SU806257A1 - Automatic casting line - Google Patents

Automatic casting line Download PDF

Info

Publication number
SU806257A1
SU806257A1 SU772520539A SU2520539A SU806257A1 SU 806257 A1 SU806257 A1 SU 806257A1 SU 772520539 A SU772520539 A SU 772520539A SU 2520539 A SU2520539 A SU 2520539A SU 806257 A1 SU806257 A1 SU 806257A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
forms
plates
molds
cooling
bottom plate
Prior art date
Application number
SU772520539A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Андреевич Березин
Нина Алексеевна Видонова
Эдуард Абрамович Гуллер
Лев Григорьевич Козленков
Сергей Владимирович Кутовой
Владимир Иванович Новиков
Клавдия Ивановна Орлова
Майя Самуиловна Пентелина
Фридрих Григорьевич Штракс
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6543
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6543 filed Critical Предприятие П/Я Р-6543
Priority to SU772520539A priority Critical patent/SU806257A1/en
Priority to DD21356679A priority patent/DD148149A3/en
Application granted granted Critical
Publication of SU806257A1 publication Critical patent/SU806257A1/en

Links

Description

1 ;. Изобретение относитс  к литейной производству. Известна автсшатическа  литейна  лини  (АЛЛ) конвейерного исполнени  (с жесткой транспортной св зью), и ли ни , основным транспортным средством которой ЯВЛЯ10ТСЯ приводные рольган гит накопители (с гибкой св эью д Основным недостатком как конвейер ных, так и рольганговых линий  вл г етс  их некомпактность/ большие raCef риты и/ соответственно, эаннмаекие ими производственные площади. Габаритные pasMej линии, и в первую очередь ее длина, определ ютс  в ременем охлаждени  залитых форм и заданной ее производительностью (форм/мас) котора , в свс о очередь , определ ет технологическую скорость VT (м/мин) перемещени  форм на заливочно-охладительном участке линии. габаритный размер (длиЕсли на) опоки Ч q длительность одного цик ла, to v - 1о-9 / то V , или адительного участка будет а длина равна L Таким образом, чем больше производительность линии, тем выше технологическа  скорость VY и тем длиннее охладительный участок при заданном вреКюни охлаждени  отливок Б форме (toxA const). Недостаток усугубл етс  в лини х, предназначенных дл  производства крупногабаритного и металлоемкого стального лить , требующего длительного времени охлаищени . Однако, увеличить длину охладительного участка, а, следовательно, и длину всей линии на определенную величину часто не представл етс  возможным, так как литейные цеха ограничены по площади. Нужны новые компановочные и структурные решени  АЛЛ, которые бы поз вол ли при сохранении и даже увеличении производительности, при сохранении и уменьшении занимаемой площади увеличить врем  охлаждени  залитых форм. Известна также лини  включает участки формовки верхних и нижних полуформ с формовочными установками, участок сборки полуформ, со спаривателем , участок заливки форы и участок выбивки с выбивным устройствомone ;. The invention relates to foundry. The known automatic casting line (ALL) of conveyor design (with a rigid transport link), and the main vehicle of which AE is driven roller conveyor drives (with flexible connection) The main disadvantage of both conveyor and roller table lines is their non-compactness / large raCefits and / or, respectively, the production areas they use.The overall pasMej lines, and first of all its length, are determined in the cooling belt of the filled forms and given by its capacity (mold / mass), the turn determines the technological speed VT (m / min) of moving the molds on the filling and cooling section of the line. The overall size (length) of the flask is q q duration of one cycle, to v - 1o-9 / then v, or the ad- ditional section will be a length is L Thus, the greater the capacity of the line, the higher the technological speed of VY and the longer the cooling section at a given time for the cooling of castings in the B form (toxA const). The disadvantage is aggravated in the lines intended for the production of large-sized and metal-intensive steel casting requiring a long cooling time. However, it is often impossible to increase the length of the cooling section, and, consequently, the length of the entire line by a certain amount, since the foundries are limited in area. We need new compositional and structural solutions for ALL, which would allow, while maintaining and even increasing productivity, while maintaining and reducing the occupied area, increase the cooling time of the filled forms. The line is also known, which includes the molding areas of the upper and lower half-molds with molding units, the half-mold assembly section, with the pairing device, the handicap filling section, and the knockout section with a knockout device

;и распаровадиком опок. Автономно работа йдие технологические участки соединены между собой трем  ветв ми транспортных и охладительных приводных рольгангов. Ветвь охладительных рольгангов соедин ет участок заливки с участком выбивки форм. Она представл ет собой набор двухъ русны секций приводных рольгангов, по верхнему  русу которой перемещаютс  залитые формы, установленные на подопочные плиты, а по нижнему  русу возвращаютс  освободившиес  от форм (на участке выбивки) пустые подопочные плиты 2 .; and steam flasks opok. Offline work, technological areas are interconnected by three branches of transport and cooling drive roller tables. The cooling rolls branch connects the pouring area with the form knocking area. It is a set of two-sided sections of drive roller tables, the upper rusa of which moves the cast forms installed on the base plates, and the bottom rus returns empty base plates 2.

Недостатки линии - некомпактность большие габариты, и, как следствие, ограничение по производительности. Дальнейшее увеличение производительности времени охлаждени  залитых форм неизбежно влечет за собой увеличение длины охладительных путей (транспорта), и, в целом, габаритных размеров линии.The disadvantages of the line are the non-compactness of large dimensions, and, as a result, the limitation on performance. A further increase in the productivity of the cooling time of the cast forms inevitably entails an increase in the length of the cooling paths (transport), and, in general, the overall dimensions of the line.

Целью данного изобретени   вл етс  увеличение времени на охлаждение залитых форм без увеличени  производственной площади.The purpose of this invention is to increase the time for cooling the cast forms without increasing the production area.

Указанна  цель достигаетс  тем, что лини  снабжена устройством Дл  сборки форм с подопочными плитами в стопку, размещенным в начале транспортного средства дл  охлаждени  за .литых форм, устройством дл  разборки стопки форм с подопочными плитами , установленным в конце транспортного средства дл .охлаждени  залитых форм, и стойками, смонтированными на нижней поверхности подопочных плит.This goal is achieved in that the line is equipped with a device. For assembling molds with bottom plates in a stack placed at the beginning of the vehicle for cooling behind molded molds, a device for disassembling the stack of molds with bottom plates installed at the end of the vehicle to cool the filled molds, and racks mounted on the bottom surface of the top plates.

На фиг. 1 изображена (компановка) автоматическа  литейна  лини , вид в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на,фит. 1.FIG. 1 depicts (line-up) of an automatic casting line, plan view; in fig. 2 is a view A in FIG. in fig. 3 - section BB on fit. one.

Автоматическа  литейна  лини  состоит из п ти основных технологических участков: участков 1 и 2 формовки верхних и нижних полуформ, участка 3 сборки форм со спаривателем 4, участка заливки с заливочным устройством 5, приводным транспортным устройс1-БСМ б , и кантователем 7 подопочных плит 8 и участка выбивки с . выбивным устройством 9/ распоровщиком 10, кантователем 11 подопечных плит 8 и угловым рольгангом 12. Между собою эти технологичеекиё участки соединены двум  ветв ми транспортных приводных (самоходных) рольгангов 13 и 14 и одной ветвью транспортного средства 15 дл  охлащени  залитых форм с подоночными плитами. На транспортных приводных рольгангах 13 и 14 смонтированы механические щетки 16 дл  зачистки лада полуформ , типовые толкатели 17, кантователи 18 полуформ, механизм 19 срезани  напуска смеси, типовЬге отсекатели 20 дл  фиксации полуформ-формThe automatic casting line consists of five main technological sections: sections 1 and 2 of the molding of the upper and lower half-molds, section 3 of the mold assembly with the pairing device 4, the pouring section with the filling device 5, the driven transport device 1-BSM b, and the tilter 7 of the base plates 8 and knockout area with. a knockout device 9 / spreader 10, tilter 11 of the ward plates 8 and an angled roller table 12. Between them these technological sections are connected by two branches of transport-driven (self-propelled) roller tables 13 and 14 and one branch of the vehicle 15 for cooling the filled-in forms with the bottom plates. Mechanical brushes 16 are mounted on the transport drive roller tables 13 and 14 for cleaning the mode of molds, standard pushers 17, positioners 18 of the molds, mechanism 19 for cutting the mixture inlet, type cutters 20 for fixing the molds

с целью выполнени  требуемых операций в ограгатах линии и др. Между заливочным устройством 5 и транспортным средством 15 дл  охлаждени  залитых форм с подопочными плитами встроено устройство 21 дл  сборки залитых форм с подопочными плитами в стопку. Между транспортным средством 15 и выбивным устройством 9 встроено устройство 22 дл  разборки залитых форм (последовательно по одной форме) с подопочными плитами. Устройства 21 дл  сборки и 22 дл  разборки Зсшитых форм с подопочными плитами установлены на ветке транспортного средства 15, снабженного охладительным вентил ционным кожухом 23 (фиг. 2). Ветвь транспортного средства 15 состоит из секции двухъ русных приводных рольгангов 24 (фиг. 3) имеющих верхний р д роликов 25 дл  перемещени  залитых форм, установленных на подопочные плиты 8, и нижний р д роликов 26 дл  возврата с участка выбивки на участок заливки освободившихс  (пустых) подопочных плит.in order to perform the required operations in the scaffolds of the line, etc. Between the casting device 5 and the vehicle 15 for cooling the cast forms with the base plates, the device 21 is integrated for assembling the cast forms with the base plates in a stack. Between the vehicle 15 and the knockout device 9, a device 22 is built in to disassemble the cast forms (one after the other) with the bottom plates. The assembling devices 21 and 22 for disassembling the Sewn forms with the hearth plates are mounted on a branch of a vehicle 15 equipped with a cooling ventilator cover 23 (Fig. 2). The vehicle branch 15 consists of a section of two-sided drive roller tables 24 (Fig. 3) having an upper row of rollers 25 for moving cast forms installed on the base plates 8, and a lower row of rollers 26 for returning from the knockout area to the freeze pouring section ( empty plates.

Устройства 21 дл  сборки и 22 дл  разборки залитых форм- устроены идентично и представл ют собой механизм 27 подъема и опускани , установленный на четырех стойках - колоннах 28Arrangements 21 for assembly and 22 for disassembling filled forms are arranged identically and are a lifting and lowering mechanism 27 mounted on four columns — columns 28.

Механизм подъема и опускани  состоит из пневмоцилиндра 29, шток-рейка 30 которого соединена с шестерн ми 31, которые,, в свою очередь, вход т в зацепление с рейками 32. Рейки 32,  вл  сь штоками пневмоцилиндров 33, снабжены захтавами 34.The lifting and lowering mechanism consists of a pneumatic cylinder 29, the rod rail 30 of which is connected to gear 31, which, in turn, meshes with the rails 32. The rails 32, which are the rods of pneumatic cylinders 33, are equipped with chucks 34.

Автоматическа  литейна  лини  работает в следующей последовательности .The automatic casting line operates in the following sequence.

Claims (2)

На участках формовки верхних 1 и нижних 2 полуформ изготавливаютс  соответственно верхние и нижние полуформы , которые затем поворачиваютс  на 180° (отпечатком к верху) в кантовател х 18. Далее верхние и нижние полуформы перемещаютс  к участку сборки форм со спаривателем 4 по транспортным приводным рольгангам 13 и 14. Верхн   полуформа перед сбокой с помощью второго кантовател  18 вторично кантуетс  на 180° (отпечатком вниз) , после чего подаетс  в спариватель 4 с помощью типового толкател  17. Происходит сборка полуформ в формы. Собранные формы транспортируютс  на участок заливки с залвочным устройством 5, где они предварительно устанавливаютс  на подопочные плиты 8 и затем заливаютс  металлом. Залитые формы с подопочньвл плитами перемещаютс  по приводному транспортному устройству 6 в устройство 21 дл  сборки их, т.е. установки друг на Друга попарно или более. При заходе формы в устройства 21 сжа:тьй воздух подаетс  Е верхнюю полость пневмоцилиндра 29 и шток-рейки 30, опуска сь вниз поворачивает шестерни 31, которые поднимают рей ни 32, при этом сжатый воздух из пневмоцилиндра 33 выпускаетс  в атмо феру. При подъеме рейки 32 с помощью захватов 34 поднимают форму с подопочным-щитком , которые наход тс  в подн том положении до захода в устройство 21 очередной формы, после чего сжатый воздух подаетс  в пневмоцилиндры 33, и рейки 32 на захватах 34 опускают первую форму, котора  стойками 35 подоночной плиты устанавливаетс  на вторую (очередную ) залитую форму с подопочной плитой. Получаетс  стопка из двух (и более) друг.на друга установленных залитых форм с подопочными плитами . Одновременно сжатый воздух из пневмоцилиндра 29 выпускаетс  в атмосферу, а его шток-рейка поднимаг етс  в верхнее (исходное положение) Собранные попарно формы с помощью транспортного устройства дл  охлаждени  залитых форм с подопочными пли тами перемещаютс  под охладительным кожухом 23 (фиг. 2) с приточновыт жной вентил цией к устройству 22 дл  разборки залитых форм с .подопочными плитами. Причем скорость пер мещени  установленных друг на друга залитых форм с подопочными плитами после их сборки снижаетс  во стольк раз, сколько форм собрано в стопке, во столько же раз увеличиваетс  вре м  охлаждени . Устройство 22, устроенное аналогично устройству 21, разбирает стопки , дл  чего верхн   форма с подопочной плитой приподнимаетс / пропу каетс  под ними сто ща  нижн   форма с подопочной плитой , и на освобо дившеес  место транспортного устройства опус} аетс  верхн   форма с под почной плитой. После разборки кажда  форма с по допочной плитой отдельно транспортируетс  к участку выбивки, где она с помощью типового толкател  17 ста киваетс  с подопочной плитой под выбивную установку 9. Освободивша - с  подопочна  плита 8 поступает в кантователь 11, где сна кантируетс , одновременно опускаетс  и по нижнему  русу роликов 26 транспортного устройства 15 возвращаетс  на участ ток заливки. Выбитг1Я форма очередным ходом толкател  17 подаетс  под распаровщик 10, где верхн   опока поднимаетс  и подаетс  по транспортному устройству 15 к участку 1 формовки . По пути опрки зачищаютс  механическими щетками 16. Нижн   опока с помощью углового рольганга 12, транспортного устройства 15, и толкател  17 перемещаетс  к участку 2 формовки нижних опок. Цикл линии повтор етс . Формула изобретени  Автоматическа  литейна  лини , содержаща , формовочные установки дл  изготовлени  верхних и нижних полуформ в опоках, кантователи, спариватель полуформ, заливочное устройство , транспортное средство дл  охлаждени  залитых форм с подопочными плитами, выбивное устройство, распаровщик выбитых, опок и транспортные средства, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  времени на охлаждение залитых форм без увеличени  производственной площади, она снабжена устройств м дл  сборки форм с подопочными плитами в стопку, размещенным в начале транспортного средства дл  охлаждени  залитых форм, устройством jyi разборки стопки форм с подопочными плитами, установленным в .конце транспортного средства дл  охлаждени  залитых форм, и стойками, смонтированным на нижней поверхнЬс- . ти иодопочных. плит. Источни}си информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Проспект фирмы Кюнкель, Вагнер и Ко, К.Г., ФРГ. In the molding sections of the upper 1 and lower 2 half-molds, the upper and lower half-molds are made, respectively, which are then rotated 180 ° (imprinted to the top) in the turner 18. Next, the upper and lower half-molds move to the assembly section of the molds with the pairing device 4 along the transport drive roller 13 and 14. The upper half-form before the tail with the help of the second tilting device 18 is secondarily turned over by 180 ° (print down), after which it is fed into the mating 4 with the help of a typical pusher 17. The half-forms are assembled into forms. The assembled molds are transported to the casting area with a mouth-hold device 5, where they are pre-installed on the bottom plates 8 and then poured with metal. Flooded molds with subplate plates are moved along the driving transport device 6 to the device 21 for assembling them, i.e. set each to Friend in pairs or more. When the mold enters the SZH device 21: the dark air is supplied to the E upper cavity of the pneumatic cylinder 29 and the rod-rack 30, turning down turns gears 31, which raise the rail 32, while compressed air from the pneumatic cylinder 33 is released into the atmosphere. When lifting the rail 32 by means of the claws 34, the form is raised with a top-shield, which are in a raised position before entering the next form device 21, after which the compressed air is supplied to the pneumatic cylinders 33, and the rails 32 on the hooks 34 lower the first form, which the racks 35 of the bottom plate is mounted on a second (successive) cast form with a bottom plate. A stack of two (or more) each other is installed on the other of the installed cast forms with the hearth plates. At the same time, the compressed air from the pneumatic cylinder 29 is released into the atmosphere, and its rod-rod rises to the upper (initial position). The assembled forms in pairs using a transport device for cooling the cast forms with the bottom plates move under the cooling jacket 23 (Fig. 2) with the supply air. ventilation to the device 22 for disassembling the cast forms with bottoming plates. Moreover, the rate of transfer of the filled-in forms with each of the furnace plates after their assembly decreases as many times as the forms are collected in the stack, and the cooling time increases by the same amount. The device 22, arranged similarly to the device 21, disassembles the piles, for which the upper form with the bottom plate is raised / passed under them, the standing lower form with the bottom plate, and the upper form with the bottom plate is lowered to the space of the transport device. After disassembling, each form with an additional plate is separately transported to the knockout section, where it is stacked with a standard pusher 17 with a bottom plate under the embossing installation 9. After being released, the bottom plate 8 enters the tilter 11, where it is canted, simultaneously lowers and the bottom line of the rollers 26 of the transport device 15 is returned to the portion of the pouring current. With the next stroke, the knockout form 17 is fed under the steamer 10, where the top flask rises and moves along the transport device 15 to the molding station 1. Along the way, the brakes are cleaned with mechanical brushes 16. The bottom of the flask is moved by the angle roll table 12, the transport device 15, and the pusher 17 is moved to the molding section 2 of the bottom flasks. The line cycle is repeated. Claims of the Invention An automatic casting line comprising molding plants for making upper and lower half-molds in flasks, tilters, a coupler of half-molds, a casting device, a vehicle for cooling cast forms with podochnye plates, a knockout device, a steamer embossed, flasks and vehicles the fact that, in order to increase the time for cooling the filled forms without increasing the production area, it is equipped with devices for assembling forms with podnochnye plates in a stack, size ennym early in the vehicle for cooling the filled forms jyi unstack device forms podopochnymi plates .kontse installed in the vehicle for cooling the filled forms, and struts mounted on the lower poverhns-. tee iodochnyh. plates Sources of information taken into account during the examination 1. Prospect of the firm Kuenkel, Wagner & Co., KG, FRG. 2.Производственно-технический бюллетень, 1976, № 1.2. Production technical bulletin, 1976, No. 1.
SU772520539A 1977-09-05 1977-09-05 Automatic casting line SU806257A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772520539A SU806257A1 (en) 1977-09-05 1977-09-05 Automatic casting line
DD21356679A DD148149A3 (en) 1977-09-05 1979-06-05 AUTOMATIC CASTING LINE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772520539A SU806257A1 (en) 1977-09-05 1977-09-05 Automatic casting line

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU806257A1 true SU806257A1 (en) 1981-02-23

Family

ID=20723382

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772520539A SU806257A1 (en) 1977-09-05 1977-09-05 Automatic casting line

Country Status (2)

Country Link
DD (1) DD148149A3 (en)
SU (1) SU806257A1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DD148149A3 (en) 1981-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3744549A (en) Apparatus for automatic production and transportation of flaskless sand moulds in metal casting
MXPA01012791A (en) Die molding machine and pattern carrier.
US4224979A (en) Automatic foundry system
US3576246A (en) Foundry mold conveyor system
EP0178513B1 (en) Method and moulding plant for machine made horizontally divided boxless sand moulds
US3989094A (en) Apparatus for producing castings from flaskless sand molds
SU806257A1 (en) Automatic casting line
SU934898A3 (en) Machine for making casting half-moulds in mold boxes
US3273207A (en) Machine for handling patterns
SU874260A1 (en) Complex automated line for making castings in cold-hardening sands
SU1235654A1 (en) Foundry line
US3267530A (en) Pig casting machine
SU876266A1 (en) Plant for making pairs of flaskless moulds
US2477266A (en) Cement block machine
SU1447567A1 (en) Automatic casting line
SU846103A1 (en) Automatic casting line
SU910358A1 (en) Automatic moulding line
SU1696137A1 (en) Automatic casting line for making castings in detachable magnetic molds
SU810374A1 (en) Automatic casting line
SU1675043A1 (en) Mechanized casting line
JPS5641068A (en) Knock-out device after casting
US1821270A (en) Apparatus for molding in sand
SU865525A1 (en) Automatic foundry line
SU1533833A1 (en) Automatic casting line
SU772716A1 (en) Automatic flow line for making castings