SU806822A1 - Скрепер - Google Patents

Description

1

Изобретение отнрситс  к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам с загрузкой движущим усилием т гача.

Известен скрепер, включающий т гач , ковш с двухшелевой системой загрузки и привод подъема и опускани  ковша с изменением наклона днища последнего fl .

Известен также скрепер, включаю .щий т гач, ковш с двухщелевой системой загрузки, т говую раму с передним хоботом, соединенную с задней ходовой тележкой и ковшом с возможностью плоскопараллельного перемещени  днища ковша при подъеме и опускании последнего, и гидропривод 2.

Недостаток конструкции такого скрепера заключаетс  в том, что перевод ковша из транспортного положений в рабочее сопровождаетс  смещением его по наклонной раме в сторону от т гача, в результате чего т гово-сцепные качества т гача снижаютс .

Цель изобретени  - повышение ма ,невренности и курсовой устойчивости скрепера в процессе копани  при выполнении задней ходовой тележки с ведущими колесами.

Указанна  цель достигаетс  тем, что т гова  рама снабжена дополнительным хоботом дл  соединени  с задней ходовой тележкой и выполнена из шарнирно соединенных между собой и с хоботами наклонных брусьев и из соединенной с хоботами телескопической т ги с приводом раздвижени , а ковш имеет расположенные на боковых

0 стенках вертикальные направл ющие пазы, в которых размещены оси шарнирных соединений брусьев, и опорные ролики дл  взаимодействи  с брусь ми . Телескопическа  т га при этом

5 может быть выполнена из гидроцилиндра и жестко св занной с его корпусом штанги.

На фиг.1 изображен общий вид скрепера , транспортное положение; на

0 фиг.2 - то же, рабочее положение.

Скрепер включает т гач 1 с т говой рамой 2, заднюю ходовую тележку3 с ведущими колесами, ковш 4 с двум  режущими кромками (узкой передней 5

Claims (2)

1. 5 и на ширину ковша задней 6), передней заслонкой 7, задней разгрузочной стенкой 8, боковыми стенками 9, на которых смонтированы опорный ролики, 10 и вертикальные направл ющие пазы 11. 0 .рама 2 выполнена из переднего 12 и заднего 13 хоботов, из шарнирно соединенных между собой и с хоботами 12 и 13 наклонных брусьев 14 и 15 и из соединенной с хоботами 12 и 13 телес копической т ги. Последн   включает гидроцилиндр 16 и штангу 17, заключенные в трубу 18, обеспечивающую жесткое соединение. Труба 18 фиксируетс  винтом 19, а между трубой 18 и штангой 17 установлена втулка 20. Оси 21 шарнирных соединений брусьев 14 и 15 размещены в пазах 11. Работает скрепер, следующим образом . Дл  обеспечени  набора грунта в к 4первоначально открываетс  заслон ка 7, а затем включаетс  гидроцилиндр 16. При вт гивании штока гидро цилиндра 16 происходит проворачивание брусьев 14 и -15 относительно осе 21, ковш опускаетс  плоско-параллель но вниз, опира сь роликами 10 на бру сь  14 и 15, а оси 21 смещаютс  вниз Ковш 4 внедр етс  режущими кромками 5и 6 в грунт одновременно. При движении т гача 1 и ходовой тележки 3 происходит вырезание стружки грунта оп ределенной толщины и наполнение ковша 4 грунтом. Благодар  сближению задней ходовой тележки 3 с т гачом 1 скреперу обеспечиваетс  повышеннна  маневренность и курсова  устойчивост в процессе копани . При этом т гач пригружаетс  весом грунта, и тем самым улучшаетс  его сцепление х: грунтовой поверхностью. При приведении скрепера в транспо ное положение необходимо ре версировать гидроцилиндр 16. При выдвижении штока гидроцилиндра 16 брусь  13 и 15 перемещаютс  вверх, увлека  за собой OBm 4, поскольку он опираетс  на них с помощью роликов 10. Формула изобретени  1.Скрепер, включающий т гач, ковш с двухщелевойсистемой загрузки, т говую раму с передним хоботом, соединенную с задней ходовой тележкой и ковшом с возможностью плоскопараллельного перемещени  днища ковша при подъеме и опускании последнего, и гидропровод, отличающийс  тем, что, с целью повышени  маневренности и курсовой устойчивости в процессе копани  при выполнении задней ходовой тележки с ведущими колесами, т гова  рама снабжена дополнительным хоботом дл  соединени  с задней ходовой тележкой и выполнена из шарнирно соединенных между собой и с хоботами наклонных брусьев и из соединенной с хоботами телескопической т ги с приводом раздвижени , а ковш имеет расположенные на боковых стенках вертикальные направл ющие пазы, в которых размещены оси шарнирных соединений брусьев, и опорные ролики дл  взаимодействи  с брусь ми. 2.Скрепер по п.1, о т л и ч а ющ и и с   тем, что. телескопическа  т га выполнена из гидроцилиндра и жестко св занной с его корпусом штанги. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по за вке № 214793.2,кл. Е 02 F 3/64, 1975.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2493755,кл. Е 02 F 3/64, 1977.

   J 5i3li 4 5isse()

   . ; . V Г.- -. Фт.1 : : .

   4ta/