SU845227A1 - Method of testing commutator electric motor sliding contact - Google Patents

Method of testing commutator electric motor sliding contact Download PDF

Info

Publication number
SU845227A1
SU845227A1 SU772526831A SU2526831A SU845227A1 SU 845227 A1 SU845227 A1 SU 845227A1 SU 772526831 A SU772526831 A SU 772526831A SU 2526831 A SU2526831 A SU 2526831A SU 845227 A1 SU845227 A1 SU 845227A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sliding contact
defects
ratio
electric motor
increase
Prior art date
Application number
SU772526831A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Николаевич Потапов
Original Assignee
Рижский Краснознаменный Институтинженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рижский Краснознаменный Институтинженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола filed Critical Рижский Краснознаменный Институтинженеров Гражданской Авиации Им.Ленинского Комсомола
Priority to SU772526831A priority Critical patent/SU845227A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU845227A1 publication Critical patent/SU845227A1/en

Links

Landscapes

  • Tests Of Circuit Breakers, Generators, And Electric Motors (AREA)
  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)

Description

(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЗЯЩЕГО КОНТАКТА КОЛЛЕКТОРНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(54) METHOD FOR CONTROLLING A MOVING CONTACT OF A COLLECTOR MOTOR

1one

Изобретение относитс  к области электрических машин и предназначено дл  использовани  в процессе эксплуатации, в частности дл  безразборного определени  технического состо ни  скольз щего контакта электродвигател .The invention relates to the field of electric machines and is intended for use in the course of operation, in particular for an in-place determination of the technical condition of the sliding contact of an electric motor.

Известен способ контрол  скольз щего контакта коллекторного электродвигател , основанный на оценке переходного падени  напр жени  в скольз щем контакте, причем в качестве параметра используетс  переменна  составл юща  падени  напр жени  1. .Недостатком известного способа  вл етс  невысока  достоверность диагноза.A known method of controlling a sliding contact of a collector electric motor based on an estimate of the voltage drop across the sliding contact, the variable component of the voltage drop 1 being used as a parameter. The disadvantage of this method is the low accuracy of the diagnosis.

Известен также способ контрол  скольз щего контакта коллекторного электродвигател , основанный на оценке механических дефектов по параметрам коммутацион- ных пульсаций напр жений цри фиксированной частоте вращени  и посто нном токе, формировании контролируемого сигнала и оценке состо ни  скольз щего контакта по отклонению указанного сигнала от сигнала уставки 2.20There is also known a method for controlling a sliding contact of a collector electric motor based on estimating mechanical defects by parameters of switching pulsations of voltages at a fixed rotation frequency and direct current, generating a controlled signal and estimating the condition of a sliding contact by the deviation of the specified signal from the setpoint signal 2.20

Переходное падение напр жени  зависит от большого количества неконтролируемых факторов, а именно: давлени  между контактирующими элементами, состава материала щеток, температуры контакта, давлени  и влажности окружающей среды и др. Любое изменение переходного падени  напр жени , вызванное отклонени ми неконтролируемых факторов от соответствующих значений, при которых определ лась эталонна  величина Падени  напр жени , будет восприниматьс  как изменение технического состо ни  двигател  и, следовательно, приведет к снижению точности контрол . Цель изобретени  - повышение точности .Transient voltage drop depends on a large number of uncontrollable factors, namely: pressure between the contacting elements, composition of the brush material, contact temperature, pressure and humidity of the environment, etc. Any change in the transient voltage drop caused by deviations of uncontrollable factors from the corresponding values, at which the reference value of the voltage drop is determined, will be perceived as a change in the technical condition of the engine and, consequently, will lead to a decrease in the accuracy STI control. The purpose of the invention is to improve accuracy.

Дл  реализации поставленной цели измерени  повтор ют при другой частоте вращени , а контролируемый сигнал формируют как отнощение коммутационных пульсаций напр жений при двух частотах вращени .To achieve this goal, the measurements are repeated at a different frequency of rotation, and the monitored signal is formed as the ratio of switching voltage pulsations at two frequencies of rotation.

Claims (2)

Так как вли ние механических дефектов скольз щего контакта на значение переходного падени  напр жени  в нем возрастает с увеличением частоты вращени , то наличие таких дефектов приведет к увеличению переходного падени  напр жени  при максимальной частоте вращени  в большей степени , чем при минимальной, по сравнению с эталонными дл  данных частот вращени  и посто нном потребл емом токе. В св зи с этим при по влении дефектов скольз щего контакта величина отнощени  переходных падений напр жени  при фиксированных частотах вращени  увеличитс  в большей степени, чем величина аналогичного отношени  дл  скольз щего контакта, не имеющего механических дефектов. Так как неконтролируемые параметры в одинаковой степени вли ют на изменение коммутационные пульсаций на пр жений как, при минимальной, так и при максимальной частотах вращени , то при посто нной величине тока электродвигател  их отношение не зависит от неконтролируемых параметров , а следовательно, контролируемый сигнал, равный указанному отношению, несет информацию только о мexaничecк x дефектах скольз шего контакта, что приводит к повышению точности контрол . Эталонный сигвал так же формируетс  как отношение коммутационных пульсаций напр жени  при тех же частотах вращени , дл  такого же типа электродвигател , но не имеющего дефектов . В качестве максимальной частоты вращени  целесообразно выбирать максимально возможную по техническим услови м дл  данного электродвигател  частоту вращени  Выбор минимальной частоты вращени  проиизвод т исход  из возможностей ее измерени  с необходимой степенью точности. Исключение вли ни  неконтролируемых, параметров позвол ет повысить точность контрол . Формула изобретени  Способ контрол  скольз щего контакта коллекторного электродвигател , основанный на оценке механических дефектов по параметрам коммутационных пульсаций напр жений при фиксированной частоте вращени  и посто нном токе, формировании контролируемого сигнала и оценке состо ни  скольз щего контакта по отклонению указанного сигнала от сигнала уставки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности, измерени  повтор к)т при другой частоте вращени , а контролируемый сигнал формируют как отношение коммутационных пульсаций напр жений при двух частотах вращени , Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №№ 60950, 1940, Н 02 К 15/00. Since the influence of mechanical defects of the sliding contact on the value of the transient voltage drop in it increases with increasing rotation frequency, the presence of such defects will lead to an increase in voltage transient at the maximum rotation frequency more than the minimum for given rotational frequencies and constant current consumption. Therefore, with the occurrence of sliding contact defects, the magnitude of the ratio of transient voltage drops at fixed rotational frequencies will increase to a greater extent than the value of a similar ratio for a sliding contact that does not have mechanical defects. Since uncontrollable parameters equally affect the change in switching pulsations on stresses both at minimum and maximum rotational frequencies, at a constant value of the electric motor current their ratio does not depend on the uncontrolled parameters, and therefore the controlled signal equal to this ratio, carries information only about the mex x defects of the slip contact, which leads to an increase in the accuracy of control. The reference signal is also formed as the ratio of the switching voltage pulsations at the same rotational frequencies, for the same type of electric motor, but without defects. As the maximum rotational speed, it is advisable to choose the maximum possible rotational speed according to the technical conditions for this motor. The choice of the minimum rotational speed is based on the possibilities of measuring it with the required degree of accuracy. The elimination of the influence of uncontrolled parameters makes it possible to increase the accuracy of control. Claims The method of controlling the sliding contact of a collector electric motor based on the evaluation of mechanical defects by the parameters of switching ripple voltages at a fixed rotation frequency and direct current, the formation of a controlled signal and the evaluation of the state of the sliding contact by the deviation of the specified signal from the setpoint signal, differing from that, in order to increase accuracy, repeat the measurement k) t at a different rotation frequency, and the monitored signal is formed as the ratio of switching stress variations at two frequencies of rotation. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 60950, 1940, H 02 K 15/00. 2. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2458951/24 07, 1977, Н 02 К 15/00.2. USSR author's certificate in application number 2458951/24 07, 1977, H 02 K 15/00.
SU772526831A 1977-09-22 1977-09-22 Method of testing commutator electric motor sliding contact SU845227A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772526831A SU845227A1 (en) 1977-09-22 1977-09-22 Method of testing commutator electric motor sliding contact

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772526831A SU845227A1 (en) 1977-09-22 1977-09-22 Method of testing commutator electric motor sliding contact

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU845227A1 true SU845227A1 (en) 1981-07-07

Family

ID=20725913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772526831A SU845227A1 (en) 1977-09-22 1977-09-22 Method of testing commutator electric motor sliding contact

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU845227A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2078796A (en) Vibration meter
SU845227A1 (en) Method of testing commutator electric motor sliding contact
SU640396A1 (en) Method of checking operation of dc motor brush-commutator unit
US1572940A (en) Transmission dynamometer
SU845228A1 (en) Method of determining performance characteristics of induction electric motor
SU824378A1 (en) Method of testing sliding contact of commutator electric motor
SU646407A1 (en) Method of diagnosis of dc electric motor
SU1071980A1 (en) Electric motor sliding contact diagnostic method
SU838928A1 (en) Method of mounting brushes onto neutral wire of commutator tachogenerator
SU1246029A1 (en) Method of indirect determining of mechanical characteristic of induction electric motor
SU1092437A2 (en) Method of indirect checking of electrical machine air gap non-uniformity
SU1176197A1 (en) Method of bearing quality inspection
SU911385A1 (en) Electric machine testing method
US2420574A (en) Electrical measuring apparatus
SU1451811A1 (en) Method of assessing the remaining service life of electric motor
SU951202A1 (en) Device for checking semiconductor voltage stabilizer parameters
SU859966A1 (en) Method of rejecting electric luminiscent indicators by puncture voltage
SU756554A1 (en) Method of diagnosis of electric motor sliding contact
SU1219990A1 (en) Method of indirect inspection of air gap non-uniformity in electric machine
SU570942A1 (en) Method of testing brushes of electric machines
SU594434A1 (en) Rotary viscosimeter
SU892631A1 (en) Dc electric motor speed stabilizer
RU2011203C1 (en) Method of measuring current of generator with brushless excitation
SU742815A1 (en) Physical value measuring method
SU530106A1 (en) Hydraulic machine guide