SU798379A1 - Double-blade hydrodynamic coupling - Google Patents
Double-blade hydrodynamic coupling Download PDFInfo
- Publication number
- SU798379A1 SU798379A1 SU762389175A SU2389175A SU798379A1 SU 798379 A1 SU798379 A1 SU 798379A1 SU 762389175 A SU762389175 A SU 762389175A SU 2389175 A SU2389175 A SU 2389175A SU 798379 A1 SU798379 A1 SU 798379A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- double
- peripheral
- holes
- hydrodynamic coupling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
II
Изобретение oxHcx HTCia к энергетическому машиностроению и может быть использовано в гвдродинамических передачах .The invention is oxHcx HTCia for power engineering and can be used in hydrodynamic transmissions.
Известны двухполостные гвдродинамические муфты, содержащие сдвоенное н сосное и турбинное колеса, в одном из которых выполнена внутренн полость, и систему охлаждени с подвод щей и сливной магистрал ми .Two cavity cavities are known, comprising dual twin pine and turbine wheels, in one of which an internal cavity is made, and a cooling system with inlet and outlet ducts.
Однако в таких муфтах охлаждение рабочей жидкости осуществл етс отбо- . ром ее из ротора и охлаждением в теплообменнике , установленном стационарно, что усложн ет конструкцию.However, in such couplings the cooling of the working fluid is carried out. rum from the rotor and cooling in a heat exchanger installed stationary, which complicates the design.
Целью данного изобретени вл етс упрощение конструкции муфты.The purpose of this invention is to simplify the design of the coupling.
Поставленна цель достигаетс тем, что в .полости установлена перегородка, раздел юща ее на две камеры и имеюща центральное и периферийные осевые отверсти , и одна камера посредством центрального отверсти подключена к подвод щей магистрали, а друга - посредством периферийных отверстий - к сливной магистрали.- The goal is achieved by the fact that a partition is installed in the cavity, dividing it into two chambers and having central and peripheral axial holes, and one chamber through the central hole connected to the supply line, and the other through peripheral holes to the drain line.
На чертеже изображена муфта,продольный разрез .ДвухпоЛостнаЯ; гидродинамическа муфта содержит сдвоенное насосное 1 и . турбинное 2 колеса, в одном из которыхнасосном колесе 1 - выполнена внутренн полость 3, и систему охлаждени с подвод щей 4 и сливной 5 магистрал ми .The drawing shows the coupling, a longitudinal section. Two-sided; hydrodynamic clutch contains dual pumping 1 and. turbine 2 wheels, in one of which an impeller wheel 1 - an internal cavity 3 is made, and a cooling system with an inlet 4 and a drain 5 main.
В полости 3 установлена перегородка 6, раздел юща ее на две камеры 7 и 8 имеюща центральное 9 и периферийные Ю, 11 осевые отверсти . Камера 7 посредством центрального отверсти 9 подключена к подвод щей магистра-: ли 4, а камера 8 посредством периферийных отверстий 1О и 11 - к сливной магистрали 5.A cavity 6 is installed in cavity 3, dividing it into two chambers 7 and 8, having a central 9 and peripheral u, 11 axial holes. Chamber 7 is connected via a central opening 9 to a supply line: 4, and chamber 8 via peripheral openings 1O and 11 to a drain line 5.
Муфта работает следующим образом. При включении приводного двигател (на чертеже не показан) под действием центробежных сил, раз)1иваемых в охлаждающей жидкости, подводимой по подвод щей магистрали, 4, в камерах 7 и 8 образуетс жидкостное кольцо, толщина которого растет по мере заполнени камер до тех пор, пока не коснетс своей свободной поверхностью периферий ных отверстий Ю и 11, после чего охл ждающа жидкость сливаетс в сливную магистраль 5 и отводитс из муфты. Движение охлаждающей жадности обес печиваетс тем, что радиус ее подвода меньше радиуса слива. Предлагаема муфта проста по кон; струкамк, так как в ней исключен тепло .обменник, надежна и долговечна. Формула и 3 о б р е т е нд : Двухполостна гидродинамическа муфга, содержаща сдвоенное насосное 7 9 и турбинное колеса, в одном которых выполнена внутренн полость, и систему охлаждени с подвод щей и .сливной магистрал ми , отличающ-а с тем , что, с целью упрощени конструкции , в полости установленаперегородка, раздел юща ее на две камеры и имеюща , центральное и Периферийные осевые отверсти , и одна камера посредством центрального отверсти подключена к подвод щей магистрали, а друга - посредством периферийных .отверстий - к сливной магистрали. Источники информации, приш1тые во внимание при экспертизе , 1. Авторское свидетельство СССР N9 322535, кл. F 16 D 31/О6, 1962.The clutch works as follows. When the drive motor is turned on (not shown) under the action of centrifugal forces, times) in the coolant supplied through the supply line 4, a liquid ring is formed in chambers 7 and 8, the thickness of which grows as the chambers fill up, until its free surface touches the peripheral orifices Yu and 11, after which the cooling liquid is drained into the drain line 5 and discharged from the coupling. The movement of cooling greed is ensured by the fact that its supply radius is smaller than the drain radius. The proposed coupling is simple to con; Because it eliminates heat exchanger, it is reliable and durable. The formula and 3 are: A two-cavity hydrodynamic mufga containing a double pumping 7 9 and a turbine wheel, one of which has an internal cavity, and a cooling system with supply and lubricant lines, which differs from In order to simplify the construction, a partition is installed in the cavity, which divides it into two chambers and has central and peripheral axial holes, and one chamber is connected to the supply line by means of the central hole, and to the drain through the other holes. line. Sources of information that have been taken into account in the examination, 1. USSR author's certificate N9 322535, cl. F 16 D 31 / O6, 1962.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762389175A SU798379A1 (en) | 1976-08-02 | 1976-08-02 | Double-blade hydrodynamic coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762389175A SU798379A1 (en) | 1976-08-02 | 1976-08-02 | Double-blade hydrodynamic coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU798379A1 true SU798379A1 (en) | 1981-01-23 |
Family
ID=20671566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762389175A SU798379A1 (en) | 1976-08-02 | 1976-08-02 | Double-blade hydrodynamic coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU798379A1 (en) |
-
1976
- 1976-08-02 SU SU762389175A patent/SU798379A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2429978A (en) | Centripetal-centrifugal pump | |
US2136117A (en) | Rotary compressor, exhauster, pump, and the like | |
SU798379A1 (en) | Double-blade hydrodynamic coupling | |
US1888881A (en) | Hydraulic transmission | |
US2006590A (en) | Pumping apparatus | |
US1287118A (en) | Gear-pump. | |
US3002593A (en) | Power transmission | |
US3975113A (en) | Centrifugal pump | |
US5005990A (en) | Pump bearing system | |
US2281161A (en) | Hydraulic clutch thrust bearing lubrication and drainage | |
US2385263A (en) | Fluid drive | |
US2353060A (en) | Hydraulic transmission and differential gearing | |
US1914289A (en) | Power transmission mechanism | |
US2191917A (en) | Centrifugal pump | |
US1121397A (en) | Hydraulic power-transmitting apparatus. | |
US928327A (en) | Centrifugal pump. | |
SU1139896A1 (en) | Centrifugal pump | |
SU985506A1 (en) | Closed fluid coupling | |
US1164105A (en) | Means for deaerating and cooling the driving medium of hydraulic gears. | |
SU365498A1 (en) | ADJUSTABLE HYDRODYNAMIC CLUTCH | |
SU377574A1 (en) | STARTING HYDRODYNAMIC COUPLING | |
SU368429A1 (en) | HYDRODYNAMIC TRANSFER | |
SU1435840A2 (en) | Centrifugal pump | |
US3213982A (en) | Transmission comprising a hydrostatic coupling and a hydrodynamic torque converter in series | |
US3703078A (en) | Rapid response fluid drive |