SU817351A1 - Способ улучшени антифрикционных свойствРАбОчиХ пОВЕРХНОСТЕй ОпОРы СКОльжЕНи - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиност:роению и может быть использовано дл} повышени  износостойкости т желонаг- РУженных опор скольжени , работающих iB средах с повышенной влажностью.

Известен способ улучшени  антифрикционных свойств рабочий поверхностей опоры скольжени , заключающийс  в диффузионном борировании одной из раб .очих поверхностей 1.

Однако диффузионное борирование не обеспечивает высокой износостойкости в услови х окислительного изнашивани .

Цель изобретени  - уменьшение коэффициента трени  и величины износа путем создани  на борированной рабочей поверхности пленки ортоборной кислоты.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе улучшени  антифрикционных свойств рабочих поверхностей опоры скольжени , заключающемс  в диффузионном борировании одной из рабочих поверхностей, в зоне трени  увлажн ют окружающую среду до 85-90%.

При сухом трении борированных сталей в воздушной- среде продукты износа состо т из частичек боридов железа (FeB и Pegв) и дисперсного порошка

окиси бора . Окись бора способна взаимодействовать с влагой окружающей среды с образованием ортоборной кислоты , содержащей до 50% воды, котора  выполн ет роль смазки поверх-вестей трени .

Пример. Провод т исследовани  износостойкости опоры скольжени , одна из рабочих поверхностей которой выполнена из термически обработанной стали 45{HV 550-580), а друга  - из борировааной стали 45. Дл  ;исследований примен ют образцы кольцевой формы ., 8; мм. Осуществл ют торцсжое трение с коэффициентом перекрыти ,равным 1 Нагрузка на поверхности трени  составл ет 2 мпа, скорость скольжени  0,05 м/с. Борирование образцов осуществл етс  в порошке технического карбида бора при 950°С в течение 3-х ч.

В результате такой обработки на поверхности образцов образуетс  диф .фузионный слой, состо щий из боридов железа РеВ и .

При испытани х опоры скольжени  в услови х сухого трени  в воздушной среде с влажностью воздуха 85-90% | озффициент трени  равен 0,2-0,21, а .приведенный износ 3-5 мг/см .

38173514

Таким образом, применение предла-Ф эрмула изобретений

гаемого способа улучшени  антифрик-Способ улучшени  антифрикционных

.цйонных свойств рабочих поверхностейсвойств рабочих поверхностей опоры

опоры скольжени  обеспечивает полу-скольжени , заключающийс  в диффузичение следующих преимуществiонном борировании одной из рабочих

а)значительное уменьшение коэффИ .поверхностей,-о т личающийциента трени  и величины износа тру-jc   тем, что, с целью уменьшени  1ЦИХСЯ поверхностей с одновременнымкоэффициента трени  и величины изноповышением корозионной стойкости де-са путем создани  на борированной талей опоры скольжени ;рабочей поверхности пленки ортоборб )низка  стоимость и простота ной кислоты, в зоне трени  увлажн ют лучени  надежных и.долговечных:опорокружающую среду до 85-90%. скольжени ; .Источники информации,

в)расширение границ существовани прин тые so внимание при экспертизе нормального механохимического износа1, Минкевич А.Н. Химико-термичесза счет подавлени  процессов схваты-ка  обработка металлов и сплавов, вани  на поверхност х трущихс  дета- М., Машиностроение, 1965, с. 223лей . .290.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ улучшения антифрикционных свойств рабочих поверхностей опоры скольжения, заключающийся в диффузионном борировании одной из рабочих 5 .поверхностей,, о т личающийс я тем, что, с целью уменьшения коэффициента трения и величины износа путем создания на борированной рабочей поверхности пленки ортобор(q ной кислоты, в эоне трения увлажняют окружающую среду до 85-90%.