Изобретение относитс к области автомобилестроени и может найти применение при ремонте и обслуживании легковых автомобилей, а также грузопассажирских автомобилей, созданных на их базе, на станци х технического обслуживани и в автохоз йствах . Наиболее близким к изобретению из известных вл етс опрокидыватель транспортных средств,содержащий осно вание, установленную на нем раму,вклю чающую жестко соединенные между собо платформу со стойкой, и привод fl . Однако опрокидывание рамы осущест вл етс вокруг неподвижной оси. Цель изобретени - уменьшение занимаемой производственной площади. Указанна цель достигаетс тем, что в опрокидывателе транспортных средств, содержащем основание, установленную на нем раму, включающую жестко соединенные между собой платформу со стойкой, и привод, снабжена опорными роликами и штангой соедин ющей посредством шарниров стойку с основанием, при этом .привод выполнен в виде ходового винта с гай кой, котора закреплена на раме поСредством шарнира, ось которого размещена на геометрической оси роликов рамы. На фиг. 1 изображен опрокидыватель в аксонометрической проекции; на фиг. 2 - опрокидыватель с установленным на нем автомобилем в исходном (показан контурными лини ми) и в опрокинутом (показан штрихпунктирной линией) положени х. Опрокидыватель транспортных средств содержит основание 1 и установленную на нем раму 2, включающую платформу 3 со стойкой 4. Рама 2 снабжена опорными роликами 5, которыми она опираетс на основание 1. Стойка 4 paj-M 2 св зана с основанием Iпосредством штанги 6 через шарниры 7 и 8. На основании 1 установлены электродвигатель 9 с редуктором 10 привода, выполненного в виде винта IIс гайкой 12, котора через шарнир 13 закреплена на раме 2. Рама 2 снабжена откидной балкой 14, на которой установлен домкрат 15. На стойке рамы 2 размещены винтовые. опоры 16 . Автомобиль устанавливаетс одной стороной колесами на платформу 3, а The invention relates to the field of automotive industry and can be used in the repair and maintenance of passenger cars, as well as cargo-passenger cars created on their base, at service stations and in automobile farms. The closest to the invention of the known ones is a vehicle tipper, containing a base, a frame mounted on it, including rigidly interconnected platform with a stand, and a drive fl. However, the frame overturns around the fixed axis. The purpose of the invention is to reduce the occupied production area. This goal is achieved in that the vehicle tipper, comprising a base, a frame mounted on it, including a platform with a rack rigidly interconnected, and an actuator, is equipped with support rollers and a rod connecting the articulated base with hinges. a screw with a nut, which is fixed on the frame by means of a hinge, the axis of which is placed on the geometric axis of the frame rollers. FIG. 1 shows the tipper in axonometric projection; in fig. 2 - a tipper with a car mounted on it in the initial (shown by contour lines) and in tilted (shown by a dash-dotted line) positions. The vehicle tipper contains base 1 and frame 2 mounted on it, including platform 3 with stand 4. Frame 2 is equipped with support rollers 5 with which it rests on base 1. Stand 4 paj-M 2 is connected to base I by means of rod 6 through hinges 7 and 8. Based on 1, an electric motor 9 is installed with a gearbox 10 of a drive, made in the form of a screw II with a nut 12, which is fixed to frame 2 through hinge 13. Frame 2 is equipped with a hinge 14, on which a jack 15 is mounted. . supports 16. The car is mounted on one side of the wheels on platform 3, and
другой стороной - на пол. Опорна площадка винтового домкрата 15, установленного на откидной балке 14, подводитс под несущую коробку кузова автомобил , в средней его части, После подвода винтовых опор 16 стойки 4 к крайним стойкам оконных проемов кузова автомобиль готов к опрокидыванию . При включении электродвигател 9 вращение передаетс через редуктор 10 винту 11, который застав л ет перемещатьс по нему гайку 12. ГЬйка 12 увлекает за собой раму 2, стойка 4 которой удерживаетс штангами б. Рама 2 по мере перемещени с; установленным на ней автомобилем, перекатыва сь на опорных роликах 5 п основанию, совершает вращательное движение вокруг осей опорных роликов Т0М самым опрокидывает автомобиль.the other side is on the floor. The support platform of the screw jack 15 installed on the hinged beam 14 is brought under the car body carrier box, in its middle part. After the screw supports 16 of the rack 4 have been supplied to the extreme stands of the window openings of the body, the car is ready for tipping. When the electric motor 9 is turned on, the rotation is transmitted through the gearbox 10 to the screw 11, which forces the nut 12 to move along it. The lock 12 carries the frame 2, the post 4 of which is held by the rods b. Frame 2 as you move from; the car mounted on it, rolling on the support rollers 5 and the base, makes a rotational movement around the axes of the support rollers T0M most tilts the car.
: Благодар перемещению рамы однов эеменно с ее поворотом вращение автрмобил происходит в минимальном объеме, что позвол ет не только уменьшить производственные площади,необходимые дл размещени опрокидывател , но и обеспечить доступностЕ дл удобства обслуживани установленного на него автомобил .: Due to the movement of the frame alone with its rotation, the car rotates in a minimal amount, which allows not only to reduce the floor space required to accommodate the tipper, but also to ensure accessibility for the convenience of servicing the vehicle installed on it.