SU789304A1 - Опорный узел котла железнодорожной цистерны дл воды - Google Patents

Description

(54) ОПОРНЫЙ УЗЕЛ КОТЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ВОДЫ

Изобретение относитс  к транспортным средствам дл  перевозки термочувствительных жидкостей, а именно к опорным узлам котла вагонов-цистерн.

Известен опорный узел котла, который состоит из рамы, опоры коробчатой формы, установленной на шкворневой балке. Внутри короб заполнен теплоизол ционным материалом . Сверху между опорой и котлом установлены подкладки из термоизол ционного эластичного материала, а между опорой и рамой помещена жестка  теплоизол ционна  плита. Опорный узел вместе с котлом дополнительно закрыт общей теплоизол цией 1.

Однако сложность конструкции, отсутствие доступа дл  осмотра и ремонта без разборки снижает эксплуатационную надежность устройства.

Известна железнодорожна  цистерна, имеюща  котел, внутри которого на кольцевых опорах размещен резервуар. В промежутке между котлом и резервуаром размещен изол ционный материал. Опорные участки котла снабжены дополнительными усиливающими листами по форме его оболочки . К боковым стенкам котла, кроме того , присоединены накладки 2.

Однако данна  конструкци  требует увеличенного расхода металла.

Наиболее близким по технической сущ5 ности и достигаемому результату к предлагаемому  вл етс  опорный узел котла железнодорожной цистерны, включающий шкворневую балку, укрепленные на ней дерев нные бруски с термоизол ционным материалом между ними, взаимодействующие 10 с опорным участком котла 3.

Однако опорные участки цистерны имеют недостаточную термоизол цию из-за отсутстви  сплошного сло  изол ции, что может привести к замерзанию перевозимой жидкости.

15

Цель изобретени  - повышение надежности в эксплуатации путем предотвращени  замерзани  воды в котле.

Это достигаетс  тем, что на внутренней поверхности опорного участка котла укреплен короб, заполненный термоизол ционным

20 материалом и имеющий сквозной канал в нижней части, причем габариты короба выбраны такими, что перекрывают дерев нные

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Опорный узел котла железнодорожной цистерны для воды, включающий шкворневую балку, укрепленные на ней деревянные бруски с термоизоляционным материалом между ними, взаимодействующие с опорными участками котла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации путем предотвращения замерзания воды в котле, на внутренней поверхности опорного участка котла укреплен короб, заполненный термоизоляционным материалом, и имеющий сквозной канал в нижней части, причем габариты короба выбраны такими, что перекрывают деревянные бруски с каждой стороны на величину не менее его толщины.