол ет создать оптимальные услови дл безударной напрессовки стекла, что практически исключает возможность разрушени стекла при напрессовке. Устройство просто в изготовлении обладает незначительным весом (около 3 кг при изготовлении из титана ) и может примен тьс на сборочном конвейере на автозаводе, на станци х технического обслуживани автомобилей.

Claims

1.Устройство дл монтажа ветрового стекл кузова транспортного средства, содержащее прессующие элементы, соединенные с толкател ми , установленными в св занных с перекладиной направл ющих, отличающеес тем, что, с целью повыщени его эксплуатационной надежности при одновременном упрощении конструкции, указанна перекладина снабжена боковыми захватами дл креплени к стойкам Кузова, при этом рассто ние между захватами равно рассто нию между стойками кузова в средней части оконнго проема.

2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ ее с тем, что поверхность прессующих элементов в зоне сопр жени со стеклом покрыта м гким материалом, например войлоком.

3.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ ее с тем, что захваты снабжены покрытием из пластического материала, например пластизола .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобритании Г 1089849, кл. F 1 R, 1967 (прототип).

/