Изобретение относитс к гидравлическим устройствам, преимущественно гидравлическим упругим элементам, ра ботающим на принципе сжимаемости жид кости и примен емым в подвесках тран спортных средств. Известно уплотнение гидравлическо го устройства, состо щее из направл ющей втулки нажимного и опорного колец, между которыми расположена набивка ij . Недостатком этого уплотнени вл етс ненадежность его работы при динамических нагрузках, так как происходит утечка жидкости из полости цилиндра через уплотнени . Целью изобретени вл етс повышение нсшежности уплотнени при дина мической нагрузке. Указанна цель достигаетс тем, что конец нажимного кольца, обращенный в сторону жидкости, выполнен в виде тонкостенной гильзы, наруж|1а п верхность которой выполнена конусной . На чертеже изображена предлагаема конструкци уплотнени , продольный разрез. Уплотнение состоит из набивки 1, направл ющей втулки 2, опорного коль ца 3, нажимного кольца 4, уплотн ющих резиновых колец 5 и защитных колец 6, выполненных из фторопласта. Уплотнение расположено между внутренней поверхностью цилиндра гидравлического устройства и его штоком 8. Закрепл етс уплотнение гайками 9 и 10. Предлагаемое уплотнение работает сл.едующим образом При динамическом давлении рабочей жидкости в цилиндре гидравлического устройства вследствие большого давлени жидкости снаружи гильзы, чем внутри ее, жидкость плотно прижимает тонкостенную гильзу к штоку и уплотн ет его, кроме того, шток дополнительно уплотн етс набивкой. При статическом давлении, которое в -2-3 раза меньше динамического, тонкостенна гильза не прижимаетс к штоку, уплотнение штока обеспечиваетс только набивкой, котора плотно охватывает шток и уплотн ет его под давлением жидкости, проникающей в зазор между тонкостенной гильзой и штоком.The invention relates to hydraulic devices, mainly hydraulic elastic elements, operating on the principle of compressibility of a liquid and used in vehicle suspensions. It is known to seal a hydraulic device consisting of a guide bushing of the pressure and support rings, between which the gasket ij is located. The disadvantage of this seal is the unreliability of its operation under dynamic loads, since there is a leak of fluid from the cylinder cavity through the seal. The aim of the invention is to increase the tightness of the seal under dynamic load. This goal is achieved by the fact that the end of the pressure ring, facing the liquid, is made in the form of a thin-walled sleeve, the outer surface of which is tapered. The drawing shows the proposed seal structure, a longitudinal section. The seal consists of a gasket 1, a guide bushing 2, a support ring 3, a pressure ring 4, sealing rubber rings 5 and protective rings 6 made of fluoroplastic. The seal is located between the inner surface of the cylinder of the hydraulic device and its stem 8. The seal is secured with nuts 9 and 10. The proposed seal works in the following way. Under dynamic pressure of the working fluid in the cylinder of the hydraulic device, due to the large fluid pressure outside the liner than inside, the fluid is tight presses the thin-walled sleeve to the rod and seals it; in addition, the rod is additionally sealed with a gasket. With a static pressure that is 2-3 times less than the dynamic pressure, the thin-walled sleeve does not press against the rod, the stem is sealed only by a gasket that tightly encloses the rod and seals it under the pressure of the fluid penetrating the gap between the thin-walled sleeve and the rod.