SU827333A1 - Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА - Google Patents
Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА Download PDFInfo
- Publication number
- SU827333A1 SU827333A1 SU792749533A SU2749533A SU827333A1 SU 827333 A1 SU827333 A1 SU 827333A1 SU 792749533 A SU792749533 A SU 792749533A SU 2749533 A SU2749533 A SU 2749533A SU 827333 A1 SU827333 A1 SU 827333A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- road train
- communications
- tractor
- guide rod
- communication lines
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для крепления коммуникаций автопоезда.
Известно устройство для крепления коммуникаций автопоезда в составе тягача и 5 полуприцепа, содержащее закрепленный на тягаче направляющий стержень и прикрепляемое посредством зажимных элементов к коммуникациям кольцо для перемещения вдоль стержня 1[1]. 10
Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.
Недостаток устройства — необходимость 15 применения гибкого упругого элемента и его защиты, которые усложняют и удорожают конструкцию. Кроме того, при больших угловых смещениях полуприцепа относительно тягача, например -при маневриро- 2о вании, происходит нежелательное силовое воздействие гибкого упругого элемента на коммуникации, что может привести к их преждевременному выходу из строя.
Цель изобретения — упрощение конст- 25 рукции устройства.
Для этого направляющий стержень закреплен на седельно-сцепном устройстве тягача и выполнен в форме полукольца, центр которого размещен на вертикальной оси шкворня седельно-сцепного устройства.
На фиг. 1 изображено устройство для крепления коммуникации автопоезда, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же, при движении автопоезда на повороте.
. Направляющий стержень 1 закреплен на седельно-сцепном устройстве 2 тягача 3 и выполнен в форме полукольца, центр которого размещен на вертикальной оси шкворня седельно-сцепного устройства. Кольцо 4 прикрепляется посредством зажимных элементов 5 к коммуникациям 6. Для исключения провисания коммуникаций и их касания о различные выступающие элементы тягача при движении автопоезда на повороте предусмотрено дополнительное поддерживающее устройство 7.
При движении автопоезда по прямолинейному участку дороги коммуникации располагаются примерно по оси автопоезда.
При повороте тягача 3, например, налево происходит угловое смещение полуприцепа 8 по отношению к тягачу. При этом кольцо 4 с коммуникациями 6 перемещается по направляющему стержню 1 вправо, а вследствие того, что направляющий стержень выполнен в форме полукольца, центр которого размещен на вертикальной оси шкворня седельно-сцепного устройства, коммуникации не испытывают силового воздействия.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл креплени коммуникаций автопоезда в составе т гача и полуприцепа, содержащее закрепленный на т гаче направл ющий стержень и прикрепл емое посредством зажимных элементов к коммуникаци м кольцо дл перемещени вдоль стержн , отличающеес тем, что, с целью упрощени конструкции, направл ющий стержень закреплен на седельно-сцепном устройстве т гача и выполнен в форме полукольца, центр которого размещен на вертикальной оси щкворн седельно-сцепного устройства.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3650545, кл. 280-421, 1972 (прототип).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792749533A SU827333A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU792749533A SU827333A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU827333A1 true SU827333A1 (ru) | 1981-05-07 |
Family
ID=20820724
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU792749533A SU827333A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU827333A1 (ru) |
-
1979
- 1979-04-09 SU SU792749533A patent/SU827333A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3861868D1 (de) | Steuervorrichtung fuer das lenken der raeder eines fahrzeugs. | |
| GB1444596A (en) | Vehicle having an operators cab mounted thereon lighting equipment | |
| IT1143194B (it) | Perfezionamenti nei veicoli di traino a piu' ruote con alcune ruote retrattili in particolare per il movimento di carri ferroviari | |
| BR7800309A (pt) | Articulacao elastica para engate de choque central para veiculos ferroviarios | |
| DK299288A (da) | Universalt fastspaendingsorgan til montage paa automobil-faelge | |
| IT1192611B (it) | Congegni di comando del mezzo compresso specialmente per sterzi idrostatici per autoveicoli | |
| SU827333A1 (ru) | Устройство дл креплени коммуникацийАВТОпОЕздА B COCTABE Т гАчА и пОлупРицЕпА | |
| FR2337632A1 (fr) | Dispositif de couplage de roues jumelles de tracteur ou vehicules analogues | |
| IT8323248A0 (it) | Veicolo tipo trattore agricolo con montaggio compatto delle ruote anteriori motrici sui perni di sterzaggio. | |
| BE878556A (fr) | Vehicule automobile a chassis-cabine, a double essieux a l'arriere | |
| GB2014094A (en) | Improvements in or relating to vehicles | |
| BE860896A (fr) | Pneumatique pour tracteur agricole ou vehicules similaires | |
| FR2348829A1 (fr) | Soufflet,notamment pour vehicule articule | |
| FR2341455A1 (fr) | Vehicule remorque ou semi-remorque | |
| US2645517A (en) | Articulated vehicle body connection | |
| DE3860879D1 (de) | Steuereinrichtung fuer eine lenkachse eines schleppfahrzeuges. | |
| GB1453016A (en) | Vehicle having an impact absorbing bumper | |
| ATE8362T1 (de) | Nachgiebige zugvorrichtung. | |
| AT389088B (de) | Lenkradanordnung, insbesondere fuer ackerschlepper | |
| SE8404952D0 (sv) | Elastisk led till en mittbuffertkoppling for relsfordon | |
| ATE43110T1 (de) | Sattelzug. | |
| DE3866949D1 (de) | Radsatz fuer lenkbare raeder eines kraftfahrzeuges mit teleskopischen federbeinen mit schraegfedern. | |
| FR2333696A1 (fr) | Dispositif de direction pour tracteur a roues a double articulation | |
| ES409228A1 (es) | Una disposicion de acoplamiento para un semirremolque. | |
| DE3867022D1 (de) | Fahrwerksbau fuer eine kraftfahrzeugkarosserie. |