SU844465A1

SU844465A1 - Ship icebreaking device

Info

Publication number: SU844465A1
Application number: SU792816064A
Authority: SU
Inventors: Валентин Андреевич Морев
Original assignee: Ордена Ленина Арктический И Антаркти-Ческий Научно-Исследовательский Инсти-Тут
Priority date: 1979-08-20
Filing date: 1979-08-20
Publication date: 1981-07-07

Description

; 1; one

Изобретение относитс к области эксплуатации флота, в частности к судовым устройствам дл разрушени льда.The invention relates to the field of fleet operation, in particular to ship devices for breaking ice.

Известно судовое устройство дл разрушени льда, содержащее полый корпус 5 клиновидного сечени , подвод ш,ую и отвод щую трубы 1.A shipboard device for breaking ice is known, comprising a hollow body 5 of wedge-shaped cross section, a w, inlet and outlet pipe 1.

Однако использование такого, устройства малоэффективно.However, the use of such a device is ineffective.

Цель изобретени - повышение эффек- ю тивности использовани устройства дл разрушени льда.The purpose of the invention is to increase the efficiency of using a device for breaking ice.

Поставленна цель достигаетс тем, что в нижней части корпуса выполнен р д сквозных продольных каналов, расположенных 15 параллельно друг другу, при этом верхние концы каналов сообщены с внутренней полостью корпуса, а нижние концы выведены наружу корпуса, причем на их наружной кромке выполнены шлицы.20The goal is achieved by the fact that in the lower part of the body a series of through longitudinal channels 15 are arranged parallel to each other, the upper ends of the channels communicating with the internal cavity of the body, and the lower ends are led out to the outside of the body, with slots on their outer edge.

На фиг. 1 изображено продольное сечение устройства дл разрушени льда; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a device for breaking ice; in fig. 2 is the same cross section.

Судовое устройство дл разрушени льда содержит полый корпус 1 клиновидного се- 25 чени , в котором выполнены каналы 2, на . кромке выпускных отверстий которых имеютс щлицы 3. Кроме того, устройство содержит подвод щую 4 и отвод щую 5 трубы.30The ship ice breaking device comprises a hollow body 1 of a wedge-shaped section 25, in which channels 2 are made, on. the edge of the outlet openings of which have slots 3. In addition, the device comprises a supply 4 and an outlet 5 of the pipe.

Работа устройства осуществл етс следующим образом.The operation of the device is as follows.

После установки устройства на лед в полость корпуса 1 подаетс теплоноситель (гор ча вода), который через каналы 2 и шлицы 3 выпускаетс в забой. Струи воды, выход щие из каналов, протаивают р д лунок , последние соедин ютс и образуют забой в виде шели, а вода, вытекающа из забо и проход ща вдоль стенок корпуса 1, оплавл ет лед ные стенки щели до заданной величины. Смесь отработанной и талой воды, содержаща значительное количество тепла, поступает в отвод щую трубу 5, а затем оттуда насосом подаетс в водоподогреватель и вновь используетс дл последующей работы. При этом часть подогретой воды, по объему равна талой воде, остаетс в забое и предохран ет его от замерзани .After the device is installed on ice, the coolant (hot water) is supplied to the cavity of the housing 1, which is discharged through the channels 2 and the slots 3 to the bottom. Water jets emerging from the canals, thaw a series of holes, the latter are connected and form a bottom in the form of a helix, and the water flowing from the bottom and passing along the walls of the housing 1 melts the ice walls of the slit to a predetermined value. A mixture of waste and melt water containing a significant amount of heat enters the discharge pipe 5, and then from there it is pumped into the water heater and is used again for subsequent work. At the same time, a portion of the heated water, by volume, is equal to the melt water, remains in the bottomhole and prevents it from freezing.

Claims

Invention Formula

A ship ice breaking device comprising a hollow body of a wedge-shaped section, supply and discharge pipes, characterized in that, in order to increase the efficiency of use, a series of end-to-end longitudinal channels are arranged in the lower part of the hull, parallel to each other. channels communicated with the inner cavity of the Cornus, and the lower ends are brought out of the body, and on their outer edge are slots. information, attention during examination 1. US Patent No. 3878804, cl. 114-40, publ. 04/28/76 (prototype).

ffm sff ffffoffffi / vК meoci / fyme /

A-A

/ / / I

.2