Изобретение относитс к машиностроению , в частности к детал м машин и механизмам. , . Известна винтова передача, содержаща винт и взаимодействующие с ним две полугайки 1. Недостатком указанной передачи в л етс невозможность получени одностороннего самоторможени . Цель изобретени - получение одностороннего самоторможени . поставленна цель достигаетс тем что полугайки имеют один боковой рабочий профиль, направлены противоположно друг другу, одна из полугаек выполнена из материала, включающего медь и обеспечивающего в паре с виитом режим избирательного переноса пр трении, а угол подъема винтовой лини выбран из услови . , где об - угол подъема винтовой линии oLn угол самоторможени в паре, материал полугайки которой включает медь; Ot угол самоторможени , в другой паре. На чертеже изображена винтова передача, разрез. Винтова передача содержит винт 1, полугайки 2 и 3, закрепленные в корпусе 4. Корпус 4 соединен с исполнительньлл органом. Полугайка 2 выполнена из материала, включающего медь и обеспечивацощего в паре с винтом режим избирательного переноса при трении. Полугайка 3 и винт 1 выполнены из стали. Угол подъема винтовой линии прин т из соотношени Ы-г Винтова передача работает следующим образом. При вращении винта 1 корпус 4, в котором установлены полугайки 2 и 3,. совершает поступательное движение с заданной скоростью в соответствии с направлением и частотой вращени винта 1. Изменение напргивлени вращени винта 1 ведет к изменению направлени поступательного движени корпуса 4. Винтова пара обратима только в системе передачи движени через полугайку 2 - винт 1. Передача движени через рабочую поверхность полугайки 2 при трении скольжени с винтом 1 возбуждает режим избирательноThis invention relates to mechanical engineering, in particular to parts of machines and mechanisms. , The known screw transmission contains a screw and two semi-nuts interacting with it. The disadvantage of this transmission is the impossibility of obtaining one-sided self-locking. The purpose of the invention is to obtain one-sided braking. This goal is achieved by the fact that the semi-nuts have one side working profile, are directed opposite to each other, one of the semi-nuts is made of a material including copper and providing a selective transfer mode of friction in combination with a witness, and the angle of elevation of the helix line is selected from the condition. where about is the elevation angle of the helix oLn is the angle of self-locking in a pair, the material of the semi-nut of which includes copper; Ot is the angle of self-restraint, in another pair. The drawing shows a screw transmission section. The propeller gear contains a screw 1, half-nuts 2 and 3, fixed in the housing 4. The housing 4 is connected to the actuator by an organ. Half of the nut 2 is made of a material that includes copper and provides, together with a screw, a selective transfer mode for friction. Half-hay 3 and screw 1 are made of steel. The elevation angle of the helix is taken from the L – D ratio. The screw transmission operates as follows. When rotating screw 1, case 4, in which half-nuts 2 and 3 are installed, is. performs translational motion at a given speed in accordance with the direction and frequency of rotation of the screw 1. A change in the rotational direction of screw 1 leads to a change in the direction of translational movement of the housing 4. The screw pair is reversible only in the motion transmission system through the half-nut 2 — the screw 1. Transmission motion through the working surface semi-nuts 2 with sliding friction with screw 1 excites selective mode