SU82865A1 - Асинхронный двигатель - Google Patents

Description

Дл  того чтобы снизить nycKOBoii ток и короткозам ыут1 ; лсиихронных двигател х, примен ютс  железные кольца, которые окружают короткозамыкающие кольца ротора и нри пуске вытесн ют ток к последних к открытой части кольца. Однако п известных конструкци х роторов этот узел либо от11осительно сложен по выполнению, либо щтводит к увеличению длины машины, либо эффект вытесненн  тока в нел недостаточен.

Предлагаемый асинхронный двигатель свободен от этих недостатков . В нем короткозамыкающие кольца выполнены плоскими млп трапецеидального поперечного сечени  и. соответственно, железные кольца меют малую осевую длину, не прев1 11 аюи(ук) радиальной Ш1г|)ин1  кольца.

На фиг. -3 нредста1 лены эскцзг 1 различ1П51х варнанто конст|П ции ротора.

К торцам накета / ротора нрнлегают короткозамыкаюни е кольп .а 2-плоскне (фиг. I и 2) или трапецеидального поперечного сечеин  (фиг. 3). Эти кольца с двух сторон окружены железнымн кольцам. 3. имеющи.мн в сеченни Г-образную форму. Они могут быть 15ыполнень: сплошнымн плн составлены из двух плоских колен -i н 4 (фиг. 2).

В роторе такой конструкции при пуске .MarnnTiirjni ноток рассе иин при частоте роторных токов, равных частоте тока сети, будет вытесн ть токи в кольце 2 к верхней открытой его части, вследствие чего актшзное сопротивленно роторной клетки в момент пуска увеличиваетс  и соотг;стственно нз.мен етс  нусковой ток н пусковой мо.мент двигател .

Пр 1мененне железных колец 3 в Д1 игателе мощностью 30 кет уменьшает пусковой ток на величнну нор дка 18-22 т. е. эквивалеитио ири.мененню двойной роторной клетки. Совместное нснользованпе железных колец li двойной роторной клеткп позволит сннзнть пусковой 1ок на 40---50%.

Прел м е т 1 :5 о б р е т е н и  

AciuixpoHHhii двигатель с кopoткo: a:viKlIyтым ротором, у которого KOpGTKo:uiMi.iKaionj,i:e кольца прилегаю- ; к торцам ротора и пр гкрыт1л Гк нутрц ц с 1орцо , Г-образиыми в поперечном сечении пеподр мжцымг: :; :елезц 5 ми кольцалит так, что короткозамыкающке кольца окружены с трех ст())О11 железом дл  vioiiu/iveiiUfi ;елич1П1Ы пуско1зого тока вследствие г 1 ;теенени  последнего дейстт- ием магнитного пол  в наружные СЛОГ колец, о т .:i i ч а ю ш ц и с   тем, что, е це;1ыо упрощени  I OHCTpvKHHH ротора, меньшени  длнны машины н увелнчеш  эффекта л-лчеснеии  тока, короткозамыкающце кольца выполнены илоскг.м;: luiu транеие дальг;ого ионеречного сечени  ц, соответст;5е1П10, железные кольца имеют малую осевую длину, не црепыиииощую радпально : nniрины кольца.

(/г 2