Изобретение относитс к автоматике и может найти применение дл регу лировани давлени в системах газоснабжени . Известен двухступенчатый регул тор давлени , втора ступень которого имеет редуцирующий клапан, узел настройки, чувствительный элемент, в котором размещен клапан со штоком, поршень 1, Недостаток устройства - более низ ка точность поддержани давлени РВЫХ Ри перекодр из расходного режима работы в безрасходный. Допускаемое отклонение выходного, давлени зависит от жесткости пружин УСИЛИЯ;герметизации и площади чувствительного элемента. Известен регул тор давлени (АР012 ), содержащий корпус с входным и выходным каналами, редуцирующий кгпан , пружину клапана, чувствительный элемент, узел настройки 2.. .Недостатком этого устройства вл етс более низка точность поддержани давлени Pgbix при переходе из расходного режима работы в безрасход ный и при изменении величины расхода газа, особенно при больших диаметрах седла, так как настроечна и клапанна пружина имеют большое усилие, а следовательно, и жесткость. Ход клапана имеет эначительные величины при переходе из положени с расходом газа в безрасходный режим (положение посадки клапана на седло). Точность поддержани давлени РВЫХ находитс в пр мой зависимости от произведени жесткости пружин на ход клапана при одинаковой площади чувствительного элемента. Цель изобретени - повышение точности регул тора. Указанна цель достигаетс тем, что регул тор давлени , содержащий корпус с входным и выходным каналами, поршнем, чувствительным элементом, выполненным в виде первого ступенчатого поршн с размещег ным в нем управл ющим клапаном и полостью управл ющего давлени , пружиной задани с регулировочным винтом, и дросселирующим клапаном, содержит т гу, пружину и второй ступенчатый поршень, полость между ступен ми которого и корпусом соединена каналом с полостью управл ющего давлени ; а полость, образованна торцом его большей ступени и корпусом - с выходным каналом, причем один конец т ги жестко св зан с дроссе шрующим клапаном, другой с чувствительным элементом, между которым и дросселирующим клапаном установлена пружина. Усилие пружины клапана выбрано таким, чтобы преодолеть-усилие.треЛИЯ резинового кольца и трени в направл ющей клапана. Таким образом, вли ние жесткости клапанной пружины и пружины задани на точность регулировани сведено к минимуму. При переходе редуктора из расходного режима работы в безрасходный на втором ступенчатом поршне, которы взаимодействует с клапаном, по вл ет с дополнительна сила, поджимающа клапан к седлу и создающа усилие ге метизации, а именно: uQ(Pg,5(CT вых-Амн где РВЫХ-СТ давление на выходе в безрасходном режиме; р - давление на выходе при 1Х-АИН течении газа через редуктор; FCT - площадь второго ступен чатого поршн ; ЛО - дополнительное усилие, передаваемое поршнем н клапан, На чертеже изображено предлагаемо устройствоi Устройство состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 каналами,дрос селирующего клапана 4, второго ступе чатого поршн 5, пружины б клапана, чувствительного элемента, выполненно го в виде первого ступенчатого поршн 7 с полостью управл ющего давление ,p -, в котором размещен управл ющи клапан 8, пружина 9, шток 10 и запре сована т га 11, котора передает уси лие на клапан 4 при перемещении чувс твительного элемента вверх, В корпусе размещены также поршень 12, пружина 13 задани и регулировоч ный винт 14, В ИСХОДНОМ положении (до подачи давлени на регул тор) пружина 13 за дани нагружена регулировочным винтом 14, управл ющий клапан В и дросселирующий клапан 4 отжаты от седел Ot и б соответственно пружинами 13 и 6. При-подаче давлени Pg на вход регул тора второй ступенчатый поршень 5 отжат до упора в, газ дросселируетс в кольцевой щели между клапаном 4 и седлом б, В установившемс режиме работы с расходом газа управл ющий клапан 8 перекрывает седло а и давление в полост х гид, соединенных каналом е, равно / т.е. .Аии При. уменьшении расхода газа давление в выходной полости повьашаетс . Чувствительный элемент 7 с поршнем 12 перемещаютс вверх, щель между клапаном и седлом уменьшаетс ,приток газа в выходную полость уменьшаетс , . давление РВЫХ уменьшаетс до величины давлени настройки PgbixПри дальнейшем уменьшении расхода и прекращении расхода газа на клапан ререз ступенчатый поршень передаетс дополнительное усилие л® (РБЫХ ст РБЫХ.АМН )Fct , которое закрывает клапан, Предлагаемый эффект заключаетс в повышении точности регул тора давлени на 40-50%. Формула изобретени Регул тор давлени , содержащий корпус с входным и выходным каналами, чувствительным элементом, выполненным в виде первого ступенчатого поршн с размещенным в нем управл ющим клапаном и полостью управл ющего давлени , пружиной задани с регулировочным винтом, и дросселирующим каналом, отличающийс тем, что, с целью повышени точности.регул тора , он содержит т гу, пружину и второй ступенчатый поршень, полость между ступен ми которого и корпусом соединена кансшом с полостью управл ющего давлени , а полость, образованна торцом его большей ступени и корпусом - с выходным каналом, причем один конец т ги жестко св зан с дросселирующим клапаном, другой - с чувствительным элементом, между которым и дросселирующим клапаном установлена пружина. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2713681/18-24, кл. G 05 D 16/10, 1979,