SU787222A1

SU787222A1 - Load-carrying rope tensioning device

Info

Publication number: SU787222A1
Application number: SU792729250A
Authority: SU
Inventors: Юрий Григорьевич Надирадзе; Николай Ражденович Сулаберидзе; Шота Григорьевич Надирадзе
Original assignee: Институт Горной Механики Им. Г.А.Цулукидзе Ан Грузинской Сср
Priority date: 1979-02-26
Filing date: 1979-02-26
Publication date: 1980-12-15

Description

1one

Изобретение относитс к подъемнотранспортным установкам, в частности к нат жным устройствам несущего каната, например каната подвесных канатных дорог .,The invention relates to lifting installations, in particular, tensioning devices of a carrying rope, such as a rope of aerial cableways.,

Известно нат жное устройство дл . несущего каната, преимущественно подвесной канатной дороги, содержащее исполнительный механизм, включающий в себ корпус, св занный с концевой О муфтой несущего каната, и расположенный в корпусе горизонтальный гидроцилиндр , механизм нат жени , включающий в себ вертикальный гидроцилиндр , сообщающийс с горизонтальным 15 гидроцилиндром исполнительного механизма 1 .Known tensioning device for. a carrier cable, preferably a cable car, comprising an actuator, including a body connected to the end of the carrier cable Coupling, and a horizontal hydraulic cylinder located in the body, a tension mechanism that includes a vertical hydraulic cylinder that communicates with a horizontal 15 actuator hydraulic cylinder one .

Недостаток известного устройства большой вес и ход груза механизма нат жени , увеличивающий габариты 20 установки.A disadvantage of the known device is a large weight and the load stroke of the tension mechanism, which increases the dimensions of the installation 20.

Цель изобретени - повьапение компактности при условии посто нства нат жени канатаThe purpose of the invention is to increase the compactness under the condition of constant tension of the rope.

Поставленна цель достигаетс тем,25 что корпус и поршень гидроцилиндра механизма нат жени выполнены в виде усеченной пирамиды, причем поршень гидроцилиндра механизма нат жени .подпружинен и снабжен вьщвижными под 30The goal is achieved by the fact that 25 the casing and the piston of the hydraulic cylinder of the tension mechanism are made in the form of a truncated pyramid, and that the piston of the hydraulic cylinder of the tension mechanism is spring-loaded and provided with sliding arms

действием рабочей жидкости элементами , имеющими скошенную боковую поверхность , наход щуюс в посто нном контакте с внутренней поверхностью корпуса механизма нат жени .the action of the working fluid by elements having a bevelled lateral surface that is in constant contact with the inner surface of the tension mechanism housing.

На чертеже схематически изображено нат жное устройство несущего каната, общий вид. , . .The drawing shows schematically the tensioning device of the carrying rope, general view. , .

Нат жное устройство содержит несущий канат 1 с перемещающимс по нему вагоном 2, соединенный посредством концевой муфты 3 с кареткой 4 исполнительного механизма, имеющей возможность перемещени в направл ющих , 3 скрепленных на стенке гидроцилиндра 5. Каретка 4 с другой стороны св зана с поршнем 6 гидроцилиндра 5, соединенного посредстве трубопроводов 7 и вентил 8 с подпоршневой полостью 9 гидросистемы нат жного механизма, неподвижна часть 10 которой выполнена в виде пр моугольной усеченной пирамиды с манометром 11 и фигурнЕ-лм поришем 12, .нагруженным пружинами 13, закрепленными на раме. Фигурный поршень 12 имеет симметричные выдвижные элементы 14 со скоигенньтми боковыми поверхност ми , наход щиес в насто щемThe tensioning device contains a carrier cable 1 with a car 2 moving along it, connected by means of an end coupling 3 to an actuator carriage 4, which can be moved in guides, 3 attached to the wall of the hydraulic cylinder 5. On the other side, the carriage 4 is connected to the piston 6 of the hydraulic cylinder 5, connected via pipelines 7 and valve 8 to the hydraulic system of the tensioning mechanism 9, the fixed part 10 of which is made in the form of a rectangular truncated pyramid with a pressure gauge 11 and a figure-LM poris 12. loaded with springs 13 attached to the frame. The shaped piston 12 has symmetrical sliding elements 14 with co-flank lateral surfaces which are presently

контакте с внутренней поверхностью корпуса механизма нат жени .contact with the internal surface of the tension mechanism housing.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При движении вагона 2 к середине пролета канатной дороги поршень б вместе с кареткой 4 перемещаетс вправо, вытесн рабочую жидкость из гидроцилиндра 5 в подпоршневую полость 9 гидросистемы нат жного механизма . Поршень 12, поднима сь, сжимает пружины 13, при этом вьщвижные элементы 14 перемещаютс к стенкам неподвижной части 10 гидросистемы нат жени . При движении вагона 2 к нат жной станции пружины 13, расжима сь , перемещают поршень 12 вниз, перегон рабочую, жидкость в гидроцилиндр 5, и поршень б вместе с кареткой 4 перемещаетс влево выбира провес каната 1, при этом выдвижные элементы 14 перемещаютс к центру поршн .When the car 2 moves to the middle of the cableway span, the piston b, together with the carriage 4, moves to the right, displacing the working fluid from the hydraulic cylinder 5 into the sub piston 9 of the hydraulic system of the tensioning mechanism. The piston 12, when lifted, compresses the springs 13, in this case the sliding elements 14 move to the walls of the fixed part 10 of the tension hydraulic system. When the carriage 2 moves to the tensioning station of the spring 13, the piston 12 is moved down, the operating distillate is moved, the fluid into the hydraulic cylinder 5, and the piston b together with the carriage 4 moves to the left when choosing the slack of the rope 1, while the sliding elements 14 move to the center of the piston .

Таким образом, в течение одного рейса потенциальна энерги вагона переходит в потенциальную энергию механизма нат жени и обратно, поэтому нат жение каната остаетс посто ннымThus, during a single trip, the potential energy of the car goes into the potential energy of the tension mechanism and vice versa, therefore the tension of the rope remains constant.

Предлагаемое устройство позвол ет расположить нат жной механизм отдельно от исполнительного механизма, чем значительно могут быть уменьшены габариты и стоимость строитель- нат жной станции.The proposed device allows the tensioning mechanism to be located separately from the actuating mechanism, which can significantly reduce the size and cost of a tensioning station.

Claims

1. USSR author's certificate No. 691375, cl. B 61 B 12/00, 04/04/77