SU1262067A1 - Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

ГЛУШИТЕЛЬ ШУ.М.Л ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус с торцо выми стенками, впускной и выпускной патрубки , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности снижени  газодинамического сопротивлени , в нем ког/пус частично помещен в кожух, причем поверхность корпуса, размещенна  в кожухе. выпо.;1нена перфорированной, выпускной патрубок установлен на боковой поверхности кожуха, а впускной патрубок - па торцовой стенке корпуса.

Description

X

Сак з

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестроению, а именно к глушител м шума выпуска двигател  внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повышение эффективности глушител  путем снижени  газодинамического сопротивлени .

На чертеже представлен глушитель шума, продольный разрез.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми стенками и, впускной 2 и выпускной 3 патрубки, корпус 1 частично помещен в кожух 4. Поверхность корпуса 1, размеш,енна  в кожухе 4, выполнена перфорированной, выпускной патрубок 3 установлен на боковой поверхности кожуха 4, а впускной патрубок 2 установлен на торцовой стенке корпуса 1.

Глушитель шума работает следующим образом .

Отработавшие газы через впускной патрубок 2 поступают в корпус 1, где расшир ютс . Далее газы через перфорацию корпуса 1 поступают в кожух 4, откуда через выпускной патрубок 3 выход т в атмосферу.

Claims (2)

1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми стенками, впускной и выпускной патрубки, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности п^тем снижения газодинамического сопротивления, в нем корпус частично помещен в кожух, причем поверхность корпуса, размещенная в кожухе, выполнена перфорированной, выпускной патрубок установлен на боковой поверхности кожуха, а впускной патрубок — на торцовой стенке корпуса.

   (Л

   с

   ГС'

   05

   О

   !>

   3
2. 2

   1

   1262067