SU8297A1

SU8297A1 - Device for using a passenger car as a tractor for trailed trolleys

Info

Publication number: SU8297A1
Application number: SU6381A
Authority: SU
Inventors: С.Д. Богословский
Original assignee: С.Д. Богословский
Priority date: 1926-01-21
Filing date: 1926-01-21
Publication date: 1929-03-30

Description

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку автомобил и дополнительного колесного ската, фиг. 2- вид сверху на дополнительный скат и балки, которыми он присоедин етс к автомобилю.In FIG. 1 shows a side view of a car and an additional wheel slope; FIG. 2 is a top view of the additional slope and beams with which it is attached to the vehicle.

Предлагаемое устройство дл использовани легкового автомобил в качестве трактора дл прицепных тележек состоит из дополнительного колесного ската Б-В с зубчатыми колесами на концах оси. Эти колеса соедин ютс с заднею осью автомобил при посредстве цепей И, И, надеваемых на зубчатые колеса задней оси автомобил и ската. С рамой автомобил скат Б-В скрепл етс при помощи балок А, А, снабженных колодками Д, охватывающими заднюю ось автомобил , причем балки А, А, одними концами прикреплены при помощи, винтов Е к раме автомобил , а другие концы балок А А одеты на ось дополнительного ската Б-В.The proposed device for using a passenger car as a tractor for trailed trolleys consists of an additional wheeled B-B with gear wheels on the ends of the axle. These wheels are connected to the rear axle of the automobile by means of AND, AND chains, which are put on the gears of the rear axle of the automobile and the slope. With the car's frame, ramp B-B is fastened with the help of beams A, A, fitted with pads D covering the rear axle of the car, with the beams A and A being attached at one end with screws E to the frame of the car and the other ends of the beams A And A on the axis of the additional slope BB.

Подт гиванием винтов Е в гайках Ж осуществл етс подем задних колес и всего мостика автомобил кверху. В этом положении автомобиль опираетс одним концом на передние колеса, а другим на скат Б-В. Скорость его движени уменьшаетс в соответствии с отношением зубчаток. Соединение автомобил с прицепной тележкой производитс при помощи дышла К последней, сцепл ющегос с площадкой 3 на дополнительном скате.By tightening the screws E in the nuts W, the rear wheels and the entire bridge of the car are lifted upwards. In this position, the car is supported by one end on the front wheels and the other on the BB slope. The speed of its movement is reduced in accordance with the ratio of the gears. The vehicle is connected to the trailer by means of a drawbar K of the latter, which engages with platform 3 on an additional ramp.

Предмет патента.The subject of the patent.

Устройство дл использовани легкового автомобил в качестве трактора дл прицепных тележек, характеризующеес применением дополнительного колесного ската Б-В, который балками А, А присоедин етс к раме автомобил , приводитс во вращение цеп ми от зуб.чаток И, И и площадкой 3 сцепл етс с дышлом К прицепной тележки, при чем балки А, А, скрепл сь с автомобилем винтами Е и устанавливаемыми на заднем мостике автомобил колодками приподнимают зад автомобил (фиг. 1-2).A device for using a passenger car as a tractor for trailed carts, characterized by the use of an additional wheeled B-B, which is attached to the frame of the car by beams A, A, is rotated by chains from the And. And gear and the platform 3 engages with the drawbar K of the trailer cart, with beams A, A, fastened to the car with screws E and the pads installed on the rear bridge of the car lift the back of the car (Fig. 1-2).

tt