SU785032A1 - Переносна моторна пила - Google Patents

Description

(54) ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА

Изобретение относитс  к ручным механизированным инструментам и мо жет быть использовано в лесозаготовительной промышленности. Известны конструкции мотопил, включающие двигатель, жестко соединенный с пильным аппаратом, стойку с проушинами, бензобак и руко тки у равлени , св занные с проушинами стойки посредством упругих .элеме тов ij . Известна также переносна  моторна  пила, включающа  жестко соедине ный с пильным аппарато 1 корпус двига тел , стойку с проушинами, бензобак и руко тки управлени , соединенные в опорную раму, св занную с проушина ми стойки посредством упругих элементов 2 . Однако известные конструкции обла дают недостаточной эффективностью виброизол ции руко ток управлени . Цель изобретени  - устранение ука занного недостатка. Достигаетс  это тем, что переносна  моторна  пила снабжена допол нительными упругими элементс1ми, каж дый из которых расположен между про ушиной и стойкой. На фиг. 1 изображена мотопила, общий вид, сбоку; на фиг. 2 - вид А фиг. 1, на фиг. 3 - сечение Б-Б фи г. 2, Переносна  моторна  пила состоит из корпуса двигател  1, жестко соединенного с пильным аппаратом 2. Бензобак 3 и руко тки управ 1ени  4 жестко соединены в опорную раму 5. Стойка 6 жестко закреплена на корпусе Двигател  1 и имеет жестко соединенный с ней кронштейн 7, к которому креп тс  через дополнительные упругие элементы 8, 9, 10 три проушины 11, 12, 13, каждый из трех дополнительных упругих элементов 8, 9, 10 выполнен из полимерного материала, например, резины с Т-оОразными винтами 14, 15, которыми они жестко соедин ютс  одним концом с помощью резьбовой втулки 16 с полым концом проушин 11, 12J 13, а другим - с помощью гайки 17 с кронштейном 7. Упругие элементы 18 выполнены в виде, например, трех винтовых цилиндрических пружин равной жесткости, установленных между опорной рамок 5 и проушинами 11, 12, 13, Работает мотопила следующим образом .

Дополнительные упругие элементы 8, 9, 10 каждой проушины 11, 12, 13, св занные со стойкой 6, уменьшают собственные частоты изгибных колебаний проушин, привод т к Дополнительному рассеиванию энергии иэгибных колебаний стойки б и проушин 11, 12, 13, и к дроблению энергетических потоков , идущих со стороны двигател  1 к ооорной раме 5, сни) этим уровень пространственной вибрации на входе в упругие элементы 18. Это позвол ет существенно уменьшить уровень пространственной вибрации опорной рамы 5 и руко ток управлени  4 без ухудшени  управл емости исполнительным ме|ханиэмом .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР W 515638, кл. В 27 В 17/00, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР №648402, кл. В 27 В 17/00, 1976 (прототип) . 1