SU796135A1 - Device for charging loose materials into railway open cars - Google Patents

Device for charging loose materials into railway open cars Download PDF

Info

Publication number
SU796135A1
SU796135A1 SU792757270A SU2757270A SU796135A1 SU 796135 A1 SU796135 A1 SU 796135A1 SU 792757270 A SU792757270 A SU 792757270A SU 2757270 A SU2757270 A SU 2757270A SU 796135 A1 SU796135 A1 SU 796135A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
loading
intermediate tank
loose materials
gondola
railway open
Prior art date
Application number
SU792757270A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Афанасьевич Прядко
Борис Петрович Семко
Владислав Андреевич Кулиш
Алексей Ефремович Зац
Original Assignee
Государственный Научно-Исследо-Вательский И Проектный Институтугольной Промышленности "Укрнии-Проект"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Научно-Исследо-Вательский И Проектный Институтугольной Промышленности "Укрнии-Проект" filed Critical Государственный Научно-Исследо-Вательский И Проектный Институтугольной Промышленности "Укрнии-Проект"
Priority to SU792757270A priority Critical patent/SU796135A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU796135A1 publication Critical patent/SU796135A1/en

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПОЛУВАГОНЫ(54) DEVICE FOR LOADING OF BULK MATERIALS IN RAILWAYS GAS-DRIVES

1one

Изобретение относитс  к погрузочно-раэгрузочным работам на транспорте и может быть использовано при погрузке подаваемых конвейером сыпучих материалов в движущийс  состав железнодорожных полувагонов.The invention relates to the loading and unloading operations in transport and can be used when loading bulk materials supplied by a conveyor belt into a moving train of gondola cars.

Известно устройство дл  погрузки сыпучих материалов в железнодорожные полувагоны, содержащее загрузочную воронку и св занную с ней промежуточную емкость с загрузочньши патрубками i.A device for loading bulk materials into railway gondola cars is known, which contains a loading funnel and an intermediate tank connected to it with loading nozzles i.

Недостатком этого устройства  вл етс  сложность конструкции. Устроство имеет три привода: дл  загрузоных патрубков и перекидного шибера. Функциональные возможности устройства ограничены, так как погрузка осуществл етс  последовательным перемещением двух загрузочных патрубков потока с помощью перекидного шибера. Кроме того, дл  погрузки вагонов второго железнодорожного пути необходима остановка подающего конвейера и перевод ycii ройства на другой путь, что ведет к снижению производительности.A disadvantage of this device is the design complexity. The device has three actuators: for charging pipes and reversing gates. The functionality of the device is limited, since the loading is carried out by successive movement of two loading nozzles of flow using a reversible gate. In addition, for loading wagons of the second railway track, it is necessary to stop the feeding conveyor and transfer the ycii solution to another route, which leads to a decrease in productivity.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства.The purpose of the invention is to simplify the design and expand the functionality of the device.

Указанна  цель достигаетс  тем, что загрузочные патрубки смонтированы на промежуточной емкости с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси и расположены симметрично относительно последней.This goal is achieved by the fact that the loading nozzles are mounted on an intermediate tank with the possibility of rotation around the horizontal axis and are located symmetrically with respect to the latter.

Кроме того, промежуточна  емкость может быть св зана с загрузочной воронкой с возможностью поворота In addition, the intermediate tank may be pivotally connected to the hopper.

0 вокруг вертикальной оси.0 around the vertical axis.

На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг.2то же, вид cбoкy на фиг. 3 - то же, вид сверхуi на фиг. 4 - схема начала FIG. 1 shows schematically the device, a general view; in FIG. 2, the same view of FIG. 3 is the same, top view i in FIG. 4 - start scheme

5 погрузки одного из полувагонов патрубком а; на фиг. 5 - схема отсыпки первоначального конуса; на фиг. 6 - схема отсыпки основного объема; на фиг. 7 - схема окончани  5 loading one of the open wagons with pipe a; in fig. 5 is a diagram of the initial cone dumping; in fig. 6 is a scheme for dumping the main volume; in fig. 7 — termination scheme

0 погрузки полувагона патрубком а; на фиг. 8 - схема прохождени  межвагонного промежутка; на фиг. 9 схема начала погрузки очередного полувагона патрубком в.0 loading the gondola a pipe; in fig. 8 is a diagram of the passage of the intercarriage gap; in fig. 9 scheme of the start of loading of the next gondola by the nozzle c.

5five

На установленной на погрузочной стреле экскаватора загрузочной вороHke 1 смонтирована с помощью опорноповоротного устройства 2 промежуточна  емкость 3, с которой шарнирно 0 соединены загрузочные патрубки 4 с Installed on the loading boom of the excavator loading boot, the Hke 1 is mounted with the help of a tilting device 2, an intermediate tank 3, with which the loading nozzles 4 are connected to the pivot 0

помощью опорно-поворотного устройства 5. Опорно-поворотные устройства 2 и 5 соединены с приводами 6 и 7using the turntable 5. The turntables 2 and 5 are connected to the actuators 6 and 7

Устройство работает следующим обт разом.The device works as follows.

При движении состава патрубок а после выхода из горизонтального положени  начинает загружать полувагон . По мере продвижени  полувагон патрубок поворачиваетс  с помощью привода до вертикального положени . ПО окончании загрузки полувагона патрубки айв занимают горизонтальное положение. При подходе следующего полувагона патрубок в начинает его загрузку и описанный цикл снова повтор етс .When the train moves, the pipe and after going out of the horizontal position begins to load the gondola. As it progresses, the gondola car rotates with the drive to a vertical position. ON the end of the loading of the gondola, the branch pipes of the quince occupy a horizontal position. At the approach of the next gondola, the nozzle in starts its loading and the described cycle repeats again.

Дл  погрузки полувагонов второго пути устройство поворачиваетс  на ХвО на опорно-поворотном устройстве 2 с помощью привода 6.To load the gondolas of the second track, the device is rotated on the tailings on the turntable 2 by means of the actuator 6.

В .период загрузки движущегос  .состава железнодорожных полувагонов используетс  только один приводной механизм. Тем самым упрощаетс  конструкци  устройства и расшир ютс  технологические возможности, так как отсутствует необходимость остановки подающего конвейера при переводе загрузочных патрубков на погрузку полувагонов второго пути.During the loading period of the moving train gondola, only one drive mechanism is used. This simplifies the design of the device and expands technological capabilities, since there is no need to stop the feed conveyor when transferring the loading nozzles to the loading of gondolas of the second track.

Claims (2)

1.Устройство дл  погрузки сыпучих материалов в железнодорожные полувагоны, содержащее загрузочную воронку и св занную с1. A device for loading bulk materials into railway gondola cars containing a feed funnel and associated with ней промежуточную емкость с загрузочньп ш патрубками, отличающеес  тем, что, ; с целью упрощени  конструкции и расширени  функциональных возможностей, загрузочные патрубки смонтированы на промежуточной емкости с возможностью поворота вокруг горизонтгшьной оси и расположены симметрично относительно последней.It has an intermediate tank with charging pipes, characterized in that; in order to simplify the design and extend the functionality, the loading nozzles are mounted on an intermediate tank with the possibility of rotation around a horizontal axis and are located symmetrically relative to the latter. 2.Устройство ПОП.1, отличающеес  тем, что .промежуточна  емкость св зана с загрузочной воронкой с возможностью поворота вокруг вертикальной оси.2. A POP device 1, characterized in that the intermediate tank is connected to the feed hopper so that it can be rotated around a vertical axis. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1. Авторское свидетельство СССР № 527358, кл. В 65 G 67/06,21.04.75 (прототип)1. USSR author's certificate No. 527358, cl. 65 G 67/06,21.04.75 (prototype) Фие. ZPhie. Z ..-у.1Ч-ь м д;1Ш1..- у.1Ч-ь м д; 1Ш1 VMVM уat
SU792757270A 1979-03-23 1979-03-23 Device for charging loose materials into railway open cars SU796135A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792757270A SU796135A1 (en) 1979-03-23 1979-03-23 Device for charging loose materials into railway open cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792757270A SU796135A1 (en) 1979-03-23 1979-03-23 Device for charging loose materials into railway open cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU796135A1 true SU796135A1 (en) 1981-01-15

Family

ID=20823916

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792757270A SU796135A1 (en) 1979-03-23 1979-03-23 Device for charging loose materials into railway open cars

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU796135A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES422262A1 (en) Train of freight cars
SU796135A1 (en) Device for charging loose materials into railway open cars
CA2086736A1 (en) Slewing bridge material handling apparatus capable of continuous material feeding during moving and slewing
US840863A (en) Traveling hopper.
SU765162A1 (en) Arrangement for loading open railway cars with loose material
US924303A (en) Conveyer.
US827118A (en) Furnace-stock distributer.
US1271303A (en) Dumping-car.
SU468007A1 (en) Spreader
SU1221128A1 (en) Clamshell-conveyer reloader
US1690603A (en) Method of and apparatus for handling material
SU611010A1 (en) Spreader for conveyer trains
SU1011474A2 (en) Arrangement for loading loose materials into gondola cars
US1208996A (en) Coal-handling apparatus.
US797356A (en) Railway paving plant.
US382052A (en) Conveying apparatus
US792735A (en) Furnace-filling apparatus.
US1578023A (en) Car-loading system
SU880931A1 (en) Device for unloading dump trucks into hopper
US973784A (en) Apparatus for moving material.
US437735A (en) Coaling device for railway-trains
US1327327A (en) System and apparatus for loading vessels
US3089578A (en) Refrigerator car icing machine
US976167A (en) Continuous car-dumping mechanism.
US1398833A (en) Train-coaler