SU836725A1 - Статор электрической машины - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электрома шиностроению, в частности к статорам турбогенераторов и других крупных электрических машин. Известен статор электрической маш ны, содержащий шихтованный из сегмен тов сердечник, сжатый в осевом направлении посредством нажимных плит и закрепленный в корпусе при помощи ст жных ребер, равномерно размещенных на внешней поверхности сердечника D. Така  конструкци  приемлема в тех случа х, когда общее число пазов сердечника статора кратно числу пазов сегмента, при этом получаетс  высокий коэффициент использовани  электротехнической стали. Известен также статор электрической машины, содержащий шихтованный из сегкентов сердечник с числом пазов , не кратным числу пазов сегмента , сжатый в осевом направлении посредством нажимных плит и закрепленный в корпусе при помощи ст жных ребер, размещенных в пазах на внешней поверхности сердечника, при этом число пазов сердечника статора кратно числу ст жных ребер L2J. Это позвол ет повысить коэффициент использовани  электротехнической стали, однако ведет к увеличению количества ст жнь х ребер. Целью изобретени   вл етс  сокращение расхода материалов. Это достигаетс  тем, что в изве.стном статоре электрической мащины два из указанных ребер установлены с шагом, кратным шагу пазов на внешней поверхности сердечника и меньшим шага между остальными ребрами, причем последний равен внешней дуге сегмента . На фиг. 1 показан статор электрической машины, поперечный разрез; на фиг 2 - сегмент активной стали сердечника.

Сердечник статора 1 подвешен в корпусе 2 с помощью ст жных ребер 3 Ребра установлены в корпусе равномерно с шагом а, равным внешней дуге сегмента 4 активной стали, за исключением последнего ребра 5, которое установлено на рассто нии Ь от ребра, установленного первым, при этом , где , 2, 3..., но при условии , а, Ь, с - дуги окружности с диаметром, равным наружному диаметру сердечника статора .

Так как укладка (шихтовка) сегментов в данном случае ведетс  по винтовой линии, что в сегментах выштампованы дополнительные пазы типа ласточкин хвост.

Рассто ние между последним и певым ребрами кратно рассто нию между

пазами типа ласточкин хвост в сегменте активной.стали.

Применение статора такой конструкции позвол ет сократить расход проката черных металлов, а также снизить трудоемкостьего изготовлени .

Claims (2)

1.Титов В.В. и др. Турбогенераторы . -Расчет и конструкци . Л., Энерги , 1967, с. I 1 I.

2.Чертеж статора 5ВЖ 67242 9СБ и 8ВЖ 192 549 разработки СКВ ЛТГЗ, 1974.

uz. i Фиг. г