SU80670A1 - Воздушный сепаратор со спиральным вводом запыленного воздуха - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  воздушный сепаратор со спиральным вводом дл  очищени  запыленного воздуха.

На фиг. 1 изображен воздушный сепаратор, аксонометрический вид; на фиг. 2 и 3 продольный разрез и вид сбоку первой части сепаратора , предназначенной дл  отделени  грубой пыли; на фиг, 4 и 5 - продольный и поперечный разрезы второй части сепаратора, предназначенной дл  удалени  мелкой пыли.

Предлагаемый воздушный сепаратор состоит из двух частей / и 2, предназначенных дл  очишени  запыленного воздуха.

Третьей частью, соедин юш.ей первые две,  вл етс  центробежный вентил тор 5, который обеспечивает прохождение через аппарат запыленного воздуха. Перва  часть I сепаратора представл ет собой конический пр моточный циклон со спиральным вводом.

Дл  отделени  пыли из несущей ее газообразной среды используют центробежные силы, развивающиес  во вращающейс  среде, проход щей в аппарате от входного .отверсти  4 к выходному отверстию 5.

Отжимаемые центробежными силами по направлению к периферии частицы дисперсоида выдел ютс  из газообразной среды через кольцевые щели б и 7 в начале аппарата и в конце его. Обе эти щели образованы помещенным внутри аппарата конусом 8, не доход щим в правой (входной) части до вводной спиральной трубы Р и имеющим в левой части (выходной) разрез, образующий щель 7. В дальнейшем, после разреза, конус соединен наглухо с трубой 9, присоедин емой к всасывающему отверстию вентил тора.

Обе щели б и 7 сообщаютс  с пылесборными камерами, переход щими в бункеры 10 со шнеками II дл  их непрерывной разгрузки. Кажда  щель имеет камеру / и //, полностью отделенную от окружающего пространства.

Дл  уменьшени  потерь внутреннего трени  вращающегос , потока газа и устранени  вакуума иа оси вихр  в аппарат встроен глухой конус 11, укрепленньш своим основанием на внутренних стенках ввод№ 80670- 2 ной спирали, составл   одно целое с ними и  вл ющийс  продолжением их.

Аппарат выполнен из листового железа и основной частью его  вл етс  втора  ступень тонкой очистки.

Эта часть содержит следую 1ие элементы: выходной направл ющий патрубок 13, который соедин ет аппарат с выхлопным отверстием вентил тора. Последний переходит в рабочую часть аппарата 14, представл ющую .собой спиральный кожух, сделанный по принципу построени  кожухов центробежных вентил торов.

Внутри кожуха по его оси установлен механический кольцевой фильтр J5. Кожух имеет две пылеотвод щие щели 16 и 17, расположенные па его внешней стенке. Перва  щель 16 регулируетс  специальной задвижкой, расположенной на ней, а втора  - задвижкой на рециркул ционном канале 18. Обе щели 16 и 17 сообщаютс  с пылесборными камера.ми, переход щими в бункер и со шнеками дл  их непрерывной р-азгрузки. Камеры снабже{ ы задвижками и рециркул ционными каналами 18 и 19, при помощ) которых опи сообщаютс  с всасывающим отверстием вентил тора.

Механический фильтр 15 состоит из бс льшого числа колец, ст нутых болтами 20 с зазорами на толщину поставленных между кольцами прокладок. При помощи левого диска 21 и втулки со спицами фильтр насажен на вал 22, сид щий в подшипниках 23, соединенный муфтой с электродвигателем 24.

Выравнивающий конус 25 установлен внутри ильтра, закреплен на валу 22 и диске 21.

Раскручивающее устройство дл  выпр .млени  потока газа внутри механического фильтра состоит из кожуха-улитки 26 и вставленного в него выпр мительного конуса 27.

Принцип действи  аппарата заключаетс  в следующем. Газова  среда (воздух дл  систем вентил ции или иной газ), подлежаща  очистке от взвешенных в ней твердых или жидких частиц (пыли), под действием вентил тора 3, всасываетс  через первую часть / аппарата, где .в силу развивающихс  от закручивани  газ& центробежных сил более крупные частицы отдел ютс  и через кольцевые щели 5 и 7 поступают в сборные камеры с бункерами и шнеками дл  непрерывной их разгрузки.

Пройд  вентил тор, газова  среда нагнетаетс  во вторую часть аппарата спиральный кожух движетс  по суживающемус  каналу и поступает в быстро вращающийс  в сторону закручивани  газового потока механический фильтр.

Благодар  закручивающему эффекту спирального кожуха достигаетс  правильное поступление газа (воздуха) в механический фильтр, чем значительно повышаетс  коэффициент его полезного действи . Кроме того, вихревое движение газа в кожухе способствует наиболее легкому выделению дисперсоида (пыли, капель) из газовой среды вследствие воздействи  на эти частицы центробежных сил.

В силу в зкости и внутреннего трени  частицы газа, поступающие в аппарат уже с некоторой относительно высокой скоростью, и.меющей составл ющую касательную окружности ротора-фильтра, под воздействием быстро вращающихс  пластин фильтра еще более увеличивают свою скорость, перемеща сь внутрь аппарата по какой-либо спиральной траектории.

При этих услови х ко всем инородным дл  газа частицам (пыли, капл м и т. п.) будут прилагатьс  все увеличивающиес  центробежные силы, которые и застав т эти частицы двигатьс  в радиальном направлении к стенкам кожуха.

Скапливающиес  на поверхности воздуха дисперсоиды отвод тс  через щели 16   17 и с некоторым количеством газовой среды затем вывод тс  в сборные камеры. Газ, поступивший в эти камеры по сое . динительным рециркул ционным каналам, снова вступает в процесс перед вентил тором.

Очищенный от примесей газ, пройд  механический фильтр и спирально враща сь под вли нием разности давлений, создаваемой вентил тором 3, получает осевое движение. Затем, двига сь вдоль оси, поступает в раскручивающий аппарат дл  выпр млени  его движени .

В тех случа х, когда выдел емые в аппарате дисперсоиды обладают высокой дисперсностью или мало абразивны и содержатс  в относительно невысокой концентрации, можно примен ть лишь вторую часть сепаратора без части 1, служащей дл  предварительного отделени  грубой пыли.

Предмет изобретени 

Воздушный сепаратор со спиральным вводом запыленного воздуха , отличающийс  тем, что, с целью двухкратного отделени  пыли при проходе запыленного воздуха через сепаратор, применен полый усеченный конус, копцентрично поставленный в корпусе сепаратора и образующий две кольцевые щели - одну между передним краем конуса и корпусом и другую между задним краем конуса и выхлопной трубой.

иг /

ГJ