Изобретение относитс к турбостр ению, а именно к конструкции уплотнений дл осевых компрессоров газотурбинных двигателей. По основному авт. св. 661147 известно гидродинамическое уплотнение , содержащее кольцевой гребень, периферийна часть которого расположена в кольцевой камере, образова ной диском, имеющим бурт и закрепленным на одном из валов, а кольцевой гребень закреплен на другом валу 1.. Недостатком этого уплотнени вл етс то, что п-ри пуске, когда частота вргицени вала, на котором рас полагаетс кольцевой гребень гидроэатвора , близка к нулевой, уплотн ющее действие гидрозатвора, из-за малой средней скорости вращени уплотн ющей жидкости, достаточно толь ко при относительно высокой (около 40% номинальной) частоте вращени диска. Цель изобретени - повынение на дежности работы. Указанна цель достигаетс тем, что в диске с каждой стороны от гре н в зоне кольцевой камеры выполнен полости. На фиг. 1 изображено гидродинамическое уплотнение, продольное сечеиие: на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Гидродинамическое уплотнение содержит кольцевой гребень 1, периферийна часть 2 которого расположена в кольцевой камере 3, образованной диском 4, имеющим бурт 5 и закрепленным на одном из валов 6, а кольцевой гребень 1 закреплен на другом валу 7, при этом в диске 4 с каждой стороны от гребн 1 в зоне кольцевой камеры 3 выполнены полости 8. Между валом 6 и валом 7 образован зазор 9. Стенки между полост ми 8 образуют радиальные лопатки Ю. Устройство работает следующим образом. При пуске вал 7 вращаетс с небольшой скоростью (пор дка 18 об/мин) а частота вращени вала 6 постепенно увеличиваетс . При частоте вргицени вала 6 пор дка 15% от номинальной уплотн юща жидкость заполн ет полости 8 в диске 4 и образует сплошное жидкостное кольцо пОд периферийной частью 2 гребн 1, вследствие чего устанавливаетс уплотн ющее действие Радиальные лопатки 10 сообщаThis invention relates to turbocharging, in particular to the design of seals for axial compressors of gas turbine engines. According to the main author. St. 6,61147 a hydrodynamic seal is known, comprising an annular ridge, the peripheral part of which is located in an annular chamber formed by a disk having a shoulder and fixed on one of the shafts, and an annular ridge fixed on the other shaft 1. The disadvantage of this seal is that During the start, when the frequency of the shaft’s rotation, on which the annular ridge of the hydraulic ejector is located, is close to zero, the sealing action of the hydraulic seal, due to the low average rotational speed of the sealing fluid, is sufficient only for tionary high (about 40% of nominal) frequency of rotation of the disc. The purpose of the invention is to increase the reliability of work. This goal is achieved by the fact that cavities are made in the disk on each side of the green in the area of the annular chamber. FIG. 1 shows a hydrodynamic seal, a longitudinal section: in FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1. The hydrodynamic seal comprises an annular ridge 1, the peripheral part 2 of which is located in an annular chamber 3 formed by a disk 4 having a shoulder 5 and fixed on one of the shafts 6, and the annular ridge 1 is fixed on another shaft 7, while in the disc 4 Cavity 8 is formed on each side of the ridge 1 in the area of the annular chamber 3. A gap 9 is formed between the shaft 6 and the shaft 7. The walls between the cavities 8 form the radial vanes Y. The device works as follows. During start-up, the shaft 7 rotates at a low speed (about 18 rpm) and the rotational speed of the shaft 6 gradually increases. When the shaft frequency is 6, about 15% of the nominal sealing fluid fills the cavities 8 in the disk 4 and forms a solid liquid ring under the peripheral part 2 of the ridge 1, as a result of which the sealing action is established Radial blades 10 together