SU810586A1 - Устройство дл передачи напр же-Ни HA ТРАНСпОРТиРуЕМыЕ пОдВЕСНыМКОНВЕйЕРОМ издЕли - Google Patents

Description

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройствам для транспортирова .ния изделий при окраске их методом электроосаждения. ⁵

Известно устройство для передачи напряжения на транспортируемые подвесным конвейером изделия при их окраске способом электроосаждения, содержащее горизонтальный замкнутый подвесной путь с ¹⁰ электромашинами, установленными на нем в месте расположения ванны электроосаждения, и каретками с токоизолированными подвесками, несущими коромысла, длинные плечи которых расположены над изделия- ¹⁵ ми и снабжены контактом для передачи напряжения с элект-рошин на изделия, а короткие плечи взаимодействуют с направляющими' элементами, закрепленными на поворотах подвесного пути. ²⁰

Недостатком известного устройства является искрение, возникающее в электроконтактах вследствие отклонения от вертикали токоизолированной подвески, несущей коромысла, при взаимодействии по- ²⁵ следних с направляющим элементом, что снижает надежность устройства.

Целью изобретения является повышение надежности устройства за счет уменьши- ³⁰ ния искрения при передаче напряжения с электрошпн на изделия.

Поставленная цель достигается тем, что коромысла короткими плечами связаны между собой посредством траверсы, снабженной роликом, при этом направляющий элемент выполнен в виде усеченного конуса. На каретке с токоизолированной подвеской может быть установлен противовес.

На фиг. 1 представлено устройство для передачи напряжения на транспортируемые подвесным конвейером изделия, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А фиг. 1; на фиг. 3 — спаренные, подпружиненные контакты, разрез; на фиг. 4 — схема совместной работы грузолесущего п токонесущего конвейеров.

Устройство содержит горизонтальный замкнутый подвесной путь 1, на котором на каретках 2 шарнирно подвешена токоизол.п.рованная подвеска 3.

Токоизолированные подвески 4 транспортных путей 5 грузового конвейера несут корзину 6 с окрашиваемыми изделиями, подвешенную на балке (ручке) 7.

На скобах 8 подвесного пути 1 на изоляторах 9 укреплены электрошины 10, находящиеся под напряжением и расположенные вдоль ванны электроосаждения 11.

В проушинах токоизолированной подвески 3 на осп 12 установлены два коромысла 13, длинные плечи которых опираются своими контактами 14 на балку 7 корзины 6 с изделиями, а короткие плечи соединены траверсой 15, в центре которой на оси установлен ролик 16.

В верхней части токоизолированной подвески 3 установлены спаренные подпружиненные двухсторонние контакты 17. щетки .которых взаимодействуют с электрошинами 10. Для надежности щетки снабжены проводной связью 18 с контактами 14 длинного плеча коромысла 13.

Спаренные подпружиненные двухсторонние контакты 17 -выполнены з виде .втулки 19, с двух сторон в которую свободно входят щеткодержатели 20 с щетками 2/.

Внутри втулки 19 расположена с некоторым натягом пружина 22. Щетки 21 снабжены клеммами 23 для подключения проводной связи 18. Втулка. 19 снабжена ограничителем хода щеткодержателя 20 в виде паза и ограничительного винта 24.

С .целью регулирования массы подвески 3 в нижней ее части расположен противовес 25 с разновесками.

На закруглениях перед прямым участком горизонтально замкнутого подвесного пути 1, обращенного к прудовому пути 5 соосно на поворотных звездочках 26 установлены усеченные конусы 27, взаимодействующие с роликом 16.

Устройство работает следующим образом.

При синхронном движении токоизолированных подвесок 3 и 4 по своим путям 1 и 5 перед ванной электроосаждения 11 на закруглениях подвесного пути 1 ролик 16 входит в контакт с плоскостью усеченного конуса 27, в результате чего длинное плечо коромысла 13 поднимается, давая возможность войти под указанное плечо балки 7 корзины 6 с изделиями грузонесущей подвески 4.

При выходе из контакта между .роликом 16 и усеченным конусом 27 длинное плечо коромысла 13 освобождается и силой тяжести (5 кг) прижимается контактами 14 к балке 7.

При погружении корзины 6 с изделиями в ванну электроосаждения И щетки 21 спаренных подпружиненных двухсторонних контактов 17 входят в соприкосновение с электрошинами 10, укрепленными на скобах 8 подвесного пути 1.

При этом щеткодержатели 20 благодаря упругости пружины 22 свободно перемещаются внутри втулки 19, создавая тем самым необходимый контакт между щетками и электрошиной.

Таким образом, необходимое напряжение снимается с электрошины 10 через щетки 21 спаренных подпружиненных двухсторонних контактов 17 и токоизолироваяную подвеску 3 и передастся через коромысло 13, балку 7 на корзину 6 и изделия, -расположенные в ней. Для гарантии .напряжение также передается по проводной связи 11.

При этом производится процесс нанесения покрытия на изделия, расположенные в .корзинах 6.

При выходе корзины 6 с изделиями из ванны электроосаждения 11 спаренные подпружиненные контакты 17 сходят с электрошины 10, тем самым прекращая подачу напряжения на изделия.

При дальнейшем движении ролик 16 коромысла 13 входут в контакт с усеченным конусом 27, длинное плечо коромысла поднимается, освобождая корзину с изделиями для дальнейшей технологической -обработки.

Использование настоящего изобретения позволит повысить надежность устройства для передачи напряжения на транспортируемые подвесным конвейером изделия.

Claims (2)

1. В проушинах токоизолированлой подвески 3 на 0€и 12 уста о-влены два коромысла 13, длинные плечи которых олираютс  своими ко такгамй 14 на балку 7 :корз .и:ны 6 с издел ИЯМ.и, а iKOipoTiKiie плечи соединены праверсой 15, в -центре которой «а оси устаноЕлеи рол:ик . В верхней части токоизолироваиной подвески 3 устаиавлены спаренные подлружиленные двухсторонл е контакты 17, щетки которых взалмодействуют с электрошина .Ми 10. Дл  :надеж;ности щетки с набжены п.роводной св зью 18 с iKOiHTaiKTa MM 14 длинного плеча короо,1Ы1Сла 13. Спаренлые подпружиненные двухсторонние контакты 17 выполнены в виде втул1 |И 19, с двух сторон iB которую свободно вход т щеткодерл атели 20с щетками 2/. В|нут1р1и втулки 19 располол ена с некоторы .м нат го.м 22. Щетки 21 снабжены .клеммами 23 дл/т подключени  проводной св зи 18. Втулка 19 снабл ена опраничителем хода щет1кодерл ател  20 в виде паза и отраиичительного кинта 24. С целью регулировани  маосы подвески 3 в нижней ее части расположен нрот.ивоiBec 25 с разновесками. На закруглени х леред лр мы.м участком горизонтально замкнутого подвеслооо лути 1, обращенного к прузовому пути 5 соосно на поЕоротных звездочках 26 установлены усеченные конусы 27, взаимодейстBy onj ,He с роликом 16. Устройство работает следующем образом . При синхронном движении токолзолирова ных подвесок 3 и 4 по своим лут м / и 5 перед ванной электроосаждени  11 иа закруглени х подвесного пути 1 ролик 16 входит в контакт с плоскостью усеченного конуса 27, г, результате чего длинное плечо кор01мысла 13 поднимаетс , дава  возможность войти под указанное плечо балки 7 корзины 6 с издел1и м.и грузонесущей подвески 4. ПрИ выходе из контакта между (роликом 16 и усеченным конусом 27 длинное плечо коромысла 13 освобождаетс    силой т жести {5 кг) прижимаетс  жонтактам  14 к балке 7. При погружени  корзины 6 с издели ми в ванну элекпроосаждани  11 щетки 21 спаренных подпружииенльгх двухсторонних контаастоз 17 вход т в 1соприкосновение с электрощлкам  10, укрепленными на скобах 8 подвесного пути /. При этом щеткодержатели 20 благодар  упругости пружины 22 свободно перемещаютс  внутри втзл/ки 19, создава  тем самыМ необходимый контакт между щетками к электрошиной. Таким образом, необходимое напр жение снимаетс  с электрошины 10 через щетки 21 спаренных лодпружиненных двухсторонних контактов 17 и токоизоллраванную подвеску 3 и передаетс  чорез коромысло 13, балку 7 на корзину 6   издели , раслсложеьные в ней. Дл  гаранти  наПр  ке ие также передаетс  по проводной СБЯЗИ 3. При этом производитс  процесс ланесен:н  покрыти  на издели , расположеиные Б корзинах 6. При выходе корзины 6 с изделиЯМЯ  з ванны электроосал{дени  // спаренные подлрул ;иненные контакты 17 сход т с элгктрош ны 10, тем самым прекраща  подачу напр л-сени  на издели . При дальнейшем движении ролик 16 коромысла 13 входут в контакт с усеченным конусом 27, длинное плечо коромысла поднимаетс , освобожда  корзину с издели ми дл  дальнейшей технологической обработки . Исиользование насто щего изобретени  позволит ловысить надежность устройства дл  передачи напр жени  на транспортируемые подвесным конвейером издели . Формула изобретени  1.Устройство дл  передачи напр жени  на транопортируемые подвеоным конвейером изде.;1и  при их окраоке способо;м электроосал-сдени , содержащее горизонтальный за.мкнутый лодвеоной путь с элект|рощинами , установленными на нем в 1месте расположени  ванны электроосаждени , и каретками с токоизолированными подвесками, носущими коромысла, дльчлные плечи которых расположены над издели ми и снабжены контактом дл  передачи напр л ени  с электрошин на изд-ели , а короткие плечи взаимодействуют с натравл ющими эле-, ментами, за-крепленными на поворотах подвесного пути, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности за счет З меньшени  искрени  при передаче напр л ени  с электрошин на издели , коромысла короткими илечами жестко св заны собой лосредством траверсы, снабЛч;ен1ной роликом, при этом направл ющий элемент выполнен в виде усеченного конуса .
2. 2.Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е еС   тем, что на каретке с токоизолированной подвеской установлен прот -вовес. Источиик информаци , прин тый во внимание лри экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР 487821, кл. В 65 G 49/02, 1971 (прототип ).

   1«iii-r

   %

   HI 10 5 .„„

   tfnrf H i П-Т . H Г7

   .. Шф

   . J .IUJ

   f

   /

   Ol

   ч /:3 i

   it