Claims (2)
,, .-,-. Изобретение относитс к трубопрокатиомупроизводству и может быть исоольаоввно при производстве бесшсе{ ык труб на трубопрокатных устансшках, плек тих в своем составе один или два прош вных стана, предназначенные дл прош вк спейсталей и сппавов. При прошивке высоко егирс анных ста пей стойкость оправок крайне низка и их 1ФЯХОДИТСЯ мен ть после каждого прохо Aieu Такие смен емые оправки делают сопошпыми с углублением на торие, в ко торое входит Bbiciyn ваксжечннка стержВВ . Иногда оправки имеют хвостовик, который при установке оправки вводитс в отверстие важонечника. В технологкческон отношении обе конст киш справочных узлов со сыен еиым9 оправками рав ноценны. Известна оправка прошивного стана, вмеюша рабочую часть с углублений в торие, вход щий в нее по конусу наконечник , у которого выполнено централ ное отверстие под выступ оправочного стержн . При установке оправки в пинию отверстие наконечника заполн ют твердым сплавом, например баббитом . При оправки баббит нагр&ваетс до плавлени и позвол ет оправке свсйодно врапщтъс относительно Buciyna стержн l . Однако така ко1ютрукив оправки Емеет определенные трудноста при съеме ее рабочей части с наконечника, т.е. смена онравки в этом случае производитс с помошью молотка, .вручную. Еетественно, с ударом увеличиваетс развальиовка посадочного места, что приводит к быстрому выходу из стро оправочнс о уала. Кроме того, увеличиваетс вспомогательное врем смены оправки. Наиболее близкой по технической сушвоств вл етс оправка прошивного ста а, включающа арофкльну рабочую часть с торцовым угпубленнем хвостс юц вставленный в ее ториовое углубление опнвм концсм и имеющий второй коней аоо Kptsпежное отверстие оправочного стержн . 3 Соединение осуществлено с зазором, учибывающим разницу коэффициентов температурного расширени так, что за счет нагрева получаетс плотное соединение й|.,Недостаток известной оправки заключаетс в том, что после прошивки Оправка плотно садитс на хвостовик, В случае замены ее после каждой заготовки требуетс дополнительное интенсивное охлаждение оправки и оправочного узла в целом, что повышает расход охлаждаю. шей Ж.ИИКОСТИ и увеличивает вспомогател ное врем прошивки. Цель изобретени - облегчение смеиьз оправки после прошивки. Поставленна цепь достигаетс т0м, что оправка, включающа профильную рабочую часть с торцовым углублением и жаостовик, вставленный в ее торцовое углубление одним кондом и имеющий вто рой конец под крепежное отверстие оправочного стержн , выполненные из разног материала, снабжена колььом, выполнен ым из материала, имеющего коэффициен температурного расширени в 2-3 раза выше чем у материала хвостовика и рабочей части, которое установлено на хвостовике у торца рабочей части, Под дейс1вием температурного расширени в конце прошивки кольцо сталки- , вает рабочую часть с хвостовика, облег ча тем самым смену оправки. Дл осуществлени надежного сталкив ни оправки со стержн , коэффициент тем пературного расширени кольца должен относитьс к коэффициенту температурно го расширени хвостсжика как - : . На. чертеже представлен оправочный узел., Оправка прошивного стана состоит из профильной рабочей части 1, имеющей уг лубление, в которое вставлен на сомотормоз шемс корпусе одним концом хвосте шс 2, имеющий второй коней под крепежное отверстие оправочного стержн 3 и кольцевой по сок, на кото рбм устансюлено кольцо 4. В процессе прошивки каждсЛ заготовки происходит разогрев элементов опрю ки до 200 - ЗООС. Соотношение коэффициентов термического расширени обусловлен температурой разогрева оправочкого узла, т.е 2 при низких температурах разогрева (200 С) необходимо выбирать соотношени близкие 1 : 3, при более высоких температурах разогрева - 1:2.. При таких соотношени х достигаетс разница в удлинении кольца и хвостовика 0,04 - 0,06 мм. Изготовление хвостовика 2, например, из обычной углеродистой стали, части 1 из материала с близким коэффициентом температурного расшире1ШЯ , например, из хромо ник елевой стали, а кольца 4 из материала 24НХ или 28НХТ1О, т.е. с коэффициенте в 1,5-2 раза выше, способствует тому, что кольцо под воздействием сил T vineратурного расширени к концу прошивки сталкивает рабочую часть оправки с хвостовика . Это обеспечивает устранение операции сбивки оправки с хвостовика, повышение стойкости оправочного узла и сокращение вспомогательного времени. Кроме того, снижаетс расход дорогосто щего материала. Предлагаема оправка и хвостовик изготовл ютс из обычных материалов , примен емых в насто щее врем . Формула изобретени Оправка прошивного стана, включающа профильную рабочую часть с торцовым углублении и хвостовик, вставленный в ее торцовое углубление одним концом и имеющий второй коней под крепежное отверстие оправочного стерж1Ш, шлполненные из разного материала, отличающа с тем, что, с целью облегчени смены оправку после прошивки она снабжена кольцом, выполненным из материала, имеющего коэффишент температурного расширени в 2- 3 раза выше, чем у материала хвостсюика и рабочей части, которое установлено на хвостовнке у торца рабочей части. Источники инфо| лации, П{мн тые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР М( 5324О8, кл. В 21 В 25/02, 1975. ,, .-, -. The invention relates to pipe production and can be used for the production of pipeless pipes on pipe rolling machines, a collection of one or two rolling mills intended for past space styles and spats. When flashing high-speed staples, the mandrels are extremely low and they need to be changed after each pass of Aieu. Such interchangeable mandrels are made soposhpymi with a recess on the thorium, which includes Bbiciyn wax shear rodVV. Sometimes the mandrels have a shank which, when the mandrel is inserted, is inserted into the keyhole. In terms of technology, both sets of reference nodes with identical mandrels are of equal value. The mandrel of the piercing mill is known, including the working part from the recesses in thorium, the cone-shaped tip that has a central opening for the protrusion of the mandrel bar. When installing the mandrel in the pinia, the tip hole is filled with a hard alloy such as babbitt. With the mandrel, the babbitt is heated & melting and allows the mandrel to swing against the Buciyna rod l. However, such a coil of the mandrel Has some difficulties in removing its working part from the tip, i.e. The change of adjustment in this case is carried out with the help of a hammer, manually. Naturally, with the impact, the wrecking of the seat increases, which leads to a rapid exit from the ground. In addition, the auxiliary shift time of the mandrel is increased. The closest to the technical suction is the mandrel of the piercing station, which includes an arofklnuyu work piece with an end face tail that is inserted into its thorium groove with an open end cone and having a second bore of an arbor rod. 3 The connection is made with a gap that takes into account the difference in temperature expansion coefficients so that a tight connection is obtained by heating. The disadvantage of the known mandrel is that after flashing the mandrel fits tightly on the shank. In case of replacing it after each blank, additional intensive is required cooling of the mandrel and mandrel assembly as a whole, which increases the consumption of cooling. neck and increases the auxiliary time of the firmware. The purpose of the invention is to facilitate the removal of the mandrel after flashing. The delivered chain is achieved so that the mandrel, which includes a profile working part with an end recess and a thrust rod, is inserted into its end recess by one condom and has a second end under the mounting hole of an arbor rod, made of different material, is provided with a spike, made of a material having coefficient of temperature expansion is 2-3 times higher than that of the material of the shank and the working part, which is installed on the shank at the end of the working part, Under the action of temperature expansion at the end of the firmware number tso stalki-, Vaeth working part with a shank, thereby relieve th ca change mandrel. In order to reliably push the mandrel from the rod, the coefficient of temperature expansion of the ring should be referred to the coefficient of temperature expansion of the tailpiece as -:. On. The drawing shows an arbor unit. The mandrel of the piercing mill consists of a shaped working part 1, which has a groove, into which is attached to the somotor brake housing with one end of the tail of the wc 2, which has a second horse under the mounting hole of the arbor rod 3 and an annular juice, on which the SME The ring 4 is installed. In the process of flashing each blank of the workpiece, the elements of the gear are heated to 200 - EPA. The ratio of thermal expansion coefficients is due to the temperature of the heating of the mandrel assembly, i.e. 2 at low heating temperatures (200 ° C), ratios close to 1: 3 must be chosen, at higher heating temperatures - 1: 2. At these ratios, the difference in ring elongation is reached and shank 0.04 - 0.06 mm. The fabrication of the shank 2, for example, from ordinary carbon steel, part 1 from a material with a close thermal expansion coefficient, for example, from chromium spruce steel, and rings 4 from 24HX or 28НХТ1О material, i.e. with a factor of 1.5-2 times higher, it contributes to the fact that the ring, under the influence of the T-expansion expansion forces, by the end of the firmware pushes the working part of the mandrel from the shank. This ensures the elimination of the operation of sbivan the mandrel with the shank, increasing the durability of the mandrel unit and reducing the auxiliary time. In addition, the consumption of expensive material is reduced. The proposed mandrel and shank are made from conventional materials currently used. The invention of the mandrel piercing mill, which includes the profile of the working part with the face recess and the shank, inserted into its face recess at one end and having second horses under the mounting hole of the mandrel rod, shlpnennye from different material, different in that, in order to facilitate the change of the mandrel after firmware it is equipped with a ring made of a material having a coefficient of thermal expansion 2 to 3 times higher than the material of the tail end and the working part, which is installed on the tail end at the end p working part. Sources of information | Latsii, P {many to be taken into account in examination 1, USSR Author's Certificate M (5324О8, class B 21 V 25/02, 1975.
2.Авторское свидетельство СССР № 204283, кл. В 21 В 25/О2, 1966.2. USSR author's certificate number 204283, cl. B 21 B 25 / O2, 1966.