Изобретение относитс к области теплоэнергетики и может быть использовано в топочных устройствах котлов печей и т.п., в которалх сжигаетс пылевидное, жидкое и газообразное топливо. Наиболее близкой к предлагаемой вл етс горелка, содержаща корпус дл подачи воздуха с выходнь участком в виде сопр женных пережимом конфузора и диффузора и централь ной топливной трубой, снабженной на выходном конце подвижным в продольном направлении стабилизатором горени 1. Недостатке указанной го релки в л етс низка эффективность сжига ни из-за высокого аэродинамическо го сопротивлени . Цель изобретени - повышение эффективности сжигани путем снижени аэродинамического сопротивлени . Указанна цель достигаетс тем, что диффузор выполнен в виде однопо лостного гиперболоида вращени с дли ной, составл ющей 1-1,5 от диаметра пережима, а выходной участок топлив ной трубы расположен в зоне диффузора . На чертеже схематично изображена горелка, продольный разрез. Горелка содержит корпус 1 дл подачи воздуха с выходным участком в виде сопр женшлх пережимом 2 конфузора 3 и диффузора 4 и центральную топливную трубу5, снабженную на выходном конце подвижным в продольном направлении стабилизатором 6 горени . Горелка работает следующим образом . Воздух на горение подаетс через конфузор 3 и пережим 2, топливо подводитс к топливной трубе 5 и выдаетс в воздушный поток в зоне стабилизатора 6. При горении топлива рост объемов компенсируетс изменёниг ем профил выходного диффузора 4. В св зи с ростом объемов при использовании сопла в горелке прин тый профиль выходного диффузора 4 позвол ет компенсировать неизбежное увеличение сопротивлени и снижение эконрмичности сжигани . Прин та форма выходного диффузора в виде однополостного гиперболоида обеспечивает оптимальное истечение и длину выходного диффузора, равную 1-1,5 диаметрам пережима.The invention relates to the field of heat and power engineering and can be used in furnace devices of furnace boilers, etc., in which pulverized, liquid and gaseous fuels are burned. Closest to the present invention is a burner comprising an air supply housing with an outlet section in the form of pinch-coupled confuser and a diffuser and a central fuel pipe, equipped with a combustion stabilizer 1 in the longitudinal direction at the outlet end burning efficiency due to high aerodynamic drag. The purpose of the invention is to increase the combustion efficiency by reducing aerodynamic drag. This goal is achieved by the fact that the diffuser is designed as a single-cavity hyperboloid of rotation with a length of 1-1.5 of the pinch diameter, and the output section of the fuel pipe is located in the zone of the diffuser. The drawing schematically shows a burner, a longitudinal section. The burner includes a housing 1 for supplying air with an exit section in the form of a constricting pinch 2 of the confuser 3 and a diffuser 4 and a central fuel pipe5, provided at the outlet end with a longitudinal-movable stabilizer 6 for burning. The burner works as follows. Combustion air is supplied through the confuser 3 and pinch 2, the fuel is supplied to the fuel pipe 5 and delivered to the air flow in the stabilizer zone 6. When the fuel is burning, the increase in volumes is compensated by the change in the output diffuser profile 4. the burner adopted profile of the outlet diffuser 4 allows to compensate for the inevitable increase in the resistance and decrease in the combustion efficiency. The adopted form of the output diffuser in the form of a single-cavity hyperboloid ensures an optimal outflow and the length of the output diffuser, equal to 1–1.5 pinch diameters.