SU79090A1

SU79090A1 - Method of batch loading of logs on railway platforms and unloading them

Info

Publication number: SU79090A1
Application number: SU336072A
Authority: SU
Inventors: Н.М. Залесный
Original assignee: Н.М. Залесный
Priority date: 1948-10-15
Filing date: 1948-10-15
Publication date: 1948-11-30

Description

Известны способы пакетной погрузки бревен па железнодорожные платформы п разгрузки их. Однако во всех случа х нрпходнтс примен ть тот пли иной ручной механизм ()учпа лебедка п т. и.) дл сдвпга, нодъема ллп опускани пакета.Known methods of batch loading logs on railway platforms and unloading them. However, in all cases it is necessary to use the same or a different manual mechanism () of the uppa winch pt. I.) For shifting the gearbox to lower the package.

Предлагаемый способ отличаетс от пзвсстных тем, что вместо примонепп ручных механизмов всю операцию погрузки и разгрузки осуществл ют псключительпо сплои т ги паровоза ылп мотовоза, доставпвшого платформы дл погрузки.The proposed method differs from the actual ones in that instead of the primitive manual mechanisms, the entire loading and unloading operation is carried out by a switch on the locomotive of the locomotive delivered to the loading platform.

На фиг. J схематически пзображено устроГгство дл пакетной погрузки II разгрузки; на фиг. 2-устройст о в стадии его загрузки; на фпг. 3 -устройст«о в стадии погрузки пакета па железподорожпую платформу; на фпг. 4 п 5-спстема тросов дл осуществлени ио1рузки пакетов бревен на платформу и их разгрузки.FIG. J schematically shows an arrangement for batch loading II unloading; in fig. 2-device is in its loading stage; on phpg. 3 —the device is in the package loading stage on the iron platform; on phpg. 4 p 5-spstema cables for carrying out logging packages of logs on the platform and their unloading.

В дерев нных эстакадах 1 по обеим сторопам железнодороншого путп в специальных направл ющих номещепы пepeдвпн ныe клппь 2, на скопленной поверхности которых расположены ролики 3.In wooden trestles 1 on both sides of the railway track in special guides of the front section, they are nested clutch 2, on the accumulated surface of which are located rollers 3.

На ролики 3 выдвинутых вперед к оси погрузочного пути клиньев укладывают коники (подкладки) 4, верхн иоверхпость которых гориконтальна , а пижп -скошена соответстве)1но скошенной поверхности клиньев. Конпкн 4 служат дл приема пакета бревен.On the rollers 3 wedges pushed forward to the axis of the loading path are placed conics (linings) 4, the upper surface of which is horizontal contoured, and the tux is worn appropriately to the 1-wedged surface of the wedges. Konpkn 4 serve to receive a package of logs.

Под коники 4 с уложенными на них и закрепленными накетами бревен подвод т железподорожиые платформы с помеп1,енпымп на них кониками 5. После прашгльной установки платформ п точпой укладки коппьО 5 клннь 2 псфедвпгают внутрь эстакад. Нри этом коники 4 с пакетами бревен медленно опускаютс на коники 5.Under the conic 4 with the logs laid on them and fastened with footprints, the iron-clad platforms with horsemen 5 are put on them, and after the installation of the platforms after the installation of platforms for the installation of platforms of the 5th grade 2 pesfed in the platforms. In this way, conics 4 with log packages slowly descend onto conics 5.

Раздвигание клиньев при погрузке и сдвигание их в первоначальное положение после откатки груженых платформ осуществл ют т гой паровоза или мотовоза по схеме (фиг. 4 и 5).Spreading the wedges during loading and shifting them to their original position after rolling back the loaded platforms are carried out by a steam locomotive or auto-locomotive according to the scheme (Figures 4 and 5).

При разгрузке управление клинь ми произ юдитс в обратном лор дке .When unloading, wedge control is performed in the opposite direction.

Когда клинь достигают своих крайних положений, тросы автоматически сбрасываютс с jqnoKoii, укрепленных на клинь х.When the wedges reach their extreme positions, the cables are automatically dropped from the jqnoKoii mounted on the wedges.

Предмет изобретени Subject invention

Способ накетной погрузки бревен на железнодорожные платформы и разгрузки пх, при котором пакеты подготовл ют на кониках (подкладках ), поддерживаемых выдвижными клинь ми, установленными над железнодорожным путем выше иола платформ, отличающийс тем, что после подачп платформ дл ногрузки клинь силой т ги паровоза или мотовоза раздвигают в стороны и оиускают коники с пакетами леса на платформы, а после откатки последних клинь возвращают той же силой т ги в исходное положение; при разгрузке те же оиерации производ т в обратном пор дке.The method of loading logs onto railway platforms and unloading nx, in which packages are prepared on conics (linings) supported by extendable wedges installed above the railway line above the platform platforms, characterized in that after loading platforms for loading cargo wedge force of a steam locomotive or the truck pulls the conic with the forest packages onto the platforms to the sides and after the hauling of the last wedges return the same pull force to the initial position; during unloading, the same operations are carried out in reverse order.

т , .,:г| ,--- ---7- .,.Ь, .-;- -Г.i.ipri saiSASSt - -- ь- -- r:;v- i- ч.57ir-iv ; v r -TW : г --; 5 -,.,-., ,,. -:-/, Ч I i ,, Ч Т Х к f : .- . : : -Т /-кг. /t.,.: g | , --- --- 7-., .Ь, .-; - -Г.i.ipri saiSASSt - - Ь- - r:; v- i- ч.57ir-iv; v r -TW: g -; five -,.,-., ,,. -: - /, Ч I i ,, Ч Т Х to f: .-. :: -T / -kg. /

Фиг. 3FIG. 3

,7, 7

р- -qp- -q

2 2

11 JI11 JI

и I Iand I I