Изобретение относитс к камерам сгорани и может быть использовано в теплоэнергетике, металлургической и других отрасл х промышленности. Известны способы работы камеры сгорани , содержащей на противоположных торцах центральное входное о верстие и соосную ему конфузорную выходную амбразуру, снабженную по периферии кольцевым коллектором, со ла которого направлены встречно вто рому отверстию путем подачи через п следнее воздуха 1 . Недостатком известного способа работы камеры сгорани вл етс недостаточна эффективность сжигани . Цель изобретени - повышение эффективности сжигани топлива путем сжигани его в тороидальном вихре. Указанна цель достигаетс тем, что в камеру через кольцевой коллек тор встречно воздуху подают топливо На чертеже изображена камера сго рани . Камера сгорани содержит корпус снабженный на противоположных торцах центральнЕЛМ входным отверстием 2 и соосной ему конфузорной выходной ам разурой 3, снабженной по периферии кольцевым коллектором 4, сопла кЬто рого 5 направлены встречно входному отверстию 2. Способ работы камеры сгорани заключаетс в следуклцем. Воздух подаетс - через входное центральное отверстие 2. При этом происходит струйное истечение воздушного потока в корпус 1, представл ющий собой расширенный канал по сравнению с входным отверстием 2. Вследствие внезапного расширени происходит отрыв воздушного потока от стенок корпуса 1 камеры и образование кольцевого вихр вокруг сквозной струи воздуха, возникающей между отверстием 2 и амбразурой 3. Топливо, подаваемое в кольцевой коллектор 4 через сопла 5, истекает в кольцевой вихрь, где оно перемешиваетс с воздухом и сгорает. Образовавшиес продукты сгорани поступают из кольцевого вихр в сквозную струю и отвод тс из амбразуры 3. Центральна подача воздуха позвол ет организовать процесс сжигани топлива по пр г юточному принципу, что существенно снижает гидравлическое сопротивление камеры по воздуху и св занные с ним гидравлические потери энергии.This invention relates to combustion chambers and can be used in heat-and-power engineering, metallurgical and other industries. There are known methods for the operation of a combustion chamber containing at its opposite ends a central entrance hole and a confused output embrasure coaxial with it, provided around the periphery with an annular collector, which is directed oppositely to the second hole by feeding air through the last one. A disadvantage of the known method of operation of the combustion chamber is the lack of combustion efficiency. The purpose of the invention is to increase the efficiency of fuel combustion by burning it in a toroidal vortex. This goal is achieved by delivering fuel to the chamber through the annular collector and counter to the air. The drawing shows a combi chamber. The combustion chamber contains a housing provided at opposite ends of the central ELM with an inlet 2 and coaxially confused with outlet 3, circumferentially provided with an annular manifold 4, the nozzles which 5 are opposite to the inlet 2. The method of operation of the combustion chamber lies in the follower. Air is supplied through the central inlet 2. This results in a jet flow of air into the housing 1, which is an enlarged channel compared to the inlet 2. Due to the sudden expansion, the airflow from the walls of the chamber 1 and the formation of an annular vortex around The air jets that occur between the hole 2 and the embrasure 3. The fuel supplied to the annular manifold 4 through the nozzles 5 flows into the annular vortex, where it mixes with air and burns. The resulting combustion products flow from the annular vortex into the through jet and are discharged from the embrasure 3. The central air supply allows the combustion process to be organized according to the correct principle, which significantly reduces the hydraulic resistance of the chamber through the air and the hydraulic energy losses associated with it.
Подача топлива в кольцевой коллектор позвол ет организовать истечение топлива непосредственно в кольцевой вихрь согласно с его вращением, что способствует стабилизации вихревого кольца, снижает гидравлические сопротивлени в.камере и улучшает смесеобразование . Сокращаетс химический и механический недожог топлива, что повышает эффективность сжигани . Возможно сжигание жидкого, газообразного и пылевидного топлива.The fuel supply to the annular collector allows organizing the outflow of fuel directly into the annular vortex in accordance with its rotation, which contributes to the stabilization of the vortex ring, reduces hydraulic resistance in the chamber and improves the mixture formation. Reduced chemical and mechanical underburning of fuel, which increases the efficiency of combustion. It is possible to burn liquid, gaseous and pulverized fuels.