SU817269A1

SU817269A1 - Device for lowering long objects through vertical mine shaft

Info

Publication number: SU817269A1
Application number: SU792782943A
Authority: SU
Inventors: Роман Анатольевич Буланов; Николай Евгеньевич Ермолаев
Original assignee: Предприятие П/Я М-5703
Priority date: 1979-06-18
Filing date: 1979-06-18
Publication date: 1981-03-30

Description

Изобретение относитс к средствам дл спуска длинномеров в шахтах. Известно устройство дл спуска длинномеров, содержащее подвесное устройство, шарнирно соединённое с контейнером, выполнек}шм в виде с ходрвыш тележкакш и опорными узлами иа ее концах l. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл спуска длинномеров в вер тикальном стволе шахты , содержащее закрепленную на шахт ной .клети подвеску/ имеющую боковое проемл дл введени и фиксации в ней оголовка контрйнера под длиниомерГ23 Недостатком этого устройства вл етс неудовлетворительна надежност его работы, поскольку в нем при установке контейнера на откаточный пут горизонта создаетс угроза выхода оголовка контейне-эа из подвески, что приводагт к ав.арийной ситуации. Цель изобретени - повышение надежности и безопасности спуска длинномеров . Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл спуска длинномеров в вертикальном стволе шахты, содержащее закрепленную на ш ахтной клети подвеску, имеющую боковые . проемы и спужгааущ дл введени и фиксации оголовка контейнера поддлинномер , подвеска снабжена перекрываsoBHinaai боковые проемы и шарнирно тфикреплент ми к ней заслонкаш, ймек щини на наружной стороне от оси подвески шлстулвы дл взаимодействи с оголовком контейнера. На фиг. 1 показано предлагаемое . устройство общий вид на фиг. 2 подвеска; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2{ на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2. Устройство дл спуска длиннс меров Ъодержит контейнер 1 с ходовыми тележксши 2 и опоршлми ро.пикаАв1 3 на его концах. Контейнер 1 шарнирно соединен с оголовком 4, в люпненюАМ в виде рамной конструкции, заканчиванвдейс в верхней части роли1 ами 5. Ролики 5 устанавливаютс на опорные элементы 6 боковин 7 подвески 8. Боковины 7 соединены между собой поперечинами 9, а подвеска В-, закреплена на поперечных балках 10 шахтной клети 11. На боковинах 7 шарнирно закреплены заслонки, перекрывак«чие боковые проемы 13 между, боковинами 7.. Заслонки 12 выполнены с наружными профилированными выступами 14; ВBACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to means for lowering lengthwise in mines. A device for launching long-length vehicles is known, which contains a suspension device that is hingedly connected to the container, which is executed in the form of a truck with a hinged truck and support units and its ends l. The closest to the present invention is a device for launching long-lengths in the vertical shaft of the mine, which has a suspension mounted on the mine shaft and has a lateral opening for inserting and fixing the tip of the counterhead in it for length G23. The disadvantage of this device is unsatisfactory reliability of its operation, since When a container is placed on the horizon haulage, it creates a threat of the tip of the container-EA from the suspension, which leads to an emergency situation. The purpose of the invention is to improve the reliability and safety of the descent of long-length. This goal is achieved by the fact that a device for launching long-lengths in a vertical shaft of a shaft, containing a suspension mounted on an axle cage, which has lateral ones. openings and spooking for insertion and fixation of the container head is a sublinture number, the suspension is provided with overlapping side openings and an articulated hinge to it, a hatch, located on the outer side from the hinge arm suspension axis for interacting with the head of the container. FIG. 1 shows the proposed. The device is a general view of FIG. 2 suspension; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2 {in FIG. 4 shows a section BB in FIG. 2. A device for lowering the lengths of b contains a container 1 with chassis bogie 2 and support ppikAv1 3 at its ends. The container 1 is pivotally connected to the tip 4, in lupine chambered as a frame structure, it is completed in the upper part of the role of the 5. transverse beams 10 of the shaft cage 11. On the sidewalls 7 there are hinged shutters, blocking “side openings 13 between, sidewalls 7 .. The shutters 12 are made with external profiled protrusions 14; AT

верхней части оголовка 4 установлен с возможностью взаимодействи с выступами 14 упор 15,- выполненный в виде ролика. В верхней части подВески 8 на боковинах 7 закреплены направл ющие козырьки 16.the upper part of the tip 4 is installed with the ability to interact with the protrusions 14 stop 15, made in the form of a roller. In the upper part of the suspension 8, guide peaks 16 are fixed on the sidewalls 7.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Перед спуском длинномера в вертикальный ствол шахты клеть 11 устанавливаетс таким образом, чтобы боковой проем 13 подвески 8 находилс против роликов 5 оголовка 4. При перемещении контейнера 1 в сторону клети 11 ролики 5 вход т в боковой проем 13, открыва заслонку 12, а направл квдие козырьки 16 облегчают введение роликов 5 в боковой проем 13. После этого клеть поднимаетс вверх, увлека за собой длинномер до тех пор, пока он полностью не водет в ствол щахты. Затем производитс спуск длинномера на соответствующий , горизонт, где он с .помощью лебедки и устанавливаетс на откаточный путь 17.Before lowering the length of the shaft into the vertical shaft of mine, the cage 11 is installed so that the side opening 13 of the suspension 8 is opposite the rollers 5 of the tip 4. When the container 1 is moved towards the stand 11, the rollers 5 enter the side opening 13, opening the gate 12, and the peaks 16 facilitate the insertion of the rollers 5 into the side opening 13. Thereafter, the cage rises up, taking the length meter with it until it completely enters the bore shaft. Then, the longitudinal track is lowered to the appropriate horizon, where it is, with the help of a winch, set to the haulage path 17.

Клеть спускаетс вместе с подвеской до положени , при котором оголовок 4 займет горизонтальное положение . При переходе оголовка в горизонтальное положение упор 15, ; взаимодейству с наружным выступом 14, перемещает заслонку 12, открыва боковой проем 13.The cage descends with the suspension to a position where tip 4 will take a horizontal position. When the head goes to the horizontal position, the emphasis is 15; interacting with the outer ledge 14, moves the valve 12, opening the side opening 13.

После того,как боковой проем 13 открыт, контейнер .1 перемещаетс от клети 11 и ролики 5 оголовка 4 свободно выход т .из бокового проема 13 подвески 8. Наличие заслонок 12, перекрывающих боковые проемы 13 подвески 8, обеспечивает надежный иAfter the side opening 13 is open, the container .1 moves from the cage 11 and the rollers 5 of the tip 4 freely exit from the side opening 13 of the suspension 8. The presence of the flaps 12, which block the side openings 13 of the suspension 8, ensures reliable and

безопасный спуск длинномерных ма1Эриалов , так как они исключают случайный выход роликов 5 оголовка 4 в момент установки контейнера 1 на откаточный путь 17, что повышает безопасность спуска длиннсмеров.safe descent of lengthy materials, since they eliminate the accidental exit of the rollers 5 of the tip 4 at the time of installation of the container 1 on the haulage path 17, which increases the safety of the descent of longsmills.

Выполнение заслонок 12 с наружными профилированными выступами 14 и установка упора 15 в верхней части оголовка-4 обеспечивают автоматическое открывание боковых проемов 13. По сравнению с известными предлагаемое устройство обеспечивает повышение надежности и безопасности спуска длинномеров в стволе шахты.The implementation of the shutter 12 with the outer profiled protrusions 14 and the installation of the stop 15 in the upper part of the tip-4 provide automatic opening of the side openings 13. Compared with the known, the proposed device provides improved reliability and safety of long-lengths in the shaft.

Claims

1. The patent of Poland No. 51031, cl. 35 A / 03, publ. 1963.

2. USSR author's certificate number 524759, cl. In 66 In 17/16, 1975 (prototype.