SU829169A1

SU829169A1 - Устройство дл креплени бронипОдВижНОгО КОНуСА КОНуСНОй дРОбилКи

Info

Publication number: SU829169A1
Application number: SU792728766A
Authority: SU
Inventors: Леонид Петрович Зарогатский; Борис Гаврилович Иванов; Николай Алексеевич Иванов; Евгений Сергеевич Митрофанов; Владимир Яковлевич Туркин
Original assignee: Специальное Конструкторское Бюро По Koh-Струированию Технологического Оборудо-Вания Для Обогащения Руд
Priority date: 1979-02-23
Filing date: 1979-02-23
Publication date: 1981-05-15

Description

Изобретение относится к конусным дробилкам среднего и мелкого дробления, а именно к устройствам для крепления броней их дробящих ко-. , нусов, и может быть использовано ^э в горнообогатительной и химической промышленностях.

Конусные дробилки содержат снабженные бронями неподвижный наружный и внутренний дробящие конусы, обра- ^иэующие дробящую полость. Дробящий конус установлен на сферической опоре, закрепленной, как и наружный конус, на станине дробилки. Привод дробящего конуса снабжен дебалансом 15 или эксцентриковой втулкой. Как на наружном, так и на дробящем конусе установлены брони, выполненные в виде съемных конических оболочек. Высокие импульсные нагрузки, возни- 20 кающие в дробящей полости, требуют от узлов крепления броней особой надежности.

Известно устройство для крепления брони дробящего конуса включающее размещенную на верхнем торце брони нажимную втулку, выполненную в виде снабженного боковыми отверстиями защитного колпачка, предохраняющего от повреждения размещенную под ним гайку. Гайка, имеющая боковые отверстия, навернута на резьбовой хвостовик, торец которого имеет диаметральный паз. Нажимная втулка и гайка застопорены относительно хвостовика конуса коническим штифтом, размещенным в пазу хвострвика и в боковых отверстиях гайкй* и втулки. При монтаже брони на конусе гайка навинчивается на его хвостовик до расчетной высоты ее положения относительно торца брони и до совпадения ее отверстий с диаметральным пазом хвостовика конуса. Нажимная втулка также устанавливается до совпадения ее отверстий с отверстиями гайки и пазом хвостовика конуса. Через совпадающие отверстия и паз забивается стопорный конический штифт. При замене изношенной брони операция производится в обратном порядкеЦ].

Однако из-за необходимости стопорения гайки лишь в определенном положении относительно паза хвостовика конуса невозможно добиться равномерного и надежного первоначального натяга брони на посадке. В процессе износа брони натяг еще более ослабевает, что приводит к повреж3 дению посадочной поверхности конуса и выходу его из строя.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для крепления брони подвижного дробящего конуса конусной дробилки, содержащее зажимной винт с головкой, имеющей резьбовые отверстия для нажимных болтов, контактирующих с торцовой поверхностью брони. Головка винта выполнена в Виде фланца, соедиценного нажимными болтами с нажимной ’ втулкой, размещенной на торце брони. Втулка имеет средства стопорения от проворота относительно винФа. Головка винта и болты закрыты защитным колпаком, выполняющим одновременно роль 15 рым-болта. При монтаже брони зажимной винт ввинчивают в центральное резьбовое отверстие тела конуса и надевают на него нажимную втулку, соединяя их нажимными болтами, создающими через 20 втулку натяг брони на посадке. Затем надевают 'защитный колпак. В процессе износа брони усилие ее упругой дефор-, мации снижается вплоть до исчезновения и броня под действием дробящей силы 25 получает радиальное смещение в зоне посадки, идущее по окружности. Вслед-’ ствие этого броня получает вращение по аналогии с фрикционной планетарной передачей. При этом броня силой тре- _пния увлекает во вращение нажимную втулку и винт, который глубже ввинчи вается в тело конуса, создавая новое давление через болты и нажимную втулку на броню. За счет такого самозатяга _ броня вновь плотно садится на свою посадку. При замене брони операция разборки производится в обратном порядке ['2].

Однако это устройство имеет сложную и громоздкую конструкцию. Работа 40 болтов на растяжение вызывает из условий прочности необходимость значительного увеличения их диаметра, так как допустимые напряжения на растяжение ниже, чем на сжатие. Кроме того, 45 при часто возникающей непараллельности торца брони плоскости фланца винта детали устройства в процессе закрепления брони и самозатяга подвержены деформациям, что затрудняет его ;q разборку, а в некоторых случаях приводит к выходу его из строя.

Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для крепления брони подвижного дробящего конуса конусной дробилки, содержащем зажимной винт с головкой, имеющей резьбовые отверстия для нажимных болтов, контактирую- 60 щих с торцовой поверхностью брони, оси резьбовых отверстий для нажимных болтов выполнены параллельно образующей конической посадочной поверхности брони, а торцовая поверхность брони 65 выполнена перпендикулярно ее конической посадочной поверхности.

На чертеже показана конструкция устройства, продольный разрез.

Устройство включает зажимной винт 1, ввинченный в центральное резьбовое отверстие 2-конуса 3 и снабженный головкой 4, нижний торец 5, который имеет коническую поверхность, образующая которой перпендикулярна конической посадочной поверхности 6 брони 7. Торец 8 брони 7 имеет коническую форму и параллелен нижнему торцу головки 4 винта 1. Головка 4 имеет равномерно размещенные по ее окружности цилиндрические гнезда 9, в дне которых выполнены резьбовые отверстия для нажимных болтов 10. Головка 4 имеет также резьбовое отверстие 11 для рым-болта 12.

При монтаже брони 7 винт 1 ввинчивают в резьбовое отверстие 2 конуса 3 до контакта его торца 5 с торцом 8 брони 7. Затем болты 10 устанавливают в гнезде 9 и ввинчивают в резьбовые отверстия головки до силового упора в торец 8 брони 7. При этом броня 7 надежно с натягом . устанавливается на посадке 6. Рымболт 12 ввинчивается в тело головки 4 винта 1. В процессе износа брони 7 усилие ее упругой деформации снижается , и она под действием дробящей силы начинает проворачиваться на своей посадке, увлекая за собой винт 1, который, завинчиваясь в тело конуса 3, вновь создает натяг брони 7.

I . ·.

При демонтаже брони 7 вывинчивают рым-болт 12 и ослабляют болты 10. Затем вывинчивают винт 1 и снимают изношенную броню.

Преимущество изобретения состоит в том, что оно отличается максимальной простотой, включая в себя кроме нажимных болтов только зажимной винт с рым-болтбм. Поскольку оси болтов размещены параллельно посадочной поверхности брони, усилие от их затяга полностью используется для зажатия брони на посадке, в то время как в известном устройстве используется лишь составляющая натяга болтов. Кроме того, различная глубина ввинчивания болтов до упора в броню позволяет компенсировать возможные неточности изготовления и перекос брони относительно головки винта.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР 410808,. кл. В 02 С 2/04, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР 507356, кл. В 02 С 2/04, 1970.

/

Ю