Изобретение относитс к устройствам дл разгрузки железнодорожных полувагонов и касаетс виброрыхлите смерзшихс сыпучих материалов в железнодорожных полувагонах. Известен виброрыхлитель смерзшихс сыпучих материалов, преимущественно в железнодорожных полувагонах, содержащий установленную на грузоподъемном органе траверсу, снабженную вибратором и направленными вниз рабочими органами в виде клиньев 11. Однако, известный виброрыхлитель имеет сложную конструкцию и повышенную пожароопасность. Внутри одного из отсеков полого клина размещена фор сунка, св занна с трубопроводами подачи топлива и воздуха, изолированные от вибратора. Внутри клина также размешена система зажигани . Дл подачи топ.лива требуетс система , включающа емкость, фильтр, насос , трубопроводна арматура, гибкие шланги. Необходима система подачи воз духа . Дл создани возмущающей силы применен электромеханический вибратор, с здающий определенные трудности в эксплуатации , св занные со значительными непроизводительными затратами энергии . Цель изобретени - упрощение конструкции , повьлшение безопасности и экономичности. Указанна цель достигаетс тем, что вибратор состоит из электромагнитов , попарно охватывающих верхнюю часты каждого клина, при этом последний выполнен из магнитом гкого материала установлен на траверсе с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжен смонтированным в отверсти х, которые выполнены в клине, индуктором, покрытым электроизол ционным материалом . На фиг. 1 изображен виброрыхлитель, общий вид; на фиг. 2 - установка клина с электромагнитги«1и; на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2. На траверсе 1 установлены клинь 2, верхние концы которых расположены между э.гюктромагнитами 3, закрепленными на раме 4. Ось качани клина 2 находитс в подшипниках Ь, установленных на раме 4. Клин 2 выполнен из магнитом гкого материала, в его отверсти х находитс индуктор о, изолированный от клина термостойким электроизол ционным материалом 7. Индуктор оThe invention relates to devices for unloading railway gondola cars and relates to vibro-loosening of frozen bulk materials in railway gondola cars. Known vibrating ripper frozen bulk materials, mainly in railway gondola cars, containing a traverse mounted on a lifting body, equipped with a vibrator and working tools directed downwards in the form of wedges 11. However, the known vibratory ripper has a complex structure and increased fire hazard. Inside one of the compartments of the hollow wedge is placed a bore, connected with fuel and air supply lines, isolated from the vibrator. The ignition system is also placed inside the wedge. To supply fuel, a system is required that includes a tank, a filter, a pump, pipe fittings, flexible hoses. Air supply system required. To create a disturbing force, an electromechanical vibrator is used, which creates certain difficulties in operation, which are associated with considerable overhead energy. The purpose of the invention is to simplify the design, increase safety and efficiency. This goal is achieved by the fact that the vibrator consists of electromagnets covering the upper parts of each wedge in pairs, the latter being made of a magnet of a soft material mounted on the traverse with the possibility of rotation in a vertical plane and provided with an inductor covered in wedges made in the wedge electrical insulation material. FIG. 1 shows a vibratory ripper, general view; in fig. 2 - installation of a wedge with electromagnetism “1i; in fig. 3, section A-A in FIG. 2. A wedge 2 is installed on the yoke 1, the upper ends of which are located between the e-magnetromagnets 3 mounted on the frame 4. The swing axis of the wedge 2 is located in bearings b mounted on the frame 4. The wedge 2 is made of a magnet of flexible material in its holes there is an inductor o, insulated from the wedge by heat-resistant electrically insulating material 7. The inductor o
вьшсхпыен из стержней, проход щих через отверсти в клине 2 и соединенных пластинами в одну последовательную цепь и защищен кожухом 8. Между клино 2 и электромагнитами 3 имеетс регулируемый зазор« Виброрыхлитель работает следующим образом.Expanding from the rods passing through the holes in the wedge 2 and connected by plates into one successive chain and protected by the casing 8. Between the wedge 2 and the electromagnets 3 there is an adjustable gap. The vibratory ripper works as follows.
Полувагон, со смерзшимс сыпучим материалом подаетс в зону действи грузоподъемного устройства 9, к которому подвешиваетс виброрыхлитель.One ратор подает электрический ток на индуктор .A gondola car with frozen bulk material is supplied to the zone of operation of the load-lifting device 9, to which the vibratory ripper is suspended. One rator supplies electric current to the inductor.
После разогрева клина 2 до требуемой температуры включаютс злектромагниты 3, которые, получа однополупериодные импульсы напр жени , будут поочередно прит гивать клин 2, создава его вибрацию. Виброрыхлитель с. разог етыми и вибрирующими клинь ми опускают в полувагон с грузом, где происходит разогрев и рыхление смерЗ шегос сыпучего материала.После BOC-I становлени сыпучести материала виброрыхлитель перемещают на следующий .участок полувагона.After warming up the wedge 2 to the required temperature, the electromagnet 3 is turned on, which, when receiving half-wave voltage pulses, will alternately attract the wedge 2, creating its vibration. Vibrator with The expanded and vibrating wedges are lowered into the gondola with a load, where the heating and loosening of the sublez bulk material occurs. After the BOC-I becomes a material friability, the vibrator will be moved to the next section of the gondola.
Внедрение виброрыхлител упрощает конструкцию устройства, повышает безопасность и зкономичность.The introduction of the vibrolayer simplifies the design of the device, improves safety and economic efficiency.