SU815528A2 - Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни - Google Patents

Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни Download PDF

Info

Publication number
SU815528A2
SU815528A2 SU792766420A SU2766420A SU815528A2 SU 815528 A2 SU815528 A2 SU 815528A2 SU 792766420 A SU792766420 A SU 792766420A SU 2766420 A SU2766420 A SU 2766420A SU 815528 A2 SU815528 A2 SU 815528A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
acceleration
power
gas turbine
determining
Prior art date
Application number
SU792766420A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Моисеевич Лившиц
Дмитрий Максимович Воронин
Александр Абрамович Моносзон
Леонид Васильевич Дролов
Original Assignee
Сибирский Научно-Исследовательскийинститут Механизации И Электрифи-Кации Сельского Хозяйства
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский Научно-Исследовательскийинститут Механизации И Электрифи-Кации Сельского Хозяйства filed Critical Сибирский Научно-Исследовательскийинститут Механизации И Электрифи-Кации Сельского Хозяйства
Priority to SU792766420A priority Critical patent/SU815528A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU815528A2 publication Critical patent/SU815528A2/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description

(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
, 1 ,Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  определени  эффективной мощности при испытании двигателей внутрениего сгорани  с газотурбинным наддувом в эксплуатационных услови х.
По основному авт. свЯ №243999 известен способ определени  эффективной мощности двигател  внутреннего сгорани , заключакхцийс  в том, что у двигател , работающего на минимальных оборотах холостого хода, мгновенно увеличивают подачу топлива до максимального значени  и по достижении но-минальных оборотов измер ют ускорение коленчатого вала с тем, чтобы по произведению значени  ускорени  на приведенный момент инерции судить о крут щем моменте и, соответственно, мощности Cl
Однако способ ие обеспечивает требуемой точности определени  и эФфективной мощности двигател  с газотурбинным наддувом. Это обусловлено тем, что при работе двигател  с газотурбинным наддувом в режиме свободного разгона наблюдаетс  значительное запаздывание турбококтрессора, вызванное
инерционностью последнего и упругостыо газового привода.
Цель изобретени  - повыиение точности определени  мощности двигателей с газотурбинным наддувом.
Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что на период разгона во впускиой коллектор двигател  дополнительно подают воздух от автономного источника.
На чертеже изображена блок-схема устройства, реализукицего предлагаемь1й способ.
Устройство «л  реализации способа определеиим эффективной мощностн двигател  внутреннего сгорани  содержит автономный источник 1 воздуха, например компрессор с ресивером, регул тор 2 давлени , блок 3 управлени , исполнительный механизм 4, датчик 5 угловой скорости и иcпытye мй дэигатель 6.

Claims (1)

  1. При разгоне, как только частота вреццени  двигател  6 (частота импульсов поступающих с датчика 5 угловой скорости в блок 3 управлени ) достиг ивт заданной, блок 3 управлени  включает исполнительный механизм 4. С этого времени подача воздуха осуществл етс  двум  - через штатную магистраль и через автономную, котора  обеспечивает необходимое давление наддува на всем уча.стке разгона. При достижении двигателем 6 номинальной частоты вращени  блок 3 управлени  переключает исполнительный механизм 4 и двигатель работает от штатной магистрали. Давление воздуха в ресивере определ етс  настройкой регул тора 2 и з висит от марки диагностируемого двигател  . Измерение эффективной мощности двигател  с газотурбинным наддувом производ т следующим образом. Перед выполнением диагностировани  к впускному коллектору двигател  подключают устройство дл  автономного наддува, обеспечивающее на период разгона нормальное давление наддува. Затем двигатель перевод т в режим свободного разгона и по достижении номинальных оборотов измер ют ускоре нйё кол нчатого вала. По величине ус к6| ени ;| оценивают эффективную мощнос двигател . Использование дополнительной подачи воздуха во впускной коллектор двигател  от автономного источника, дл  обеспечени  нормального давлени  наддува на всем участке разгона, обеспечит повышение точности способа определени  эффективности мощности двигател  с газотурбинным наддувом методом свободного разгона. Формула изобретени  Способ определени  эффективной моиности двигател  внутреннего сгорани  по авт. св. № 243999, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности определени  мощности двигателей с газотурбинными наддувом, на период разгона во впускной коллектор двигател  .дополнительно подают воздух от автономного источника. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 243999, кл. G 01 L 3/00, 25.03.68.
SU792766420A 1979-05-16 1979-05-16 Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни SU815528A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792766420A SU815528A2 (ru) 1979-05-16 1979-05-16 Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792766420A SU815528A2 (ru) 1979-05-16 1979-05-16 Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU243999 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU815528A2 true SU815528A2 (ru) 1981-03-23

Family

ID=20827796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792766420A SU815528A2 (ru) 1979-05-16 1979-05-16 Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU815528A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4292670A (en) Diagnosis of engine power and compression balance
US4277830A (en) Diagnosis of engine turbocharger performance
JP3415863B2 (ja) 車両の駆動ユニットの出力を制御する装置
US8291752B2 (en) Method and device for monitoring an exhaust-gas turbocharger
US20120203411A1 (en) Method and Device for Adapting and/or Diagnosing an Internal Combustion Engine Situated in a Hybrid Vehicle
EP0040814A2 (en) Control system for exhaust gas-driven supercharger used in vehicle engine
EP1837511A1 (en) Intake air quantity variation detecting device
JP4236225B2 (ja) エンジン管理システム
US20080000227A1 (en) Method and Device for the Control and Diagnosis of an Exhaust Gas Turbocharger
CN101126357B (zh) 发动机预节流压力估计
ITMI20071116A1 (it) Procedimento e apparecchio di comando per determinare una grandezza carateristica di un motore endotermico in base ad un numero di giri di un albero a gomiti del motore endotermico
JPS61149536A (ja) 過給機を備えた内燃エンジンの動作制御量制御方法
US6002980A (en) System and method for engine cylinder power diagnosis by cylinder(s) cut-off snap throttle engine acceleration tests
US6796293B2 (en) Method for starting an internal combustion engine and starter device for an internal combustion engine
SU815528A2 (ru) Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни
US4356725A (en) Testing the power of a turbocharged internal combustion engine
US4311043A (en) Method and apparatus for detecting air in fuel
JPS632027B2 (ru)
FI66255C (fi) Foerfaringssaett och anordning foer analys av avgasprov vid n foerbraenningsmotor
RU2762813C1 (ru) Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания
JP2749138B2 (ja) 内燃機関の燃焼異常検出装置
RU2785419C1 (ru) Способ оценки мощности механических потерь двигателя внутреннего сгорания
SU1741004A1 (ru) Способ определени технического состо ни турбокомпрессора дизел
SU939979A2 (ru) Способ определени эффективной мощности двигател внутреннего сгорани
SU1158880A1 (ru) Способ определени степени загрузки двигател внутреннего сгорани с турбонаддувом