SU840852A1 - Пневматическое логическое устройство - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к пневматическим средствам автоматизации и может быть использовано в логических устройствах

Известно пневматическое логическое устройство., содержащее многомембранное реле с двум  соплами и пружиной fll .

Однако устройство обладает сложной структурой .и конструкцией.

Известно также пневматическое логическое устройство, содержащее реле с мембраной, жесткий центр которой соединен со снабженным уплотнением штоком , расположенным перед соплом. Сопло соединено через дроссель с источником питани  и непосредственно с выходным каналом С 2 3.

Недостаток известного устройства сложность конструкции.

Наиболее б тзкам по технической сущности к предлагаемому  вл етс  пнейматическое логическое устройство, содержащее сообщенный с источником питани  и каналом входного сигнала дроссельный

делитель, соединенный с одномембранным элементом, сопло которогосоединено непосредственно с каналом выходногосигнала , а через дроссель - с aп locфepoй 3

Недостаток известного устройства функциональна  ограниченность, а именно невозможность выполнени  им важнейщей логической функции - отрицани .

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей.

Claims (2)

1. Поставленна  цель доспггаетс  тем, что в пневматическом логическом устройстве , содержащем дроссельный делитель, крайние точки которого подключены к источнику питани  и входному каналу, и первый одномембранный элемент, сопло которого соединено с первым выходным каналом к через первый дроссель - с атмосферой , установлен второй и третий дроссели и второй одномембранный элемент , проточна  камера которого и проточна  камера первого одномембран- ного элемента через второй дроссель подключена к источнику питани , глухие камеры ncpeioro и втчэрого одномембранвзьа элементов подключены соответственно к средней точке дроссельного делител  и каналу опорного сигнала, а сопло второго одном ем бранного элетлента через третий дроссель подключено к атмосфере и непосредственно к второму выходному каналу . На представлена скема пневматического логического устройства. Устройство дроссельный делитель I, соединенный с входным кананалом Pg и источником питани , средн   точка дроссельного делител  I сообщена с глухой камерой первого одномембранного элемента 2, проточна  камера которого соединена через дроссель 3 с источником питани , а непосредственно с проточной камерой второго одномембран ногр элемента 4. Сопла однометлбранных элементов 4 и 2 соединены через дроссе 5 и 6 с атмосферой и непосредственно с выходными каналами соответственно выхо ного сигнеша и его отрицани . « Устройство работает следующим образом . При отсутствии входного сигнала давл ние в средней точке дроссельного., дели- тел  равно примерно половине амплитуды давлени  питани . Давление в канале опорного сигнала Р установлено больше, чем указанна  величина дйвленн  В средней точке делител . Поэтому второй од ном ем бранный элемент 4 заперт, а первый одном ем бранный элемент 2 открыт и соогветственно -ik{p .. - Рср.), Р&.х. 0; Пу HS - проводимость дросселей 3 и 5; и И ср. - давление источника питани  и средней точки дроссельного делите л  I . Когда сигнал подан, давление Рср го .поэтому первый одномембранный элемент 8 . заперт, а второе одномембранный элемент 4 , открыт. Соответственно Pi.,. 0 иР4,,. ..-Рс где Лб - проводимость дроссел  6. Экономический эффект от использовани  изобретени  достигаетс  за счет рас- ширени  сферы применени  простых в изготовлении одномембранных опемвнтов. Формула изобретени  Пневматическое логическое устройство, содержащее дроссельный делитель, крайние точки которого подключены к источнику питани  и входному каналу, и первый одномембранный элемент, сопло которого соединено с первым выходным каналом, и через первый дроссель - с атмосферой, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей устройства, в нем установлен второй и третий дроссели и второй одном ембранный- элемент, проточна  которого и проточна  камера первого .од ном ем бранного эли 1ента через второй, дроссель подключены к источнику питани , глухие камеры первого и второго одномй лбранных элементов подключены, соответственно, к средней точке дроссельного делител  и каналу опорного сигнала, а сопло второго одномембранного элемента через третий дроссель подключено к акиосф е и непосредственно к второму выходному каналу. Источники информации, прин тые во внимание при экспертвзе I- Беренде Г. Т., Тагиевска  А. А и др. Элементы и схемы пневмоавтоматики М., Машиностроение , 1976, с. 246, рис. 41а и 426.
2. 2.Фернер В. Пневматические приборы низкого давлени . М., Мир, 1964, с. 317, рис. 7 и 4. 3,Авторское свидетельство СССР № 377561, кл. F 15 В З/ОО,. 1971 (прототип).

   Г

   71

   )(

   I

   )(

   L,

   f}

   V

   /%

   -о

   («J

   )

   )

   6Л&

   Д&