SU815528A2 - Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни - Google Patents
Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни Download PDFInfo
- Publication number
- SU815528A2 SU815528A2 SU792766420A SU2766420A SU815528A2 SU 815528 A2 SU815528 A2 SU 815528A2 SU 792766420 A SU792766420 A SU 792766420A SU 2766420 A SU2766420 A SU 2766420A SU 815528 A2 SU815528 A2 SU 815528A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- acceleration
- power
- gas turbine
- determining
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
, 1 ,Изобретение относитс к измерительной технике и может быть использовано дл определени эффективной мощности при испытании двигателей внутрениего сгорани с газотурбинным наддувом в эксплуатационных услови х.
По основному авт. свЯ №243999 известен способ определени эффективной мощности двигател внутреннего сгорани , заключакхцийс в том, что у двигател , работающего на минимальных оборотах холостого хода, мгновенно увеличивают подачу топлива до максимального значени и по достижении но-минальных оборотов измер ют ускорение коленчатого вала с тем, чтобы по произведению значени ускорени на приведенный момент инерции судить о крут щем моменте и, соответственно, мощности Cl
Однако способ ие обеспечивает требуемой точности определени и эФфективной мощности двигател с газотурбинным наддувом. Это обусловлено тем, что при работе двигател с газотурбинным наддувом в режиме свободного разгона наблюдаетс значительное запаздывание турбококтрессора, вызванное
инерционностью последнего и упругостыо газового привода.
Цель изобретени - повыиение точности определени мощности двигателей с газотурбинным наддувом.
Поставленна цель достигаетс за счет того, что на период разгона во впускиой коллектор двигател дополнительно подают воздух от автономного источника.
На чертеже изображена блок-схема устройства, реализукицего предлагаемь1й способ.
Устройство «л реализации способа определеиим эффективной мощностн двигател внутреннего сгорани содержит автономный источник 1 воздуха, например компрессор с ресивером, регул тор 2 давлени , блок 3 управлени , исполнительный механизм 4, датчик 5 угловой скорости и иcпытye мй дэигатель 6.
Claims (1)
- При разгоне, как только частота вреццени двигател 6 (частота импульсов поступающих с датчика 5 угловой скорости в блок 3 управлени ) достиг ивт заданной, блок 3 управлени включает исполнительный механизм 4. С этого времени подача воздуха осуществл етс двум - через штатную магистраль и через автономную, котора обеспечивает необходимое давление наддува на всем уча.стке разгона. При достижении двигателем 6 номинальной частоты вращени блок 3 управлени переключает исполнительный механизм 4 и двигатель работает от штатной магистрали. Давление воздуха в ресивере определ етс настройкой регул тора 2 и з висит от марки диагностируемого двигател . Измерение эффективной мощности двигател с газотурбинным наддувом производ т следующим образом. Перед выполнением диагностировани к впускному коллектору двигател подключают устройство дл автономного наддува, обеспечивающее на период разгона нормальное давление наддува. Затем двигатель перевод т в режим свободного разгона и по достижении номинальных оборотов измер ют ускоре нйё кол нчатого вала. По величине ус к6| ени ;| оценивают эффективную мощнос двигател . Использование дополнительной подачи воздуха во впускной коллектор двигател от автономного источника, дл обеспечени нормального давлени наддува на всем участке разгона, обеспечит повышение точности способа определени эффективности мощности двигател с газотурбинным наддувом методом свободного разгона. Формула изобретени Способ определени эффективной моиности двигател внутреннего сгорани по авт. св. № 243999, отличающийс тем, что, с целью повышени точности определени мощности двигателей с газотурбинными наддувом, на период разгона во впускной коллектор двигател .дополнительно подают воздух от автономного источника. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 243999, кл. G 01 L 3/00, 25.03.68.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792766420A SU815528A2 (ru) | 1979-05-16 | 1979-05-16 | Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792766420A SU815528A2 (ru) | 1979-05-16 | 1979-05-16 | Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU243999 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU815528A2 true SU815528A2 (ru) | 1981-03-23 |
Family
ID=20827796
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792766420A SU815528A2 (ru) | 1979-05-16 | 1979-05-16 | Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU815528A2 (ru) |
-
1979
- 1979-05-16 SU SU792766420A patent/SU815528A2/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4292670A (en) | Diagnosis of engine power and compression balance | |
US4277830A (en) | Diagnosis of engine turbocharger performance | |
JP3415863B2 (ja) | 車両の駆動ユニットの出力を制御する装置 | |
US8291752B2 (en) | Method and device for monitoring an exhaust-gas turbocharger | |
US20120203411A1 (en) | Method and Device for Adapting and/or Diagnosing an Internal Combustion Engine Situated in a Hybrid Vehicle | |
EP0040814A2 (en) | Control system for exhaust gas-driven supercharger used in vehicle engine | |
EP1837511A1 (en) | Intake air quantity variation detecting device | |
JP4236225B2 (ja) | エンジン管理システム | |
US20080000227A1 (en) | Method and Device for the Control and Diagnosis of an Exhaust Gas Turbocharger | |
CN101126357B (zh) | 发动机预节流压力估计 | |
ITMI20071116A1 (it) | Procedimento e apparecchio di comando per determinare una grandezza carateristica di un motore endotermico in base ad un numero di giri di un albero a gomiti del motore endotermico | |
JPS61149536A (ja) | 過給機を備えた内燃エンジンの動作制御量制御方法 | |
US6002980A (en) | System and method for engine cylinder power diagnosis by cylinder(s) cut-off snap throttle engine acceleration tests | |
US6796293B2 (en) | Method for starting an internal combustion engine and starter device for an internal combustion engine | |
SU815528A2 (ru) | Способ определени эффективнойМОщНОСТи дВигАТЕл ВНуТРЕННЕгО СгОРА-Ни | |
US4356725A (en) | Testing the power of a turbocharged internal combustion engine | |
US4311043A (en) | Method and apparatus for detecting air in fuel | |
JPS632027B2 (ru) | ||
FI66255C (fi) | Foerfaringssaett och anordning foer analys av avgasprov vid n foerbraenningsmotor | |
RU2762813C1 (ru) | Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания | |
JP2749138B2 (ja) | 内燃機関の燃焼異常検出装置 | |
RU2785419C1 (ru) | Способ оценки мощности механических потерь двигателя внутреннего сгорания | |
SU1741004A1 (ru) | Способ определени технического состо ни турбокомпрессора дизел | |
SU939979A2 (ru) | Способ определени эффективной мощности двигател внутреннего сгорани | |
SU1158880A1 (ru) | Способ определени степени загрузки двигател внутреннего сгорани с турбонаддувом |