SU813009A1 - Муфта - Google Patents
Муфта Download PDFInfo
- Publication number
- SU813009A1 SU813009A1 SU792751226A SU2751226A SU813009A1 SU 813009 A1 SU813009 A1 SU 813009A1 SU 792751226 A SU792751226 A SU 792751226A SU 2751226 A SU2751226 A SU 2751226A SU 813009 A1 SU813009 A1 SU 813009A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- wedge
- nut
- movable
- shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
;54) МУФТА
Изобретение относитс к машиностроению и предназначено дл передачи врсчдени .
Известна муфта, содержаща две полумуфты, взаимодействующие через винто-ишицевую втулку 11.
Недостатком ее вл етс невозможность отключени .
Наиболее близкой к изобретению вл етс муфта, содержаща установленные на валах неподвижную и подвижную по оси полумуфты/ фрикционный синхронизатор и механизм включени 12.
Недостатком ее вл етс невозможность автоматического отключени
Цель изобретени - обеспечение возможности автоматического отключени .
Поставленна цель достигаетс тем, что механизм включени выполнен в виде установленного в подвижной полумуфте нажимного элемента , шлицевоЯ втулки с торцов1лм клином,, установленной на ней подпружиненной по оси гайки и ползунов , контактирующих с гайкой, клином и нажимным элементом, а подвина полумуфта установлена на вгшу через несаьютормоз щуюс резьбу,
при этом винтова пара втулки и гайки выполнена несамотормоз щейс .
На фиг. 1 представлена муфта в расцепленном состо нии; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 сцепленна муфта; на фиг. 4 - вид клина в аксонометрии; на фиг. 5 вид ползуна в аксонометрии; на фиг. 6 - вид нажимного бруса в
0 аксонометрии.
Муфта содержит подвижную в осевом направлении полумуфту 1, установленную с помощью несамотормоз щейс резьбы на один из соедин 5 емых валов, т.е. вал 2, а второй полумуфтой вл етс , например, шлицевой хвостовик другого соедин емого вала 3. При этом ведущим может быть любой из соедин емых валов 2
0 или 3. С полумуфтой 1 и между собой жестко соединены обоймы 4 и шлицева втулка 5, составл юц1а с дискообразной гайкой 6 несамотормоз щуюс винтовую пару, и клин 7.
5 Между торцом гайки 6 и нажимным брусом 8 размещены подвижные в радиальном направлении ползуны 9, взаимолействуюи1ие с клином 7. Между полумуфтой 1 и обопмоп I л.п 0 правильной установки муфты им н-г-ч
регулирочные проклалки 10, а перемещение полумуфты 1 по валу 2 ограничиваетс упорным кольцом 11. Пружина 12 слу)шт дл выключени муфты, а подвижный стакан 13 дл ограничени ее действи на гайку б при выключенной муфте. Трущиес элементы тyфты могут смазыватьс ( масл ным туманом, разбрызгиванием и лр способом). На шлицах вала 3 установлен синхронизатор 14 с кольцом 15 и вилкой включени 16,
Муфта работает следуд-сидим образом
В расцепленном состо нии муфты вал 3 (велуЛий) свободно вращаетс вместе с синхронизатором 14, а полумуфта 1 вместе с закрепленными на ней детал ми 4 и 5 под лействием пружины 12 занимает крайнее левое положение. Дл.- рключени iyфты вилкой 16 синхронизатор 14 перемещаетс в сторону обоймы 4 и своим колцом 15 по конусной поверхности входит во фрикпио -:ное зацепление с последней , их числа оборотов выравниваютс и происходит плавное вхождение в зацепле1П1е по ;)лицам втулки 5 и вала 3. При этом олиовроменно происходит 1авинчи:1ание тис не нагруженной крут чим моментом полумуфты на ведо..йт1й вал ; про одолеваетс только незначительное вначале сопротивление пружины 12 . По мере, ее навинчипаьш пплоть до упора во избежание удара при включении происходит плавное возрастание до максимума пepeдaвae oгo крут щего момента вследствие постепенного увеличе ;и сопротивлени момента трени ме.-кл,у торцом враьчающейс по резьбе гаЯки 6 и ползунами 9 , раздвигае увлми радиально клином 7.
Дл выключени муфты лостаточно резко убавить число оборе.тов ведукего вала (двигател ) л меньших,
чем на ведомом, и полумчфта 1 при содействии разжимающейс пружины 12 свинчиваетс с вала 2 до выхода из 1шицевого зацеплени втулки 5 с валом 3.
П;оеллагаема муфта имеет возмож;-ость перелачи больших крут ш,ихса моментов при Относительно небольiL-их се габаритах, а также автоматического регулировани крут щего момента лвигато-п в зависимости от носпринимаемой нагрузки, позвол ющего исключить ручное управление подачей топлива, улучшить услови труда и экономить топливо.
Сюрмула изобретени
Муфга, содержаща установленные на валах неподвижную и подвижную по оси полумуфты, фрикционный синхронизатор и механизм включени , о т л и ч а ю щ а с тем, что, с целью обеспечени автоматического отключени механизм вк;1ючени выполнен в виде установленного в подвижной полумуфте нажимного элемента и 1алицевой втулки с торцовчм клином, установленной на неги под пружиь:еиной по оси гайки и ползу-юв, контактирующих с гайкой, клином и нажимным элементом, а подвижна полу .фта установлена tia чс.-ре 3 несамотормоз ;:1у1:.с резьбу, при этом винтова пара втулки и гайки выполнена несамотормоз и-ейс .
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1.Авторское свидетельство СССР № --03060, кл. F 16 D 3/12, 1973.
2.Авторское свиддетельство СССР 576451, кл. F 16 D 11/00, 1976
-1
Claims (1)
- Формула изобретенияМуфта, содержащая установленные на валах неподвижную и подвижную 2Q по оси полумуфты, фрикционный синхронизатор и механизм включения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения автоматического отключения механизм включения вы25 полнен в виде установленного в подвижней полумуфте нажимного элемента и шлицевой втулки с торцовым клином, установленной на ней подпру жиненной по оси гайки и ползунов, контактирующих с гайкой, клином и нажимным элементрм, а подвижная полумуфта установлена на ваду через несамотормозящуюся резьбу, при этом винтовая пара втулки и гадки выполнена несамотормозякейся.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792751226A SU813009A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Муфта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792751226A SU813009A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Муфта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU813009A1 true SU813009A1 (ru) | 1981-03-15 |
Family
ID=20821424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792751226A SU813009A1 (ru) | 1979-04-09 | 1979-04-09 | Муфта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU813009A1 (ru) |
-
1979
- 1979-04-09 SU SU792751226A patent/SU813009A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5113986A (en) | Strut-type synchronizer mechanism with retracting and centering strut | |
US2556151A (en) | Quick detachable hub | |
US5638930A (en) | Strut-type synchronizer | |
EP0425195A1 (en) | Synchronizer | |
US3789966A (en) | Self-adjusting electromagnetic disc clutch | |
US4460077A (en) | Overload clutch assembly | |
SE455433B (sv) | Sperrtapp for ett transmissionssynkrondon | |
US4108295A (en) | Inertia-brake control for input shaft of gear box, and its application to clutches and units formed by a clutch and a gear-box | |
SE418640B (sv) | Koppling med dubbla friktionsskivor | |
GB2175971A (en) | A clutch and release bearing assembly | |
SU813009A1 (ru) | Муфта | |
US4828091A (en) | Electromagnetically actuated friction disc clutch | |
US1743170A (en) | Automatic clutch for automobiles | |
US3128863A (en) | Spring clutch mechanisms | |
US2899897A (en) | ludwig | |
DE2110609B2 (de) | Elektromagnetisch betaetigbare reibungskupplungs- und bremsvorrichtung | |
US3365039A (en) | Positive-clutch synchroniser mechanism | |
US4304501A (en) | Disconnect gear coupling | |
US3253475A (en) | Gear with hydraulic speed selection | |
JPH04228969A (ja) | アップシフトブレーキ | |
US2478355A (en) | Synchronizer | |
SE502449C2 (sv) | Arrangemang vid en dragande friktionskoppling mellan en motor och en växellåda | |
US5067602A (en) | Internally assisted clutch | |
EP1310695A1 (en) | Adjustable centrifugal friction clutch | |
US2267452A (en) | Blocker synchronizer |