SU83961A1 - Лодка с полозь ми и гусеничным движителем - Google Patents

Description

Известны самоходные лодки с полозь ми и гусеничными движител ми , передвигающиес  по воде н суше, примен емые при охотничьем промысле за морским зверем.

Отличие предлагаемой конструкции лодки от известных заключаетс  в том, что гусеницы движител  расположены между полозь м лодки, а дл  создани  надежного сцеплени  гусеничного движител  с твердым грунтом путем опускани  плиц движител  ниже уровн  полозьев применено рычажное приспособление.

На фиг. 1 изображен продольный разрез лодки; на фиг. 2 - вид одной половины лодки сверху; на фиг. 3 -детали гусеничного движител ; на фиг. 4- разрез по А-А на фиг. 3; на фиг. 5 и 6, вид на плицы движител .

На плоском дне лодки установлены полозь  /. Между полозь ми монтированы две металлические таврового сечени  полоски 2, служащие опорой гусеничного движител , который охватывает днище лодки от форштевн  до транца и проходит нерабочей частью по середине лодки на уровне планшира в закрытом кожухе А. Гусеничный движитель выполнен в виде двух шарнирных цепей 3, к которым на равных рассто ни х прикреплены плицы - скребки 4. Крепление плиц к цеп м движител  осуществл етс  при помощи втулок 5, имеющих на концах выточки дл  установки поддерживающих роликов 6, вращающихс  на щарикоподшипниках 7, установленных на оси 8.

Привод гусеничного движител  осуществл етс  от бензинового двигател  9 через кормовой ведущий барабан 10 со звездочками. В носовой части установлен аналогичный поддерживающий барабан 11.

При движении лодки по твердой поверхности плицы движител  могут быть опущены ниже уровн  полозьев /, нажатием рычага 12 через щток 13, причем щток 13, отгиба сь, создает выпуклость рельсов 2 в кормовой части лодки.

fu

го

. Ч