Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно к электродвЬгател м с электромагнитной редукцией частоты вращени . Известны синхронные реактивные ре дукторные электродвигатели, содержащие зубчатый статор с обмоткой и зуб чатый ротор, которые могут работать на двух частотах вращени 1. Недостатком такой конструкции вл етс то, что при обеспечении двух различных частот вращени двигатель на одной из них работает как асинхро ный, т.е. его частота вращени сущес венно зависит от нагрузки на валу, что сужает его функциональные возмож ности, не позвол использовать в из дели х, требующих двух синхронньлх редукторных частот вращени . Наиболее близким к изобретений) по технической сущности и достигаемому эффекту вл ютс синхронные реактивные редукторные электродвигатели 2 содержащие зубчатый статор с полюсопереключаемой обмоткой, ротор с зубцами и паза1-/1и, причем число зубцов статора св зано с числом пар полюсов обмотки соотношением 2(4) где Z-1 - число зубцов статора; р и числа пар полюсов обмотки. Недостаток этого электродвигател - конструктивна сложность, обусловленна наличием подвижного узла - статорного пакета с обмоткой и двух роторных пакетов, длина каждого из которых равна длине статорного пакета . Из-за наличи двух роторных пакетов увеличиваютс габариты (длина электродвигател . Цель изобретени - упрощение конструкции и уменьшение габаритов электродвигател . Указанна цель достигаетс тем, что зубцы ротора разделе.ны на группы по три зубца, число групп равно 2 (р+р), зазор между статором и средним зубцом группы выполнен равным (l,6-2}cf, а рассто ние между дном каждого из прилегающих к среднему зубцу паза и статором равно (2,8-3,2)0, где сУ - зазор между статором и крайними зубцами групп. На фиг. 1 представлена форма листа зубчатого ротора, на фиг. 2 - рас пределение магнитной проводимости вдоль воздушного зазора двигател ; на фиг. 3 - форма группы зубцов ротора . Электродвигатель содержит на роторе листы 1 с зубцами 2, разделенными на группы 3 по три зубца, приче средние зубцы 4 выполнены укороченны ми так, что между статором и зубцом зазор выполнен равным (1,6-2)сГ, а па зы 5,прилегающие к зубцу 4 выполнены (такой глубины, что между дном паза и статором рассто ние равно (2, 8-3 , 2)сГ Дл обеспечени работоспособности синхронного реактивного редукторного электродвигател крива проводимости воздушного зазора, обусловленна зуб чатым строением ротора, должна содержать общее число их выступов, равное 2 + 2р либо разности Z - 2р где р - число пар полюсов статорной обмотки. При известной частоте питани f частота вращени ротора в первом случае составл ет 2 а во втором случае -120 п Zi-2p Суммарна магнитна проводимость будет периодически измен ющейс функ цией. Дл обеспечени работоспособности двигател , например при р - 2 ИР 3 необходимо, чтобы результирующа проводимость воздушного зазора , обусловленна зубчатой структурой .ротора, имела характер изменени , подобный кривой с максимальным значением равным А (фиг. 2). Наружна поверхность ротора должна быть подобна указанной кривой, т. на три амплитуды магнитной проводимости одного типа должно приходитьс две амплитуды проводимости другого типа, как на кривых с амплитудами В и С (фиг. 2). При работе электродвигател с одним числом пар полюсов происходит взаимодействие магнитного пол статора с полем ротора , обусловленным одним типом магнитной проводимости, а при другом числе пар полюсов статора с другим типом проводимости ротора. Предлагаемый электродвигатель позвол ет получить две частоты вращени при одном роторном пакете, что упрощает его конструкцию и уменьшает его габариты. Формула изобретени Синхронный реактивный редукторный электродвигатель, содержащий зубчатый статор с полюсопереключаемой обмоткой , ротор с зубцами и пазами, причем число, зубцов статора св. зано с числами пар полюсов обмотки соотношением Z + Zp .. 2(р+р) где - число зубцов статора j р и р - числа пар полюсов обмотки, о тличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и уменьшени габаритов, зубцы ротора разделены на группы по три зубца, число групп равно 2 (р + р) , зазор между статором и средним зубцом группы выполнен равным (1,6-2)6, а рассто ние между дном каждого из прилегающих к среднему зубцу паза и статором равно (2,8-3,2)cf, где (f - зазор между . статором и крайними зубцами групп. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 532939, кл. Н 02 К 19/06, 1977.