SU826122A1 - Free-running clutch - Google Patents

Free-running clutch Download PDF

Info

Publication number
SU826122A1
SU826122A1 SU752096787A SU2096787A SU826122A1 SU 826122 A1 SU826122 A1 SU 826122A1 SU 752096787 A SU752096787 A SU 752096787A SU 2096787 A SU2096787 A SU 2096787A SU 826122 A1 SU826122 A1 SU 826122A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
coupling
dogs
driven
spring
teeth
Prior art date
Application number
SU752096787A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Бирке Вернер
Йонен Дитер
Original Assignee
Bergmann Gerlittser Mashbau
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bergmann Gerlittser Mashbau filed Critical Bergmann Gerlittser Mashbau
Application granted granted Critical
Publication of SU826122A1 publication Critical patent/SU826122A1/en

Links

Description

1one

Изобретение отнсгситс  к машиностроению н может быть использовано, наприме D газотурбинных установках.The invention relates to mechanical engineering and can be used, for example, D gas turbine installations.

Известна муфта свободного .хода, содержаща  ведолую полумуфту, котора  имеет храповые эубь  на ее внутренней поверхности, и ведущую полумуфту с подпружиненными собачками, взаимодействующими с храповыми зубь ми l.A known free-coupling clutch containing a lead half coupling that has ratchet eubs on its inner surface and a leading coupling half with spring-loaded dogs interacting with the ratchet teeth l.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемому  вл етс  муфта свободного хода, содержаща  храповое колесо с зубь ми на внутренней поверхности , взаимодействующее с подпружиненными собачками, установленными на концентрично расположегшой полумуфте 2.The closest in technical essence to the present invention is a one-way clutch comprising a ratchet wheel with teeth on the inner surface, which interacts with spring-loaded dogs mounted on a concentric half-coupling 2.

Однако в данных муфтах из-за недостаточной упругости их звеньев и неточности их изготовлени  при сцеплени  собачек с храповыми зубь ми возникают ударные нагрузки н не обеспечиваетс  равномерность передачи вращени .However, due to the lack of elasticity of their links and the inaccuracy of their production, clutches of dogs with ratchet teeth occur in these clutches, shock loads are not provided and rotational transmission is not evenly distributed.

Цель изобретени  - обеспеченно безударного сцеплени  и равномерной передачи вращени .The purpose of the invention is to provide a non-impact coupling and uniform rotational transmission.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в известной муфте собачки расположены на ведущей полумуфте,котора  снабжена сцепл ющими элементами, причем рассто ние от их верщин до центра муфты в исходном положении меньше рассто ни  от центра муфты до наружных контуров хвостовиков собачек, центр т жести которых расположен на хвостовиках. Сцепл ющий элемент выполнен в виде защелки , снабженной параллельными направл ющими и подпружиненной в тангенциальном и радиальном направлени х к хвостовику собачки пружинами сжати , или в виде установленного на оси с возможностью поворота толкател , подпружине1шого в радиальном направлении, или в виде перемещающейс  пластинчатой пружины. Ведуща  полумуфта выполнена составной, содержащей ступицу, снабженную кулачками , и кольцо с вьфезами дл  размещени This goal is achieved by the fact that in the known coupling the dogs are located on the leading coupling half, which is equipped with coupling elements, and the distance from their vertices to the center of the coupling in the initial position is less than the distance from the center of the coupling to the outer contours of the shanks of the dogs whose center of gravity is located on the shanks. The coupling element is designed in the form of a latch provided with parallel guides and spring-loaded in the tangential and radial directions to the shank of the pawl with compression springs or in the form of an axially rotatable pusher in the radial direction or in the form of a moving lamellar spring. The drive half coupling is made up of a composite, comprising a hub fitted with cams, and a ring with bosses for accommodating

пос еднюс, при этом упом нутые собачки устаиовле1ы па кольце, снабженном пружнами , расположениымк межпу кулачками л стенка fи вырезов. Муфта снабжена расположенным в ведомой полумуфте и контшстирующим с хвостовиком собачки упругим элементом, имеющим две опоры и выполненным в виде болта. Собачка со стороны зуба имеет паа, па раллел; нь Й ее лдбовой поверхностч.However, the above mentioned dogs are fitted with a ring fitted with springs, arranged between the cams and the wall f of the notches. The clutch is equipped with an elastic element located in the driven half coupling and contracted with the shank of the dog, having two supports and made in the form of a bolt. The dog from the side of the tooth has a pa, pa parallel; nth her ldbovoy ploverch.

Такое вьшолнение муфты свободного хода обеспечивает безударное сцепление и равномерную передачу вращени .Such an implementation of the one-way clutch provides shock-free clutch and uniform rotational transmission.

На фиг. 1 изображена храпова  муфта свободного хода, поперечное сечение, на фиг. 2 - разрез А-А на ф;иг. 1, на фиг. 3 и 4 - сцепл ющие элементы дл  собачек, соответственно первый и второй варианты выполнени ,FIG. 1 shows a ratchet freewheel, cross section; FIG. 2 - section AA on f; 1, in FIG. 3 and 4 are coupling elements for dogs, respectively, the first and second embodiments,

: Муфта содержит ведущую полумуфту 1 и ведомую молумуфту 2. Ведуща  полумуфта 1, в свою очередь, состоит из 3, котора  жестко соединена с приводным валом запускающего агре- гата, и из расположенного на ступрще 3 кольца 4, несущего на себе собачки 5. Ведома  naiyMyitrra 2 выполнена в виде гильзы по которой расположены сцепл ющие элементы 6, осуществл ющие установку и сцелление собачек 5. ВедсОча  полумуфта 2 жестко соединена с приводным валом запускаемого агрегата, например , газовой турбиш,.: The clutch contains the leading coupling half 1 and the driven coupling half 2. The leading coupling half 1, in turn, consists of 3, which is rigidly connected to the drive shaft of the triggering unit, and from the ring 4 located on the strushche 3, bearing the dogs 5 on it. The naiyMyitrra 2 is designed in the form of a sleeve on which the coupling elements 6 are located, which install and straighten the pawls 5. The VCE coupling coupling 2 is rigidly connected to the drive shaft of the unit to be started, for example, gas turbish ,.

На ступице 3 предусмотрены к лачки 7, которые расположены в соответствующих вьфезах 8 кольца 4. Поворот ступиды 3 относительно кольца 4 ограничен и определ етс  зазором 9 между кулачком 7 и стенкой выреза 8 кольца 4. Дл  поглощени  возникающей при сцеплении энергии столкновени  в ка адо кулачке 7 ступицы 3 расположена работающа  на сжатие пружи а 1О, котора  с одной стороны сдираетс  па кулачок 7, а с другой стороны - на стенку выреза 8 в кольце 4.On the hub 3 are provided to the carriage 7, which are located in the corresponding outlines 8 of the ring 4. The rotation of the stage 3 relative to the ring 4 is limited and determined by the gap 9 between the cam 7 and the wall of the notch 8 of the ring 4. To absorb the collision energy produced in the clutch 7 of the hub 3 there is a compression spring a 1O, which is peeled off on one side of the cam 7, and on the other side onto the wall of the notch 8 in the ring 4.

Собачки 5 установлены в кольце 4 н ос х 11, которые предохран ютс  от осевого сдвига. Сцепл ющие элементы 6, устанавливающие собачки 5 в положение зацеплени  с ведомой полумуфтой 2 выполнены в виде защелок 12. Собачки 5 сцепл ющие элементы 6 расположены так, что в исходном положен1ш рассто ние в радиальном направлении от оси муфты до верш1ш 13 сцепл ющих элеменах )в 6 меньше, чем рассто ние до царужiifcix контуров хвостовиков 14 собачек 5Dogs 5 are mounted in a ring 4 nx x 11, which are protected from axial shear. Coupling elements 6, placing the pawls 5 in the position of engagement with the driven coupling half 2 are made in the form of latches 12. The pawls 5 of the coupling elements 6 are arranged so that in the initial position the distance in the radial direction from the coupling axis to the top 1 13 coupling elements 6 less than the distance to the rimifix of the contours of the shank 14 dogs 5

На нижний конец хвостовика 14 воздействует пружина 15.At the lower end of the shank 14 acts spring 15.

В колы1е 4 расположены упругие элементы 16, на которые опираютс  хвостови-In collet 4, elastic elements 16 are located, on which the tailings

ки сббачек 5. Эти упругие элементы 16 выполнены в виде съемных болтов и имеют две опорные поверхности. При помощи упругих элементов можно достичь приблизительно соизмеримые усили  на собач-ki sbbachek 5. These elastic elements 16 are made in the form of removable bolts and have two bearing surfaces. With the help of elastic elements can be achieved approximately commensurate efforts on dogs

ках 5 при передаче вращени . Собачки 5 имеют пазы 17, направленные параллельно их лобовым поверхност м 18. За счет пазов 17 дости1аетс  амортизаци  при столкновении собачек зубь ми 19cah 5 when transmitting rotation. Dogs 5 have grooves 17 that are directed parallel to their frontal surfaces 18. At the expense of grooves 17, the teeth are depreciated when dogs collide.

храпового колеса, расположенного на ведомой полумуфте 2. Перемещение лобовой поверхности 18 ограничиваетс  упругим упором 20.ratchet wheel located on the driven half coupling 2. The movement of the frontal surface 18 is limited by the elastic stop 20.

Центр т жести собачки 5 расположенThe center of the tin of dog 5 is located

со стороны лобовой поверхности 18, поэтому во врем  запуска собачки 5 могут удерживатьс  в сцепленном положении за счет действи  на них центробежных сил. Центр т жести собачек 5 можноon the side of the frontal surface 18, therefore, during launching, the pawl 5 can be held in the engaged position due to the action of centrifugal forces on them. The center of the tin of dogs 5

расположить на их хвостовиках 14, если обеспечиваетс  удержание собачек в зацеплении дл  передачи вращешш.positioned on their shanks 14 if the dogs are held in engagement for transmitting the rotary pliers.

Сцепл ющие элементы в виде защелок 12 снабжены пружинами 21, сжати , дей-The fastener elements in the form of latches 12 are provided with springs 21, of compression, of

ствующими в радиальном направлении и удерживающими в зацепленном состо нии защелки 12. с собачками 5, а такж.е работающей на сжатие пружиной 22, котора  действует в тангенциальном иаправ-in the radial direction and holding the latch 12 in the engaged state with the dogs 5, as well as the compression spring 22, which operates in the tangential and right direction

лении. Эта работающа  на сжатие пружина 22 наход тс  в параллельных направл юЩ 1Х 23 защелки 12 и удерживаетс  болтом 24, который одновременно  вл етс  осью вращени  защелки 12.. This compression spring 22 is in parallel directions 1X 23 of the latch 12 and is held by the bolt 24, which is also the axis of rotation of the latch 12.

Сцепл юишй элеме-нт 6 (фиг. З) имеетThe coupling element 6 (Fig. 3) has

форму пластинчатой пружины 25, котора  закреплена одним своим концом на ведомой полу муфте 2. Вершина пластинчатой npy:ioiHbi 25 в исходном положенииthe shape of the plate spring 25, which is fixed at one end on the driven floor of the coupling 2. The top of the plate npy: ioiHbi 25 in the initial position

прижата к лобовой поверхности 18 собачки 5 и удерживает ее в сцеплении с зyбь  и 19 ведомой полумуфты 2.18 dog 5 is pressed to the frontal surface and keeps it in engagement with the zyb and 19 driven coupling half 2.

Claims (2)

Сцэ:1л ющий элемент -6 (фиг. 4) выполнен в виде толкател  26, подпружиненного в радиальном направлении пру- Ж1шой 27 сжати . Толкатель 26 установлен во втулке 28, котора  вставлена в шарнир 29, подпружиненный с двух сторон пружинами ЗО, Все детали сцепл ющего элемента расположены во вкладыше 31, устаноБло.1Шом на резьбе в ведомой no;iyмуфте 2. Муфта работает следующим образом. При запуске начинает вращатьс  ступица 3, котора  своими кулачками 7 захватывает кольцо 4, В процессе сцеплени  сжимаютс  1О до тех пор.пока кулачки 7 недостигают вырезов 8, и только после этого возможна полна  передача вращени . Собачки 5 ввод тс  в зацепление с храповыми зубь ми 19 при сцепных элементов 6. При зацеплении собачек 5 с ведомой полумуфтой 2 возможны тангенциальные сдвиги защелок 12 или поворот толкателей 26, или упруга  деформаци  пластинчатых пружин 15 до тех пор, пока лобовые -поверхности 18 собачек 5 не достигают зубьев 19. Если центр т жести собачек расположен со их лобовых поверхностей 18, то во врем  запуска собачки удерживаютс  в зацепленном положении с зубь ми центробежными силами. После запуска собачки 5 возвращаютс  в первоначальное положение. Сцепл ю щие элементы 6, расположенные в ведомой полу муфте 2, выход т из зацепле1ш  с собачками и перемещаютс  до упсра под действием центробежных сил. В результате этого обеспечиваетс  свободный ход муфты. Если центр т жести собачек 5 расположен не хвостовике 14, то посл запуска происходит немедленное разъединение собачек 5 и зубьев 19 Ведомой полу муфты 2, что способствует у меньше- 1ШЮ их износа. Безударное сцепление и равномерность вращени  достигаетс  за счет аморти31фу щего действи  пружин и принудительного зацеплени  собачек 5 с зубь ми 19 посредством сцепных элементов 6. Формула изобретени  1. Муфта свободного хода, содержаща ведущую и ведомую полумуфты, храповое колесо с зубь ми на внутренне поверхности, контактирующее с подпружиненными собачками; отличйюша- Я С Я тем, что, с целью обеспечени  безударного сцеплени  и равномерной перодачи вращени , она снабжена сцепл ющими элементами, см9нтировш1ными на ведомой полумуфте, србачки расположены на ведущей полумуфте, а храповое коле со - на ведомой полумуфте, щж этом рассто ние от вершин сцепл ющих элементов до центра муфты меньше рассто ни  от верщнн муфты до наружных контуров хвостовнков собачек, центр т жести которых расположен на хвостовиках. 2.Муфта по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что сцепл ющий элемент выполнен в виде защелки, снабженной параллельными напрашшюшими и подпружиненной в тангенциальном н радиальном направлени х к хвостовику собачки. 3.Муфта по п. 1, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что сцепл ющий элемент выполнен в виде установленного на оси с возможностью поворота толкател , подЩ}ужинеш1ого а радиальном направлени . 4.Муфта по п. 1, отлнча юш а   с   тем, что сцепл юошй элемент выполнен в вцдэ пластинчатой пружиши. 5.Муфта по пп. 1-4, отличающа с  тем, что ведуща  полумуфта выполнена составной, содержащей ступицу с кулачками и кольцо с вьфозами дл  размещени  кулачков, при этом собачки установлены на кольце и подпру жинены относительно него. 6.Муфта по пп. 1-5, о т л и ч а а   с   тем; что она снабжена распо .ложенным в ведомой полумуфте и контактирующим с хвостовиком собсчки упругим элементом с двум  опорами, выпол ненным в виде болта. 7.Муфта по па. 1-6, отличающа с  тем, что собачки вьшолнены с пазом, расположенным со стороны зуба. Источник} информации, пришггые- во вн мак в при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 178626, кл. F 16D 45/ОО, 1966. Cse: The driving element -6 (Fig. 4) is made in the form of a pusher 26, spring-loaded in the radial direction of the spring-compression 27. The pusher 26 is installed in the sleeve 28, which is inserted into the hinge 29, spring loaded on both sides by the DZ springs. All parts of the coupling element are located in the liner 31, mounted on a thread in the driven no; iy coupling 2. The coupling works as follows. At start-up, the hub 3 begins to rotate, which with its cams 7 captures the ring 4, During the engagement, they are compressed 1O until then. The pawls 5 are engaged with the ratchet teeth 19 when the coupling elements 6. When the paws 5 are meshed with the driven half coupling 2, tangential shifts of the latches 12 or pushers pivot 26, or elastic deformation of the leaf springs 15 until the front surfaces of 18 pawns are possible 5 do not reach the teeth 19. If the center of the dog body is located from their front surfaces 18, then during the start the dogs are held in the engaged position with the teeth by centrifugal forces. After launching, the pawl 5 returns to its original position. Coupling elements 6, which are located in the driven semi-coupling 2, come out of the grip with the pawns and move upwards under the action of centrifugal forces. As a result, the clutch is free to move. If the center of the body weight of the dogs 5 is not located on the shank 14, then after the start-up, the dogs 5 and the teeth 19 of the Driven floor of the coupling 2 are immediately separated, which contributes to less wear. Impact-free adhesion and uniformity of rotation is achieved due to the damping effect of the springs and the forced engagement of the paws 5 with the teeth 19 by means of the coupling elements 6. Claims 1. The free wheel clutch containing the driving and driven half-couplings, the ratchet wheel with the teeth on the inner surface, contacting with spring loaded dogs; The difference is that, in order to provide a shock-free coupling and uniform rotation, it is equipped with coupling elements that are mounted on the driven half coupling, srbachki located on the leading coupling half, and the ratchet collar on the driven coupling half, this distance from the tops of the coupling elements to the center of the coupling are less than the distance from the top of the coupling to the outer contours of the dog shanks, the center of which is located on the shanks. 2. The coupling according to claim 1, wherein the coupling element is designed in the form of a latch provided with parallel front plates and spring-loaded in a tangential and radial direction to the shank of the doggie. 3. Coupling according to claim 1, such that the coupling element is designed as a pivot mounted on an axis and can be rotated when the dinner is radially oriented. 4. Coupling according to claim 1, except that the coupling element is made in the VCDE plate spring. 5. Mufta on PP. 1-4, characterized in that the leading half coupling is made up of a composite comprising a hub with cams and a ring with bosses for accommodating cams, while the dogs are mounted on the ring and are spring-loaded relative to it. 6. Mufta on PP. 1-5, about tl and h and aa; that it is provided with an elastic element with two supports in the form of a bolt that is located in the driven half coupling and is in contact with the shaft of the coupling. 7. Mufta pa. 1-6, characterized in that the dogs are provided with a groove disposed on the side of the tooth. Source} of information, prichgie-vn poppy in the examination 1. Author's certificate of the USSR No. 178626, cl. F 16 D 45 / GS, 1966. 2.Патент Англии № 1.135.818, Kiu F 2, 1967 (прототип).2. The patent of England No. 1.135.818, Kiu F 2, 1967 (prototype).
SU752096787A 1974-05-15 1975-01-16 Free-running clutch SU826122A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD17850574A DD112815A1 (en) 1974-05-15 1974-05-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU826122A1 true SU826122A1 (en) 1981-04-30

Family

ID=5495756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752096787A SU826122A1 (en) 1974-05-15 1975-01-16 Free-running clutch

Country Status (3)

Country Link
CS (1) CS189921B1 (en)
DD (1) DD112815A1 (en)
SU (1) SU826122A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9581083B2 (en) * 2014-04-10 2017-02-28 United Technologies Corporation Systems and methods for shock load reduction

Also Published As

Publication number Publication date
DD112815A1 (en) 1975-05-05
CS189921B1 (en) 1979-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0897488B1 (en) A one-way drive device and a mechanical assembly integrating the device
US4271943A (en) Blocking synchronization device for gear-type change-speed transmissions
ES441762A1 (en) Overrunning clutch and retainer
JPS5950566B2 (en) Drive roller device for roller conveyors that can be driven intermittently
SU826122A1 (en) Free-running clutch
US3768611A (en) Centrifugal clutch with c-springs
CN111492449B (en) Tensioning transmission for tensioning a storage spring of a spring storage drive
US3876047A (en) Free-wheels
GB1352368A (en) Synchronizers
GB1418132A (en) Motor chain saw
JPH0538249Y2 (en)
US3364794A (en) Spring torque converter
ES8603629A1 (en) Friction clutch driven plate.
US2752023A (en) Jet engine starter clutch with teeth synchronizing means
GB2018368A (en) Torque limiting clutch
US3732959A (en) Overrunning band clutch assembly with selective engagement means in the drive direction
GB1355824A (en) Diaphragm clutches
SU530125A1 (en) Kulachkova safety clutch
US3640365A (en) Multiple segment centrifugal clutch
SU768692A1 (en) Wedge-type over running clutch
DE903307C (en) Centrifugal clutch, especially for connecting a stage of a gear change transmission to the engine of motor vehicles
SU1076658A1 (en) Protective jaw clutch
US3406799A (en) Free-wheeling clutch with gripping rollers
SU584136A1 (en) Engaging clutch
SU981733A1 (en) Single-turn coupling