SU648402A1

SU648402A1 - Переносна моторна пила

Info

Publication number: SU648402A1
Application number: SU762392642A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Александрович Келлер; Рудольф Павлович Андреев; Пантелеймон Васильевич Шевелев; Владимир Данилович Василенко
Original assignee: Пермский политехнический институт
Priority date: 1976-08-02
Filing date: 1976-08-02
Publication date: 1979-02-25

Description

1 - .

Изобретение относитс к ручным механизированным инструментам и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности .

Известны переносные моторные инструменты , включающие двигатель, пильный аппарат , полую стойку, бензобак и руко тки управлени , жестко соединенные в опорную раму, св занную со стойкой при помощи упругих элементов 1 и 2.

Недостатком известных конструкций моторных пил вл етс недостаточна эффективность снабжени виброперегрузок, воздействующих со стороны двигател на опорную раму вследствие резонирований стойки и малых значений коэффициента демпфировани материала, из которого она изготовлена .

Целью изобретени вл етс снижение виброперегрузок на опорную раму.

Достигаетс это тем, что стойка выполнена с наполнителем в виде внутренней и наружных сотовых секций, причем чейки внутренней секции параллельны продольной оси стойки, а чейки наружных секций перпендикул рны к ней; при этом наружные секции оасположены своими чейками

взаимно перпендикул рно одна к другой по периметру внутренней секции, а один из торцов каждой из них упираетс в боковую поверхность прилегающей секции.

На фиг. 1 изображена переносна могорна пила, общий вид; на фиг. 2 - разрез

А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2.

Переносна моторна пила состоит из двигател 1, жестко соединенного с пильным аппаратом 1: Бензобак 3 и руко тки управлени 4 жестко соединены в опорную раму 5. Стойка 6 выполнена в виде жестко соединенных хомута 7, полого стержн 8 и проушин 9 и 10. Упругие элементы 1 выполнены в виде, например, трех цилиндрических пружин раиной жесткости, установлены между опорной рамой 5 и проушинамк 9 и 10 стойки 6. В полости стержн 8 гтомеш.ены жестко св занные с ним сотовые заполнители 12, выполненные в виде отдельных , жестко св занных между собой и стержнем 8 секций 13, 14, 15, 16, 7. Образующие чеек внутренней секции 13 параллельны оси О-О стержн 8, а наружных секций 14, 15, 16, 17 расположены юаимно перпен дикул рно одна к другой по периметру внутренней секции 13. Один из торцов каждой ИЗ наружных секций, например, 16 упираетс в боковую поверхность прилегающей секции, например, 15. Сотовые заполнит еj ft вьтблнены; например, из алюминиевой фольги АМГ2-Н; йжесткоёоШитеш т«ежду собой в секции 13, 14, 15, 16, 17 и со стерж нем 8 с помощью кле , например, ВК32-200. Кажда секци и стержень обматываютс аналогичной фольгой, причем каждый слой тюкрываетс клеем несколькими сло ми. Стержень 8 соедин етс с хомутом 7 и переходником 18, жестко соединенным с проущинами 9 и 10, с помощьюкле ; и цилиндрической заклепки 19. Работает мотопила следующим образом.,..,, Двигатель 1 Тёнёрирует пространственные колебатгй г которые через хомут 7, стержень 8, проушины 9 и 10 и упругиё ., ,., элементы 1 ГТГерёДаютс на опорную раму 5 и руко тки управлени 4. Наличие равножесткой упругой св зи стойки 6 с опорной рамой Б Тфиводит кТу жению спектра собетйепных 4aCTof системы, Ч№ гГОЗШл ет сггстроить ее от резонансов с чаСТОтатлй возмущени от двигател и снизитьуровеНБПространственной вибрации, передающейс на руко тки 4. Выпотт ёниё стёржн 8 стойки 6 в виде сотовых конструкций различной ориентации позвол ет без увеличени ее веса существенно увеличить коэффициент демпфировани стойки по всем на- праЖёйЙ м за расс Г&Зни ™ энергий -.-колебаний в местах соединени чеек, секций и стержн и дроблени энергетических потоков в материал сотовых заполнителей, сдвинуть ее изгибные резонансы из зон рабочих реж1ймов двигател и, тем самым, снизить величины виброперегрузок на входе в

;/ f

Claims

IPue.l упругие элементы 11, а следовательно, и на руко тках 4 опорной рамы 5. Ориентаци образующих внутренней секции вдоль оси стержн , а наружных секций перпендикул рна этой оси при обеспечении упора каждой из наружных секций в боковуюповерхность прилега:ющих секций приводит к существенному увеличению жесткости стержн , соответственно , на изгиб и кручение без увеличени ее веса и габаритов, что увеличивает прочность и надежность этого узла на режимах раскр жевка (изгиб стойки) и валка (ее кручение). Формула изобретени Переносна моторна пила, включающа двигатель, пильный аппарат, полую стойку, бензобак и руко тки управлени , жестко соединенные в опорную раму , св занную со стойкой прй ттомощи упругих элементов, отличающа с тем, что, с целью снижени виброперетрузок на опорную раму, стойка вьшЬлтГеиа С наполнителем в виде внутренней и наружных сотовых секций, причем чейки внутренней секции параллельны продольной оси стойки, а чейки наружных секций - перпендикул рны к ней, при этом наружные секции расположены своими чейкамивзаимто перпендикул рно одна к другой по периметру внутренней секции, а один из тррцов каждой из них упираетс в боковую поверхность прилегающей секции. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1- Авторское свидетельство СССР № 414084, кл. В 27 В 17/00, 1972.
2. Авторское свидетельство СССР № 410932, кл. В 27 В 17/00, 1972.

; ±1. ;j 12

сриг.

,« ff-s

IS