Изобретение относитс к области арм ту.эостроени и может быть использовано в скстэмах автоматизации дл запираHK .fi и регул.ированп транспортируемой сред.ы, например irpispOAHoro газа. Известно аапорно-регулирующее устройство , содержащее,два регулируемых opraiia ij. Известно аапорно-рвгулирующее устро ство, в корпусе которого с седлом устано&пен плоский шибер с отверстием и по воротный запорный элемент, фикс1фуемый в открытом гюложен.1й f2j. Недостатком иавестного усл-ройства кшт&тс его Ш1зка надежность, обуслов ленна TSW, что в промежуточных положени х шибера уплотнительные элементы шибера и заслонки лодвергаютск воздей™ ствию дросселируемого потока, что вызывает их повь.ш1ею1ый износ. Целью изобретени агшето повышение /шдежности. Указа 4на цель достигаетс тем, что .поаорогный aanopjibrii элемент установлен йие зоны проходного отверсти , а уплотшггельные поверкностп шибера и седла герметизированы на всемдиапазоне регулировани . На фиг. 1-.изображен продольный разрез устройства в открытом патожений; на фиг. 2 В1щ А фиг 1, Устройство содержит корпус 1, в ко- . тором выполнено осевое проходное отверстие 2, Внутри корпуса 1 соосно проходкому отверстию 2 установлено неподвижное седло 3 с отверстием 4. В седле 3 установлен плоский шибер 5 с вкладышем 6 1-1 уплотните ьные элементы 7, Герметнз1фуюцшеушютШ1тельные поверхности Шибера 5 и седла 3 на всем диапазоне регул1 ровани . Шибер 5 св зан с приводом 8, Внутри корпуса 1 на оси 9 вне зоны проходного отверсти 2 установлен поворотный запорный элемент, представл ювд2й собой две заслонки 1О и 11 одна из которых глуха , а друга разгрузочна , с oтвepcтиe 5 12. На поверх378 ности заслонки 11 установлены уплотнительные элементы 13. Поворотный запс ный элемент удерживаетс в открытом положении фиксатором 14, Заслонка 10 имеет хвостовик 15, внутренн грань Q которого сопр жена с лыской 17, выполненной в хвостовике 18 заслон ки 11. Дл установки поворотного запорного элемента в открытое положение слзгжит привод 19 со штоком 20. Устройство работает следующим с 5разом . В исходн;ом положении (Открыто) поворотный запорный элемент находитс вн зЬны проходного отверсти и удержива с в этом положении фиксатором 14. С гверсти 4 и 2 в седле 3 и шибере 5 совмещены. При необходимости регулировани проход щей среды подают соответствующий сигнал на привод 8, который перемещает плоский шибер 5 с вкладыщем 6 относительно седла 3, в результате чего проходное отверстие 4 в седле 3 частично перекрываетс шибером 5 и расход умен . шаетс . При необходимости перекрыти потока проход щей среды на привод 8 подают максимальный по величине сигнал. При этом плоский щибер 5 в конечном положении полностью перекрывает проходное оа верстие 4 в седле 3, упираетс в скос хвостовика 18 заслошси 11, котора рас ( фиксируетс и под действием собственног веса поворачиваетс на оси 9, увлека за собой, за счет контакта лыски 17 с гранью 16, заслонку 10. Поворот заело нок 1О и 11 происходит до момента соприкосновени наружной поверхности иплбера 5 с плоскостью заслонки 11. При этом заслонки 1О и 11, накладываемые одна на другую, перекрывают проходное отверстие шибера 5 с вкл,адышем 6, пре краща подачу среды. Герметичность уплотнени достигаетс за счет у плотните л ьных элементов 13 и 7, установленных соответственно на торцах заслонки 11, шлбера 5 к корпуса Ij прклсим1 е. к сопр женным торца;-.; давлением средь;. При необходиуюсти агкрытн устройства подают соответстгзующий сигнал иа привод 19, шток 2О которого соприкасаетс с хвостовиком 15 aaciioHKfi iO и при дальнейшем перемещекин гюворачивает заслонку 1О до сопрккосгюасни грани 16 и лыски 17 , вь полненных иа заслонках 10 и 11, приоткрыва гфоход среды отверстие 1. (огверглйе 12 выполн ют ктанималыго воз;.1ОЖН1.-.;м дл уменьшени перестановочных усилий привода 19 при отерьггии устройст;за). При дальне1Еше;м повороте aacjr.oHsa 1О увлекает за собоК раа го уз очную заслон-с;11 , а при конечном положении 1итока 20 поворотный залоркый злемоит уста-г/авливаетс на фиксаторе 14. Дл регулировани количества проход щей среды отключают привод 19, .а на привод 8 подают соответстаующий сигнал , и процесс регулирсаани повтор етс . Формула и 3 о б р е т е п и Запорно-регулирующее устройство, в корпусе которого с проходным отаерсти-ем в седле установлеил ппосккй гпкбер с уш1отнителькь ми поверхност ми к отверстием и поворотный запорный элемент фшгсируемый в открытом положении, о т л и ч а ю щ е е с тем, что, с ii.ejmro повышени нaдeжIЮcт ; поЕороткый запорный элемент установлен вне аонь проходного отверсти , а уплотнителы ые поверхности шибера и седла 1 ермет.изироБашл i;.; всём диапазоне регулировани . Источники информации, прин тые во внимание приэкспертизе 1. AatopCKoe свидетельсгво СССР № 528413, кл. F 16 К 3/34, 1975. 2. Патент Германии № 372147, кл. 47, 34, опублик. 1923.The invention relates to the field of armored vehicles and can be used in automation scams for hatching .fi and adjusting the transported medium, for example, irpispOAHoro gas. Known aapor-regulating device, containing two adjustable opraiia ij. It is well known aaporno-regulating device, in the case of which with a saddle installed & pen a flat gate with a hole and on the gate locking element, fixed in an open glozhen.1.1 f2j. The disadvantage of the service is the reliability of TSW, which is due to TSW, that in the intermediate positions of the gate, the sealing elements of the gate and the damper valve are affected by the throttled flow, which causes them to deteriorate. The aim of the invention is to increase / decrease. Decree 4 on the goal is achieved by the fact that the roadbloom aanopjibrii element is installed in the zone of the passage orifice, and that the sealing point of the gate and seat are sealed throughout the entire adjustment range. FIG. 1 is a longitudinal section of the device in the open application; in fig. 2 B1 and Fig 1, the device includes a housing 1, in which. The axial bore hole 2 is made with a torus. A fixed seat 3 with a hole 4 is mounted coaxially to the penetration hole 2 inside the housing. 2 A flat gate valve 5 with a liner 6 is installed 1-1 sealing elements 7, Hermetnc1fuyushchetut Schieber's 1 surfaces and the seat 3 over the entire range regulation. The gateway 5 is connected with the actuator 8. Inside the housing 1, on the axis 9, outside the zone of the passage opening 2, there is a rotary locking element, represented by two valves 1O and 11, one of which is deaf and the other unloading, from the top of the gate 11, sealing elements 13 are installed. The rotatable recording element is held in the open position by the lock 14, the shutter 10 has a shank 15, the inner face of which Q is coupled with a flat 17 made in the shutter 18 of the shutter 11. For installing the rotary locking element in the open e slzgzhit position actuator 19 with a rod 20. The device operates as follows to 5 times. In the initial (open) position, the rotary locking element is located inside the bore hole and holding the locking pin 14 in this position. With the sleeves 4 and 2 in the saddle 3 and the gate 5 are aligned. If it is necessary to control the passing medium, a corresponding signal is supplied to the actuator 8, which moves the flat gate 5 with the inlet 6 relative to the seat 3, as a result of which the passage opening 4 in the seat 3 partially overlaps with the gate 5 and the flow is smart. is coming. If necessary, blocking the flow of the passing medium to the actuator 8 serves the maximum signal. At the same time, the flat spike 5 in the final position completely overlaps the passage opening 4 in the saddle 3, rests against the bevel of the shank 18 of the slide 11, which races (fixed and under the action of its own weight rotates on the axis 9, carried away by itself, due to the contact of the flats 17 seconds face 16, valve 10. The rotation of the clamp 1O and 11 takes place until the outer surface of the iple 5 is in contact with the plane of the valve 11. At the same time, the valves 1O and 11, which are superimposed one on the other, block the bore of the gate 5 with on, adish 6, ending flow of medium. Ger accuracy of compaction is achieved by compact elements 13 and 7 installed respectively on the ends of the valve 11, clamp 5 to the housing Ij prclsim1 e. to the interfaced end; -; pressure middle; if necessary, the cover of the device serves the appropriate signal and the drive 19, the rod 2O of which is in contact with the shank 15 aaciioHKfi iO and with further movement of the valve 1O until the edge 16 and the flats 17, the raised and the valves 10 and 11, the aperture of the medium of the hole 1 at the beginning of the turn, are at the position of the valve 10 and 11, and the aperture of the medium of the hole 1. .-. m in order to reduce the drive permutation effort of the device 19 when the device is open; In the event of a further turn, aacjr.oHsa 1O turns the internal barrier; 11, and in the final position of the current 20, the rotary valve zlemoitit installs on the latch 14. To regulate the amount of passing medium, turn off the drive 19, . a corresponding signal is sent to the actuator 8, and the adjustment process is repeated. Formula and 3 a b t e p and a locking and regulating device, in the case of which with pass-through opening in the saddle, installed a gpkber belt with earplug surfaces to the orifice and a rotatable locking element that is open in position, lt and h And with the fact that, with ii.ejmro, the increase in overlap; The short locking element is installed outside the bore hole, and the sealing surfaces of the gate and seat 1 are equipped with an electrical seal and a bow i ;; the whole range of regulation. Sources of information taken into account prior expert examination 1. AatopCKoe testimony of the USSR No. 528413, cl. F 16 K 3/34, 1975. 2. German Patent No. 372147, cl. 47, 34, published. 1923.
иг. Iig. I