SU824716A2 - Фрикционна предохранительна муфта - Google Patents

Abstract

1. ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА по авт. св. № 600340, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  возможности срабатывани  с повышенной тчзч— ностью при реверсивном движении и рао- ширени  эксплуатационных возможностей, она снабжена дополнительным диском с продольными штыр ми, а каждое тело качени  кольца установлено между продольными штыр ми основного и дополнительного диска.2. Муфта по п. 1, отличающа с  тем,. что дополнительный диск снабжен упором, а ведома  полу- муфта — дополнительным регулируемым фиксатором, охватываюшим упор.i(Л

Description

Изобретение относитс  к области, машиностроени  и может быть испольаов&но в машиностроении, металлургичес кой , горной и других промышленност х дл  зашиты механизмов и машин от статических и динамических перегрузок. Известна  4 1икционна  предохранитель на  муфта, содержаща  ведущую втулку, св занную торсионом с ведущей полумуф той, соединенной с ведомой полумуфтой фрикционными дисками, поджатыми при помощи опорного диска и пружин, а также отжимной узел. Он выполнен в виде свободно установленной на ведущей полумуфте обоймы с упорами, взаимодействующими с ведущей втулкой, и т г с шаровыми опорами, св зывающими обойму с ведущей полумуфтой, причем опорный-ДИСК снабжен упорными подшипниками , ограничивающими осевое переме щение обоймы 13 Известна также фрищион а  предохра нительна  муфта, содержаща  две полумуфты , соединенные фрикционными дисками, поджатыми пружинами, пом щенными на пальцах, взаимодействующих с нажимным диском и жёстко соединенных концами с кольцом отжимного устройства , охватывающим ведомую полумуфту с возможностью осевого перемещени  и имеющим радиально закрепленные оси и смонтированные на них тела качени . Отжимное устройство снабжено установленным на ведомой полумуфте диском с продольными штыр ми, взаимо действующими при срабатывании с наруж ной поверхностью тел качени  кольца. Каждый палец снабжен направл ющей качени  и гайкой, установленной на ;Ней и поджимающей пружину. Диск имеет упор, а ведома  полумуфта снабжена гайкой, контактирующей с торцом диска и фиксатором, взаимодействук  им с упором 2 3 . Данна  муфта  вл етс  наиболее бпмэ кой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Однако известна  муфта не обеспечивает возможности повышенной точноо ти срабатывани  при реверсивном движе нии, а также возможности настройки муфты как на равные, так и на различны величины передаваемого крут щего моме та при вращении в различных направлени х Целью изобретени   вл етс  обесп&чение возможности срабатывани  с повышенной точностью при. реверсивном движении и расширение эксплуатационных возможностей. Цель достигаетс  тем, что муфта снабжена дополнительным диском с продольными штыр ми, а тела качений кольца установлены между продольными штыр ми основного и дополнительного диска. Кроме того, дополнительный диск может быть снабжен упором, а ведома  полумуфта - регулируемым фиксатором, охватывающим упор. На фиг. 1 изображена описываема  муфта с частичным продольным разр&30W5 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Муфта содержит ведущий вал 1, п&редающий крут щий момент кррпусу 2 через пакет фрикционных дисков 3, упругое звено 4, соедин ющее корпус 2 с ведомой полумуфтой 5. Ведущий вал 1 установлен в корпусе 2 на подшипниках 6. Сжатие пакета фрикционных дисков 3 обеспечиваетс  пружинами 7, поджатыми гайками 8, установленными на направл ющих качени  9, помещенных на пальцах 10, соединенных концами кольцом 11, .охватывающим ведомую полумуфту 5 с возможностью осевого перемещени . I. . На кольце 11 радиально закреплены оси 12 со смонтированными на них телами 13 качени  в виде шарикоподшипников . Отжимное устройство имеет основной 14 и дополнительный 15 диски На основном диске 14 закреплены продольные штыри 16, а на дополнительном - продольные штыри 17, Длина штырей 16 и 17 различна. Положение дисков 14 и 15 регулируетс  и фиксируетс  гайками 18. Рассто ние между торцами продольных штырей 16 и 17 и ос ми шарикоподшипников 13 меньше наружного диаметра последних. Каждый шарикоподшипник 13 установлен между продольными штыр ми 16 и 17. На диске 14 закреплен упор 19, а на дополнительном диске 15 - упор 20. Упоры 19 и 20 помещены в регулируемых фиксаторах основном 21 и дополнительном 22 закрепленных на кольце 23, неподвижно соединенном с ведомой полумуфтой 5. На упоре 19 смонтированы гайки 24, а на упоре 2О - гайки 25. Муфта работает следующим образом. ; При номинальной нагрузке на ведущем вап 1 вращение передаетс  фрикционными дисками 3 корпусу 2, группе пружин 4 и ведомой полумуфте 5. Деформаци  пружин 4 пропорциональна нагрузке. Обычно при номинальной нагрузке любо го направлени  (по часовой стрелке

или против) на валу 1 деформаци  пружин 4 обеспечивает наличие некоторого зазора между штыр ми 1© и 17 и подшипниками 13 в пределах установленного зазора с При перегрузке, например в режимах запуска привода или при возросшем сопротивлении на рабочем органе механизма, диск 14 со штыр ми 16 или дополнительный диск 15 с продольными штыр ми 17 продолжают поворачиватьс  до полной выборки зазора сЛ или (, после чего продольные штыри 16 и 17 на инают смещать колыцо 11 с подшипниками 13 вдоль оси муфты, сжима  пружины 7 и этим раотормажива  пакет фрикционных дисков 3 вплоть до их проскальзывани .

Муфта автоматически останавливает буксование фрикционных дисков 3 при сн тии избыточной нагрузки. Конструкци  обеспечивает возможность настройки на необходимый уровень круткпцего момета срабатывани  не только изменением зат жки пакета фрикционных дисков 3, но и взаимно независимым регуЯированием зазоров cf или изменением взаимного положени  продольных штььрей 16 и 17 и подшипников 13 вдоль оси муфты. При этом продольные штыри 17 перемешаютс  по пазам в диске 14.

С износом фрикционных дисков 3 подшипники 13 смешаютс  к штыр м 16 и 17 (новое положение штрих-пунктиром показано на фиг.З) и точка В контакта , например, штыр  16с подшипником 13 постепенно смешаетс  в точгку БЛ Аналогично измен етс  положение точки контакта штыр  17 с подшипником 13, При этом нарастает усилие, необходимое на растормаживание фрикционых дисков, так как угол (,. Усилие деформации пружин 4 уменьшаетс  из-за уменьшени  зазоров, с. упом нутых силовых величин, измер ема  на валу 1, может оставатьс  посто$шной или измен тьс  по заранее выбранной зависимости при определенных диаметрах подшипников 13, профилес чени  продольных штырей 16 н 17, жесткост х и нагрузках пружин 4 и 7,

Регулирование нагрузок срабатывани  с помощью гаек 18, упоров 19 и 20 сводитс  к регулированию зазоров с и (Л, и углов 0 и ot. При этом зазоры 0 определ ют деформацию пру жин 4 до вступлени  в работу отжимного устройства, а углы oL и эб2Г величину нагрузки на приведение в действие этого устройства. Практически 5 о, 87° .

Поскольку нагрузка срабатывгши  на валу 1 определ етс  суммой нагрузок на деформацию пружин 4 и смешени  кольца 11 со стержн ми 10, то регулирование сГ, сЛ и обеспечивает изменение как каждой из слагаемых нагрузок, так и их суммы.

Вращением гаек 18 на резьбе ведомой полумуфты 5 диски 14 и 15 могут быть смешены вдоль ее оси. При этом упор 19 скользит в отверстии фиксатора 21, неподвижно закрепленного на ведомой части 5, а упор 2О - в отверстии дополнительного фиксатора 22, закрепленного аналогично фиксатчру 21, Диск 14 может поворачиватьс  на ведомой полумуфте 5 с помощью гаек 24 на упоре 19, а диск 15 - с помощью 25 на упоре 2 О, При этом упор 19 перемешаетс  по пазу в дополнительном диске 15. Диски 14 и 15 фиксируютс  в необходимом положении гайками 18,

Фuк.Z

Ча

, 3

Claims (2)

1. ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА по авт. св.

№ 600340, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности срабатывания с повышенной точностью при реверсивном движении и расширения эксплуатационных возможностей, она снабжена дополнительным диском с продольными штырями, а каждое тело качения кольца установлено между продольными штырями основного и дополнительного диска.

2. Муфта по π. 1, отличающаяся тем,. что дополнительный диск снабжен упором, а ведомая полумуфта - дополнительным регулируемым фиксатором, охватывающим упор.

SU „.,824716

1 824716