SU131622A1

SU131622A1 - Car towing device

Info

Publication number: SU131622A1
Application number: SU655070A
Authority: SU
Inventors: П.П. Александрович
Original assignee: П.П. Александрович
Priority date: 1960-02-16
Filing date: 1960-02-16
Publication date: 1960-11-30

Description

Известно устройство дл буксировки автомобилей иутем установки передних колес буксируемого автомобил в кузов буксирующего с применением качающей рамы, служащей дл вывещивани передней оси буксируемого автомобил и гидропривода рамы.A device for towing automobiles is known, and the installation of the front wheels of the towed vehicle in the body of the towing vehicle using a tilting frame serves to illuminate the front axle of the towed vehicle and the hydraulic drive frame.

Описываемое устройство дл буксировки автомобилей отличаетс от известных тем, что дл обеспечени подвижности передних колес буксируемого автомобил в передней и задней част х платформы буксирующего автомобил прикреплены скобы, св занные посредством раст жек с хомутом с осью буксируемого автомобил .The described vehicle for towing cars differs from the known ones in order to ensure the mobility of the front wheels of the towed vehicle in the front and rear parts of the platform of the towing vehicle, brackets are attached, which are attached to the axle of the towed vehicle by means of a yoke.

При бортовой буксировке колеса буксируемого автомобил устанавливаютс в кузов буксирующего. Кропщтейн ставитс на середину передней части платформы буксирующего автомобил и фиксируетс на ней специальной накладкой, имеющейс на переднем брусе платформы автомобилей.When the vehicle is being towed onboard, the wheels of the towed vehicle are installed in the body of the towing vehicle. The grab is placed in the middle of the front of the platform of the towing vehicle and fixed on it with a special pad that is on the front beam of the platform of the vehicles.

Борта кузова буксирующего автомобил снимаютс и укладываютс на платформу-боковые под колеса буксируемого автомобил дл придани жесткости платформе, передний в середину между ними, задний в кузов буксируемого автомобил . Второй кронщтейн-скоба устанавливаетс на передней оси буксируемого автомобил , крепление к передней оси осуществл етс раст жками. В качестве раст жек могут примен тьс проволока, трос, цепь или посто нные буксирные приспособлени . Такой способ креплени надежен при сохранении полной маневренности во всех плоскост х и полного подчинени во врем движени управлению водителем с ведущего автомобил как по пр мой, так и на поворотах. Способ дает возможность производить буксировку при любых дорожных услови х, не снижа проходимости ведущего буксирующего автомобил .The sides of the body of the towing vehicle are removed and placed on the platform-side under the wheels of the towed car to stiffen the platform, the front in the middle between them, the rear in the back of the towed car. The second bracket is mounted on the front axle of the towed car, fastened to the front axle by stretching. Wire, cable, chain or permanent towing equipment can be used as stretching. This method of attachment is reliable while maintaining full maneuverability in all planes and complete submission while driving to the driver from the lead car, both in straight and cornering. The method makes it possible to tow under any road conditions without reducing the terrain of the leading towing vehicle.

№ 131622- 2 Предмет изобретени No. 131622- 2 The subject invention

Устройство дл буксировки автомобилей с установкой передних колес буксируемого автомобил в кузов буксирующего, отличающеес тем, что, с целью обеспечени подвижности передних колес буксируемого автомобил на платформе буксирующего, на передней и задией част х ее прикреплены скобы, св занные при посредстве раст жек с хомутом , закрепленным на передней оси буксируемого автомобил .A device for towing cars with the front wheels of a towed car in a towing body, characterized in that, in order to ensure the mobility of the front wheels of the towed car on the towing platform, brackets attached to the front and rear parts of the towed car, fixed on the front axle of the towed car.