SU798016A1

SU798016A1 - Скип с донной разгрузкой

Info

Publication number: SU798016A1
Application number: SU792745108A
Authority: SU
Inventors: Николай Борисович Дубинский; Анатолий Михайлович Иванов; Альфред Михайлович Кекало; Виталий Алексеевич Максимович; Евгений Васильевич Петренко; Юлий Ильич Свирский; Петр Яковлевич Уманский; Михаил Александрович Эйдерман
Original assignee: Государственный Ордена Трудовогокрасного Знамени Проектный Инсти-Тут "Южгипрошахт"
Priority date: 1979-01-30
Filing date: 1979-01-30
Publication date: 1981-01-23

Description

1

Изобретение относитс к оборудованию скипового подъема и может быть использовано в угольной и горнорудной промшшенности.

Известна конструкци скипа с донной разгрузкой, с секторным затвором l3 .

Недостатком такого скипа вл етс выветривание части угл при движении скипа в стволе.

Известен также скип с секторным затвором, включгиощий кузов, затвор и подвесные устройства .

Кузов скипа со стороны загрузки в верхней части выполн етс открытым , причем высота открытой части кузова составл ет до 40% высоты его кузова , что значительно уменьшает объем скипа в заданных габаритaix.

Цель изобретени - увеличение полезной емкости скипа без изменени его габаритов.

Эта цель достигаетс тем, что известный скип снабжен приводом с выдвижными захватгми и подвижной шторой взаимодействуивдей с этими зеисватами.

При этом штора установлена с возможностью перекрыти проема кузова и имеет в нижней части упор дл принудительного опускани шторы при разгрузке .

На фиг. 1 изображен скип с подвижной игорой, общий вид; на фиг. 2 - отдельные конструктивные элементы шторы .

На подвеске 1 установлен кузов 2 скипа с секторным затвором 3. В открытой части кузова установлена штора 4,

0 выполненна из листового материала и имеюща в нижней части упор 5.

Штора в порожнем скипе находитс в крайнем нижнем положении открытого проема.

5

При подходе к загрузочному устройству лоток загрузочного устройства открываетс .

Одновременно с этим при помощи выдвижных захватов 6 привода проис0 ходит жесткое соединение со стыковочными элементами шторы подвижной.

По мере опускани скипа при его заполнении происходит перемещение скипа вниз относительно,неподвижно

5 закрепленной шторы. При этом открыта часть кузова скипа со стороны загрузки перекрываетс , в результате чего и по вл етс возможность увеличени полезного объема скипа

Claims

0 без изменени его габаритов. По окончании загрузки происходит рассоединение шторы со стыковочным элементом. В дальнейшем штора фиксирУетс в подн трм положении своим упором, который опираетс о слой полезного ископаемого. В процессе разгрузки транспорти руемый материал , высыпа сь из скипа увлекает за собой штору подвижную, KOTOpciH, перемеща сь под действием .собственного веса вниз относительно ранее перекрытого проема скипа, зани мает свое первоначальное нижнее положение, полностью открыва проем в кузове скипа дл последующего цик лично повтор ющегос процесса загруз ки. Применение данного скипа позвол увеличить полезную емкость скипа с одновременным уменьшением высоты ко ров (или башен). Формула изобретени Скип с донной разгрузкой, включающий кузов с проемом со стороны ввода загрузочного лотка, затвор и родвески , отличающийс те.м,что с целью увеличени полезной емкости скипа без изменени его габаритов, он снабжен захватами с приводом и подвижной шторой с фиксирующим упором , котора установлена с возможностью перекрыти проема кузова при взаимодействии с захватами. . Источники информации прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 136020, кл. В 66 В 17/08, 09.02.60.
2.Скип с секторным затвором емкостью 35 м дл угл . - Чертеж Р 1874/4235.316.3-00.ОООСБ, Сибгипрошахт комбината Ворошиловоградуголь , 1974.