SU806889A1 - Воздухоочиститель - Google Patents

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно, двигателестроению и, в частности к устройству воздухоочистителей, комбинированных с глушителями шума впуска двигателей внутреннегб сгорания. 5

Известны воздухоочистители, содержащие корпус, снабженный входной и выходной полостями, впускной патрубок установленный на корпусе входной полости соосно с цили)адрическим фильтром, выпускной патрубок, установленный в выходной полости, и маслоотсекатель(1].

Однако в таких воздухоочистителях недостаточно эффективно производится очистка воздуха, . что приводит.к снижению экономичности двигателя. Глушение шума впуска в известных воздухоочистителях производится за счет тщательной подборки и настройки длины трубопроводов, что весьма трудоемко и неэффективно.

Цель изобретения - повышение экономичности и акустической эффективности воздухоочистителя, установленного на двигателе внутреннего сгорания.

Указанная цель достигается тем, что между входной и выходной полостями размещена дополнительная демпфирующая полость, в корпусе которой выполнены перепускные отверстия, а маслоотсекатель прикреплеЙ· к корпусу демпфирующей полости и размещен во входной полости, причем выходной конец впускного патрубка установлен в цилиндрическом фильтре на расстоянии более половины длины последнего.

На чертеже изображена схема предла гаемого воздухоочистителя.

Воздухоочиститель размещен в корпусе, состоящем из корпуса 1 входной полости 2 и корпуса 3 выходной полости 4. Во входной полости 2 установлен цилиндрический фильтр 5. На корпусе 1 входной полости 2 соосно с цилиндрическим фильтром 5 установлен впускной патрубок 6, выходной конец 7 которого установлен в цилиндрическом фильтре 5 на расстоянии более половины длины последнего. В выходной полости 4 установлен выпускной патрубок 8. Между входной 2 и выходной 4 полостями размешена дополнительная демпфирующая полость 9, в корпусе 10 которой выполнены перепускные отверстия 11 и со стороны входной полости 2 прикреплен маслоотсекатель 12.

На чертеже стрелками показано движение воздуха.

Воздухоотделитель работает следующим образом.

Воздух поступает через впускной патрубок 6 и просасывается через фильтр 5, обогнув маслоотсекатель 12, через входную полость 2, и отверстие 11 поступает в демпфирующую полость 9, а затем через полость 4 и выходной патрубок 8 в карбюратор двигателя (на чертеже не показано).

Низкое сопротивление воздухоочистителя и высокая степень очистки обеспечивается достаточно большими проходными’в’сечениями патрубков 6 и 8 и полостей 2, 4, 9 и установкой фильтра 5. Возможные волны обратного выброса топлива воздушной смеси из двигателя, идущие в направлении, противоположном стрелкам и являющаяся одним из основных источников шума гасятся в полостях 2, 4 и 9. Глушение шума происходит также за счет потери энергии при поворотах воздуха. При прохождении звуковых волн через фильтр 5 к впускному патрубку 6, выходной конец 7 которого установлен в фильтре 5 на расстоянии более разницы * путей происходит сдвиг по фазе акустических воли, что и позволяет значительно снизить шум впуска. Демпферирующая полость 9 и маслоотсекатель 12 предохраняют также фильтр 5 от забрызгивания горючей смесью. Положительный эффект предлагаемого воздухоочистителя выражается в повышении мощности и экономичности двигателя и снижения шума впуска.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к машиностроению , а именно, двигателестроению и, в частности к устройству воздухоочисти-телей , комбинированных с глушител ми шума впуска двигателей внутреннего сгорани . Известны воздухоочистители, содержащие корпус, снабженный входной и выходной полост ми, впускной патрубок установленный на корпусе входной полос ти соосио с цили щрическим фильтром, выпускной патрубок, установленный в выходной полости, и маслоотсекатель Однако в таких воздухоочистител х недостаточно эф({)ективно производитс  очистка воздуха, . что приводит,к снижению экономичности двигател . Глушение шума впуска в известных воздухо очистител х производитс  за счет тщательной подборки и .настройки длины тру бопроводов, что весьма трудоёмко и неэ (})фективно. Цель изобретени  - повышение экономичности и акустической эффективност воздухоочистител , установленного на двигателе внутреннего сгорани . Указанна  цель достигаетс  тем, что между входной и выходной полост ми размещена дополнительна  демпфирующа  полость, в корпусе которой выполнены перепускные отверсти , а маслоотсекатель прикреплеЙ к корпусу демпфирующей полости и размещен во входной полости, щэичем выходной конец впускного патрубка установлен в цилиндрическом фильтре на рассто нии более половины длины последнего. На чертеже изображена схема предла гаемого воздухоочистител . Воздухоочиститель размещен в корпусе , состо щем из корпуса 1 входной полости 2 и корпуса 3 выходной полости 4. Во входной полости 2 установлен цилинд рический фильтр 5. На корпусе 1 входной полости 2 соосно с цилиндрическим фи.ьтром 5 установлен впускной патрубок 6, выходной конец 7 которого установлен в цилиндрическом фильтре 5 на рассто нии более половины длины последнего. В выходной полости 4 установлен выпускной патрубок 8. Ме жду входной 2 и выходной 4 полост ми размещена дополнительна  демпфирующа  полость 9, в корпусе Ю которой выполнены перепускные отверсти  11 и со стороны входной псшости 2 прикрепле маслоотсекатель 12. На чертеже стрелками показано движение воздуха. Воздухоотделитель работает следующ образом. Воздух поступает через впускной патрубок 6 и просасываетс  через фильтр 5, обогнув маслоотсекатель 12, через входную полость 2, и отверстие 11 пост пает в демпфирующую полость 9, а затем через полость 4 и выходной патрубок 8 в карбюратор двигател  (на черте не показано). Низкое сопротивление воздухоочистител  и высока  степень очистки обеспечиваетс  достаточно большими проходны ми«сечени ми патрубков 6 и 8 и полостей 2, 4i 9 и установкЪй фильтра 5. Возможные волны обратного выброса топлива воздушной смеси из двигател , идущие в направлении, противоположном стрелкам и  вл юща с  одним из основ ных источников шума гас тс  в полос т х 2, 4 и 9. Глущение шума происходит также за счет потери энергии при поворотах воздуха. При прохождении звуковых волн через фильтр 5 к впускному патрубку 6, выходной конец 7 которого установлен в фильтре 5 на рассто нии более разницы путей прюисходит сдвиг по фазе акустических воли, что и позвол ет значительно снизить шум впуска. емпферирующа  полость 9 и маслоотсекатель 12 предохран ют также фильтр 5 ОТ забрызгивани  горючей смесью. Положительный эффект предлагаемого воздухоочистител  выражаетс  в повышении мощности и экономичности двигател  и снижени  шума впуска. Формула из о б р.о тени  1. Воздухоочиститель, содержащий корпус , снабженный входной и выходной полост ми, впускной патрубок, установленный на корпусе входной полости соосно с цилиндрическим фильтром, выпускной патрубок, установленный в выходной полости, и маслоотсекатель, о т л и ч аю щ и и с   тем,- что, с целью повышени  экономичности и акустической эффективности, между входной и выходной полост ми размещена дополнительна  демпфирующа  полость, в корпусе которой выполнены перепускные отверсти , а маслоотсекатель прикреплен к корпусу демпфирующей полости и размещен во входнрй полости.
2. 2. Воздухоочиститель по п. 1, о т л ичающийс  тем, что выходной конец впуского патрубка установлен в цилиндрическом фильтре на расто нии более половины дли ы последнего. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. За вка ФРГ № 2823393, кл. F О2 М 35/12, опублик. 1978.

   esj